Heed Bunkier i wymiana oleju
 

Witam,
Czy orientujecie się czy przy zamontowanych gmolach Heed bunkier w NAT z DCT jest jakiś problem z wymianą oleju/filtra oraz filtra w skrzyni DCT?

Moto dopiero odbieram za jakiś czas i nie mam jak tego potwierdzić

Olej zmienisz bez problemu bo gmole nic do tego nie mają. Przy demontażu filtra musisz i tak zdjąć płytę. Nie wiem jak z tym od automatu bo u mnie manual ;).

Bez problemu.. ja mam DCT i serwis nie marudził, bagnet też bez problemu wyciagniesz..

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

A propos HEED'a i DCT, to również polecam. Zbliża mi się pierwszy serwis, więc mam nadzieje ,że nie trzeba ich ściągać. Niestety ich demontaż będzie musiał być z innego powodu, bo chcę dorzucić kilka instalacyjnych dupereli, a to raczej zbiornik musi być zdemontowany :-(

Witam.
Czy ktoś może się wypowiedzieć na temat jakości i wytrzymałości gmoli heed w opcji bunkier.
Interesuje mnie czy przy tej cenie są na tyle wytrzymałe że przy szlifie zabezpieczą silnik.
Dodatkowo jak wyglądają ma moto z DCT

Miałem parę szlifów na torze w Toruniu i Radomiu i moto całe tylko porysowane gmole, lusterka ,handbary i podnóżki... ostatnio w offie leżałem parę razy i chyba leciutko mi pękł lewy plastik ale gmole spełniły swoje zadanie..

Tak to wygląda ze srebrnymi Heed-ami Bunkier

Dzięki za info. Wygląda na że zmienię na heedy.

Ja też. Niestety moje gna się jak plastelina.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

A tak wyglądają srebrne Heedy na Czarnuchuhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...58cd4f6644.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...785feee4d8.jpg

Harry - to Twoja NATka? :drif:
...bo jest przeurocza!

brzydkie to (te gmole, szczególnie srebrne)

To jest genialny przykład na to, że każdy ma swój gust, na ich temat się nie dyskutuje, i że 'Nie ładne, co ładne tylko, co się komu podoba.'
:)

racja, ja wolę takie bardziej dyskretne gmole, rejli a nie jak z jauki jazdy ;)

ja mam takie:
https://photos-6.dropbox.com/t/2/AAA...00&size_mode=3

Ale te bardziej rozbudowane są bardziej rejli bo więcej gadżetów można poprzyczepiać. :)

Siwy - nic nie widać, nie dołączyłeś albo u mnie nie bangla :confused:

Każda sroczka swój ogonek chwali.
Ja od początku chciałem srebrną NAT a dodatki mialy byc czarne. W związku z tym, ze mogłem kupic czarną to dodatki i grafika mialy byc srebrne. Balkon też

Novy, dzięki ;-)

Siwy, sam jesteś brzydki :-P

Malowanie przezajebiste ale gmole czarne byłyby lepsze

Harry, lepiej się chwal, gdzie i za ile to zrobiłeś?
Zgaduję, że to cały projekt i naklejki?

Naklejki Harrego bardzo fajne, ale najlepsze jakie widziałem są tutaj:

https://www.signaturecd.com/product-...l-africa-twin/

np. takie na czarną NAT:

https://www.signaturecd.com/wp-conte...-Safari-01.jpg

Siwy, ja też wolałem dyskretne. Dyskretne robotę zrobiły ale jednorazowo. Wymieniam dyskrente na heed bunkier. Najpewniej bezpieczne.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Te ciapkowane widziałem wczesniej.
Niestety mnie te naklejki nie urzekły, choć początkowo się zastanawiałem.
Projekt który mam , wyszedł coś koło 1,5 kPln . Róże wiatrów to już mój stały motyw na motocyklach ADV, a paseczki srebrne to podpowiedz wykonawcy. Robione we Wrocku , firma okleja pojazdy.
Co do ceny to oczywiście ktoś powie,że lepiej a tę kase wyjechac na tydzień z kumplami. Co jednak zrobić jak nie ma czasu na wyjazd , a moto chce się mieć oryginalne ?
Zapewniam ,że na żywo wygląda jeszcze lepiej.
Co do tematu głównego , to powiem,że czarne gmole wyglądałyby jak dla mnie za smutno na czarnym motocyklu. Zatem pomysł na pokazanie tego co wydaje się ordynarne, jest jakimś sposobem na "rozweselenie" tego karawanu.
Czarne Heedy mam na jasnym Transalpie.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0451efedbd.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6ae0c7e28b.jpg

O tu tez fajnie widac

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...54e045008a.jpg

Teraz chciałem coś innego.

Rzeczywiście gmole heed wyglądają smutno na NAT widzą afre z takimi gmolami zawsze chce mi się płakać...:(

Ile takie gmole ważą z 10kg...:dizzy:


Załącznik 73101

Załącznik 73102

Załącznik 73103

Załącznik 73104

Outback motorek same górne do tego płyta SW i wszystko jest ladnie chronione, i nie wygląda pokracznie.
Załącznik 73105

Jeszcze a propo malowania to w honda plaza w Warszawie stoi NAT w barwach rothmans a w przygotowaniu jest repsol i ten wygląda kozacko

Mada, wszystko zależy od sytuacji. Na błocie, ziemi to możesz nie mieć nawet gmoli i plastiki wytrzymają. Ja jebnąlem na skałach i gdyby nie osłona z gmoli na skrzynie biegów to miałbym dziurę jak w cyckach w bmw. I najlepsze to, że stałem praktycznie w miejscu. Gmole całe pogiete, oparly się o skrzynie ale skrzynia cała. Gmole na bank do wymiany na mocniejsze. Niestety brzydkie.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Szczerze mowiac nie rozumiem co nie podoba sie komus w fabrycznym malowaniu?Przyklejanie jakichs kompasow,roz wiatrow i innego badziewia...troche to wiesniacko wyglada :lol8:

zobacz NAT w malowaniu repsol:

https://otomotopl-imagestmp.akamaize...-motocykle.jpg

https://www.otomoto.pl/oferta/honda-...-ID6z6p9v.html

Ale tu jest cale malowanie i wyglada to ok.Ale jakies naklejki imitujace plomienie i ADV ..jakos mnie nie przekonuje

Macałem rothmansa, to nie malowanie, a okleina. Za dodatkowe 5-8 kilo złotych.

Ciekawe jak zrobione są te pomarańczowe obręcze. Czy rozkręcili je, wypiaskowali i dali do malowania proszkowego czy jakąś metodą na skróty.

Patrząc na jakość oklejenia rothmansa, stawiam na "skróty" - plastidip i ognia ;)

Silnik ma Ci chronić odpowiednia płyta . Jak będziesz miał pech i wystający kamień z ziemi to Ci i tak gmole nie pomogą.
Myślisz że te heedy będą chronić, popatrz jak są u dołu przykręcone ma 10cm płaskowniku. Odsyłam do poradnika gmolaża stelażysty
http://www.ttcm.iq.pl/index.php?opti...d=73&Itemid=37

Dotatkowo górna część to długie ramię połączone płaskownikiem pod lampą... proszę was przy pierwszej glebie zrobi to większy rozpierdol niż brak gmoli.
Jak koniecznie chcesz klatkę na silnik to też outback.

mam te outback i robią wrażenie pancernych, mocowania też

Myku architekt jesteś. No dobra.
Przy takim jak Twój, sposobie myślenia , należy się zatrzymać na słowach "nie rozumiem".
Pozdrawiam,ze wsi

Ani architekt,ani ze wsi.Uwazam ze jezeli ktos wybiera kolor,jeden z pieciu jak do tad dostepnych to chyba wybiero to co mu sie podoba.Slabo widze kupowanie czegoc co musze poobklejac zeby bylo ladne :haha2:.Poza tym co ma architekt z oklejaniem motocykla kolorowa folia :haha2::haha2:.Pozdrawiam wies

Akurat piszę o pierdolnięciu motocyklem na bok np. na postoju. Ja kurdupel jestem i brakło mi nogi ostatni albo inaczej, podcięło mi nogę na głazach i moto pierdolnęło o ostre głazy wielkości melona. Gdyby nie gmol w tym miejscu miałbym dziurę w obudowie. Płyta tu by nie pomogła bo musiała by wystawać na boki 20 cm. Moje gmole pogięte. Gmole Heeda w identycznej sytuacji tylko porysowane, więc z autopsji wiem co mówię. Dla mnie gmole mają chronić przy takich wywrotkach, bo nie wierzę że przy dużych prędkościach coś może uchronić od zniszczeń.

Nie dosc,że architekt, to czytać ze zrozumieniem też nie umi... Bździk :-P

Pany dajcie se na luz z tym zacietrzewieniem.

Każdy "przyozdabia" swoje moto w to co chce, instaluje dodatki jakie mu się podobają itp. I innym nic do tego.... najważniejsze to to, że nas wszystkich cieszy jazda na motocyklu... i to nas powinno łączyć :at:

Lewa w górę (lub 'nod' jak tu w UK) i dobrej nocy życzę....