Jaki licznik do enduro
 

Witam
Robię upgrade mojej xr i przy okazji chcę wstawić elektroniczny licznik bo stary i tak padł. Szukam takiego który się nada do sprzętu bez akumulatora, żeby miał podświetlanie i pokazywał prędkość i dystans, dodatkowe info niekonieczne. Vapora trailtech widziałem, trochę drogi i zbajerzony. Jakieś propozycje ?

Siwy, a dlaczego nie oryginał, to nie afrykowy kokpit co to waży 3kg.. Miałem to samo u siebie w TT i po przepatrzeniu wszystkich opcji kupiłem oryginał używany od starszej wersji..lekkie, nawet podświetlenie powinien mieć - i chyba najtaniej wyszło. Do XR600 może pasować od innych modeli Hondy..tak, wiem, mało satysfakcji bo mało dłubania (uchwyty, podłączenia etc.):)

Ja kupilem do DRy Trailtech Striker. Male, proste, lekkie, ma co potrzeba.

http://www.trailtech.net/digital-gauges/striker/712-302

ten jest wg mnie idealny :
http://www.aliexpress.com/item/Motor...851553517.html
ten ma za dużo informacji do XR:
http://www.aliexpress.com/item/KOSO-...852297551.html

Mam vapor, kupiłem może nie z marszu bo czekałem na jakąśokazję na UK ebay i udało się, śmiga aż miło. Nówka sztuka nie śmigana, koleś kupił i odstawił do założenia na święty nigdy. Idą śniegi, może będą czyścić schowki i garaże.

Lub ebay.com
Uzupełniłem vapora o kontrolki
i czujnik temeratury oleju kompatybilny z Vaporem

Wysyłka 20 zielonych
http://www.ebay.de/itm/231117733784
http://www.ebay.pl/itm/330948036731?...84.m1439.l2649
http://www.ebay.pl/itm/380933325053?...84.m1439.l2649

Co do vapora - mam jeszcze nie zamontowanego . Opinie użytkowników ogólnie dobre , dlatego się zdecydowałem
Obrotomierz niezbyt dokładny
Tego sprzedającego wybrałem bo miał najniższe koszty wysyłki

Mam tego z kontrolkami właśnie. Ale ten czujnik jest do wody, rozumiem że podłączysz go do xr'ki, żeby mierzył temp oleju? Jeśli tak to gdzie go wkręcasz?

Mozna albo w korek oleju albo w karter.
Silnik bedzie rozpolawiany i wstawiany wal korbowy z Trxa to zrobi sie dziurke w karterze.
Przy okazji wstawi sie czujnik luzu biegu jalowego

Standardowy zestaw do XRki umożliwia zamontowanie czujnika pod świecę (wg mnie do dupy) albo pod rurkę olejową przykręcaną do głowicy (ja tak mam i robi robotę)

Kurcze, tyle roboty dla rozrusznika. Podziwiam:) PS. Za 800 baksów można kogoś wynająć do odpalania sprzęta;)

Marek, 800 baksow to tylko część. To tego akumulator o pojemnosci afrykanskiej a wazacy 500 gram. Ceny z wysylka nie napisze. Uchwyt na aku i jeszcze troche innego szpeju jak gaznik mikuni Tm, vapor, bagaznik, zbiornik IMS,
plus robozizna
Napewno wartosc dojdzie do wartosci samego motocykla :dizzy:

Czujnik pod świecę czyli taki z oczkiem ?
Lepszy chyba wody , oleju

Cheniek, możesz dać proszę fotkę jak masz to zamontowane? Obrotomierz działa, nie mam pojęcia na ile jest dokładny, ale +- jakoś obrazuję, zresztą w terenie mało spoglądam na licznik.
Ale dobrze działający wskaźnik temperatury oleju byłby w pytkę, zwłaszcza w xr'ce.

Instrukja: http://gallery.trailtech.net/media/i...010-ELV-10.pdf

Zdjęcie z instrukcji

A po co ten wał z TRXa, do modu rozrusznika nie jest konieczna zmiana wału?

Gdyby nie byla konieczna to by sie nie zmienialo.
Porownaj oba waly, zobacz czym sie różnią to bedziesz wiedzial?

Były, bo już nie ma - dwa rodzaje zestawow do Xr 400 umozliwajace wrzucenie elektrycznego guzika
Bez zmiany walu i rozpolawiania silnika. Produkowała je firma Joe Racer z USA oraz dla firmy Dallara z italii
pewien szwajcar. Oba zestawy są juz nieoferowane. Mialy pozatym jedną zasadnicza wade
Kosztowaly 2200 zielonych lub taką samą ilość franków szwajcarskich

Widział ktoś jakiś czujnik temp. oleju wkręcany w wyjście weża oleju z bloku silnika? Np. zamiast oryginalnej śruby jakaś śruba z czujnikiem. Myślę żeby zamontować w DRce.
Czujnik w śrubie do spuszczania oleju trochę budzi moje obawy, że go szybko unicestwie mimo osłony. Termometr w bagnecie też mi mało pasuje.

Kupiłem taką chińszczyzne gdzie jest temp cieczy działająca jako opór.
http://www.aliexpress.com/item/KOSO-...852297551.html

DR ma chłodnice oleju
Robisz dziurkę , dolutuwujesz nakrętkę o skoku czujnika i już.
tak mi się w każdym razie zdaje i tak bym zrobił
Do Vapora kupiłem coś takiego

http://www.ebay.pl/itm/380933325053?...84.m1497.l2649

Trochę zabawy i bardziej pasowałoby mi jakieś prostsze rozwiązanie.
Niektóre czujniki maja wychodzące dwa kable, a inne jeden. W czym jest różnica oprócz ilości kabli?
Z mojego chińczyka wychodzi jeden kabel na podłączenie czujnika temp. cieczy.

Drugim kablem jest masa motocykla
To coś do czego zamontujesz musi być uziemnione.
Np. chłodnica.
Silnik wiadomo - jest uziemiony. Chłodnica raczej niekoniecznie
Może też być w chłodzonych cieczą wstawka
To ma dwa kable bo jest nieuziemione

-jeśli się mylę , bo alfą i omegą nie jestem, może ktoś mnie poprawić by innych nie wprowadzać w błąd

:Thumbs_Up:

Walcze od paru dni z super tanim licznikiem z aliexpresu i nie mogę dojść do ładu z wskazaniami prędkościomierza.
http://www.aliexpress.com/item/KOSO-...852297551.html
Dziwnie wskazuje na zmianę np. 35 km/h i po dwóch sekundach coś innego o 20-30 km/h więcej. Za chwile wraca znowu na przykładowe 35 lub 0. Jednym słowem warjuje.
Ustawiałem czujnik magnetyczny w różnych położeniach i poprawy żadnej.
Mam w DRce koło z KTM z oryginalnym magnesem i nie wiem czy jest wystarczający. Ten w zestawie z licznikiem nie wejdzie, bo jest za wysoki i zacisk go zetnie. Dokładałem też magnes z twardego dysku od PC (w AT Acewell na takim magnesie działa idealnie).
Jest coś co mogę jeszcze poprawić zanim wypierd....ole tanią chińszczyznę?

Podłącz na sztukę inny kontraktron - może być ze sklepu elektronicznego, może być kontaktron drzwiowy, ale równie dobrze rowerowy. Zbyt silny magnes np taki z dysku może uszkadzać kontaktron.

Dla mnie niedoścignionym wzorem jest prędkościomierz z Dr650 Se!!! ENDURO MAJSTERSZTYK:)

ale linka i ślimak już nie jest takim majstersztykiem

Licznik to chyba akurat niemniej potrzebny. Bardziej wskaźnik temperatury, neutral, kierunki, i przebieg. Przynajmniej w takiej kolejności brakuje mi wskazań w XR.

Za ciezkie to cudo, slimacznica mechaniczna...

Ja takiego zapodalem Striker Trailtech 100$. Predkosciomiez cos dziala niedziala. Pregooglowalem i to czesta sprawa niestety. Troche dziwne za taka cene.
https://lh4.googleusercontent.com/-4...0/15020184.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-s...0/15020237.jpg

Znalazłem jakiś rowerowy, ale ma dwa kable, a oryginalny ma trzy: "+"; "-" i signal.

Jak podłączyć ten rowerowy?

Temat ogarnięty.
Trzeba było zedrzeć plastykową końcówkę z czujnika prędkości i licznik zaczął prawidłowo wskazywać.

Rychu,poka poka ,też se zakupiłem chińskie koso :D i też mam przednie koło z katełoma

Na samym dole strony. ;)
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=23160

Jeżeli chodzi o plastyczek do zdarcia to nożykiem do tapet zdzierasz ok. 1 mm. Spróbuj najpierw bez zdzierania, bo może to też byc wina magnesu.

:(

"Raviking, nie masz uprawnień do przeglądania tej strony. Może być kilka powód zaistniałej sytuacji:"

Zapisz się do gangu DR :)

Włala ;)

Płynie do mnie ze stanówv vapor trailtech. Kupiłem go jednak bez tej wanienki/uchwytu, sam licznik z czujnikami. Da się go przykręcić na jakąś alublachę czy coś podobnego ?

http://www.trailtech.net/media/conte...ader/vapor.png

Jak są dwie śruby z tył to nie ma problemu. W fabory są gumowe przelotki, które ładujesz do dziury w blaszce i masz dzięki temu trochę wytłumione wibracje.
Ile dałeś za niego?

355 zł.

NIHOOYA :at:

Rychu,dzięki za foty

Rychu,do których kabelków Podłączyłeś kabelki z czujnika prędkości i na ile Ustawiłeś obwód koła?
I jeszcze pytanie mam, jak podłaczyć kabelek od paliwa? bo nijak mi nie działa :(
licznik "chińskie koso" montowany w RD 03

U mnie wychodziła kostka z trzema kablami i do tego był odrazu czujnik z drugą częścią kostki, czyli plakentplej. Nie masz żadnego schematu? U mnie był i to dość dokładny.
Obwód koła robisz tak:
1. Metrem robisz pomiar wysokości opony od ziemi do góry opony.
2. Mnożysz to przez 3,14 i masz wynik ok. 2130
lub kreska na oponie, przetaczasz moto i mierzysz odcinek jaki pokonało koło. Powinien być wynik zbliżony

Co do miernika paliwa to nie rozgryzałem tematu, bo w DRyndzie nie mam takowego..... w AT zresztą też.
Działa to zwykle na zasadzie oporności i podpytaj jakiegoś elektronika, czy by tam czegoś nie wstawić w obwód.

Total komplet, który podłączasz i działa? Fak mać, dobra cena.

Mnie już moje Koso XRS na tyle wkurza, że kolejnej szansy u mnie mieć nie będzie.
Kolejny czujnik prędkości szlak trafił, a prawie 100PLN za kawałek kabla nie dam po raz trzeci.
Przelutowanie kabli na nowe nic nie daje. Licznik nie pokazuje prędkości...

Sam kupowałeś czy przez kogoś?
Jak wrażenia po zamontowaniu?