czy wazelina techniczna nadaje się do wtyczek?
 

Witam, jak w temacie. Przy okazji wyjecia silnika chce posprawdzać wszystkie mozliwe wtyczki gniazda, konektorki itp. Po oczyszczeniu (w razie potrzeby) czym najlepiej zabezpieczyć? Jakoś WD 40 mnie nie przekonuje bo szybko odparowuje i po kilku tygodniach pewnie nie bdzie po nim śladu.
Czy wazelina techniczna jest do tego dobra?

Wazelina to nie do tych rzeczy!
Są różne spraye do instalacji elektrycznych poprawiających przewodzenie a jednocześnie usuwających w sobie tylko wiadomy sposób wilgoć.
Zapytaj w sklepie z częściami do samochodu.

Błąd! Wazelina nadaje się jak najbardziej o ile jest bezkwasowa.

ja stosowałem sprey isolator i zauważyłem , że owszem na początku oczyszcza, usuwa osad z łącza, ale po jakimś czasie robi się straszny syf w miejscu potraktowanym isolatorem- znacznie gorzej niż jak go wcale nie było. Teraz podchodze z dystansem do wynalazków tego typu....

Do czyszczenia styków używam środka "KONTAKT 60". Nie za wielkie opakowanie, białe z czerwonymi napisami. Czuć alkoholem, czy jakimś innym eterem :D :D .Cena koło 20 zł.
Po tym czyszczeniu powinno się użyć "KONTAKT 61", który ma zabezpieczać złącza przed utlenianiem. Obydwa preparaty do kupienia w sklepach z elektronicznymi pierdółami.
Myłem tym skrzynkę bezpieczników w Escorcie - newralgiczne miejsce, permanentnie pokrywające się zielenią z utlenionych ścieżek miedzianych. Od jakichś dwóch lat mam spokój, więc chyba działa ( i tu, prawda, odpukuję w niemalowane, bo nie chce mi się rozbierać tej cholernej skrzynki, jakby znowu się co zadziało).

Dobrze wiedzieć. :Thumbs_Up:

Ale swoją drogą to nie widziałem adnotacji na wazelinach o bezkwasowości.
Napisz o czymś co jest dobre i sprawdzone (marka).

Miałem Escorta, ten sam problem. Ale doszedłem z czego! Szyba przednia pomimo że wklejona to puszczala pod listwami bocznymi. Krople wody znalazły sobie dróżkę idealnie przez tą skrzynke z bezpiecznikami. Sprawdź szczelność przedniej szyby.
A co do Kontaktu to poszukam! Dzięki! Voy

dokładnie miałem to samo :mur:

Do wszelakich styków jak napisał BartekJ nadają się środki firmy
Kontakt Chemie , kontakt 60 i 61.
Używam tego od wielu lat w elektronice i elektryce.
Na pewno żaden środek w cudowny sposób nie oczyści nam mocno zaśniedziałych styków ,ale jeżeli chodzi o zabezpieczenie to jak najbardziej polecam.

a ten smar do klem akumulatorowych?

moze być tez taki. Sikam tym po wszystkim od dwoch sezonów

Załącznik 4221

No właśnie mi sie wydaje że to wazelina techniczna, ale moge sie mylić.:dizzy:

Do kompletu polecam Kontakt SL, czyli lakier do zabezpieczania oczyszczonych powierzchni.

A mam pytanie techniczne, bo w sumie nigdy nie stosowałem :Sarcastic:

Czy takie preparaty:

http://tarcu.com/Inne/At/AT00165.jpg

to coś w stylu WD40?

Czy na przykład można rozłączyć wtyczkę od reglera czy pompy, spsikać to jak diabli, połączyć i będzie OK? Czy też ów 'kontakt" tak to połączy, że zrobi się zwarcie?

to na ogół tak działa, że należy spryskać i odczekać parę minut. Preparat czyszczący odparuje i zostanie tylko warstwa konserwacji. Jak spikasz i nie dasz szansy na odparowanie to masz szansę na zwarcie.

:bow::bow::bow:

Ale tak działa mój. To Twoje, to nie wiem, co robi. Nie jest napisane, że konserwuje.

Właśnie nie bardzo konserwuje tylko oczyszcza.Po zabiegu tym specyfikiem profilaktycznie zasmarować smalcem.Polecam to co linkowałem wyżej.PS.WD40 to syf totalny nie nadaje się do niczego-kolejny amerykański wash'n go czyli do niczego i do wszystkiego.

"Jak spsikasz i nie dasz szansy na odparowanie to masz szansę na zwarcie."

Miałem tą samą obawę. Sprawdzałem i preparat nie przewodzi prądu.
Oczywiście lepiej chwilę odczekać, nadmiar usunąć np. powietrzem ze sprężarki

Skoro mowa o kostkach ... W samochodzie spotykam czasami przypadki, że kiedy chcę rozłączyć kostki w pierwszej kolejności łamią się jakieś rygielki, a czasem rozlatują się całe kostki.
Czy w wiązce Afri spotykacie też takie przypadki? Pytam zanim połamię coś, co zechcę obejrzeć z wielkiej ciekawości i mikrej potrzeby (pewnie znacie to uczucie). Jest jakiś sposób na konserwację plastiku kostek, czy to całkowicie zbędne?

Po zdjęciu zbiornika paliwa obejrzałem kostki od rezerwy i zauważyłem, że są zawalone jakimś smarem. Czy u kogoś też tak wyglądało przy pierwszych oględzinach, czy tu ktoś po prostu z własnego pomysła próbował zabezpieczyć tą kostkę jakąś wazeliną?

Moje były suche.

Nie "jakimś" tylko to jest sadło świstaka zmieszane z czarnym pieprzem stepowym. Nie ma lepszego zabezpieczenia !!!

K
Kazmir a te sadło to u Ciebie jest dostępne czy sam muszę jakiegoś upolować :confused: . A co jeśli będzie za mało upasiony :confused: , łapać i tuczyć i dopiero sadło przetapiać czy masz jakieś sadła zastępcze z jakiegoś grubszego zwierza :confused: .Pieprz stepowy zmywa mi po prostu sen z powiek :Sarcastic: można go czymś innym zastąpić :confused:.

Jak postawisz browara w sobotę to to może znajdzie się jakiś zamiennik :haha2: