Wysłużona szybka tripmastera - jakiś pomysł?
 

Witam,
Mam pytanie, czy ktoś kiedyś próbował "reaktywować" szybkę tripmastera, polerka czy cosik? Ząb czasu ugryzł moją konkretnie... :mur:
pozdr

1 - demontujemy Tripmaster - poprawiam
2 - papier ścierny 100
3 - papier ścierny wodny
4 - pasta Tempo
5 - montaż całości


foto z ADVrider

Załącznik 41888

Załącznik 41889

Załącznik 41890

Pierwszą fazę prac wykonywać do momentu całkowitego usunięcia rys.

OJojOJ, jaka szybko, lecę do Mrówki po materiały do zabiegu, jak mi wyjdzie to się pochwalę...
Dzięki Sławekk

Nie sądzę aby pomogło. Spękania są w strukturze płytki. Zanim zaczniesz szlifować i polerować spróbuj zmoczyć ją z dwóch stron lekko olejem silikonowym. Zobaczysz, że będzie efekt.
Szlifowanie papierem i polerowanie MOIM ZDANIEM nie będzie efektywne bo przy takich zabiegach musisz się dostać PONIŻEJ najgłębszych rys.

matjas

powalczę, się zobaczy, gorzej nie będzie bo i tak nic nie widzę i tak...

Matjasie ja mam taki zwyczaj, że wtrącam się wtedy, gdy temat zgłębiłem osobiście.

Zapewniam cię, że szybka wyszła jak nowa .

Tylko niewielkie pęknięcie na wylot pozostało, ale z tym się wiele nie zrobi.

To jeszcze dajcie instrukcje jak zdemontowac szybke z obudowy tripa, jest wklejona. Wyciac, wyrwac lub moze na cieplo wylogowac szybke :)

Wydaje mi się, że wystarczy pociągnąć - ale nie pomnę

Jeśli jest tam lepki klej to trza improwizować :)



Ta szyba jest po pierwszym szlifowaniu. Potem zarydzykowałem 2 szlif i wyszło O.K

Moja była podobnie spękana papier wodny 1000, 1500 i 2000 bez demontażu filc na wiertarkę pasta scierna sonax do plastiku lub g3 i na małych obrotach polerka wyszlo calkiem calkiem może nie do końca głębokie rysy usuniete całkowicie lecz wystarczająco starczy na kilkanaście latek.Szlif bez demontażu. jak będę miał zdjęcia to wrzucę

Mialem tak samo spekana od slonca. Papier najpierw jakis, pozniej 1500, 2000, 2500 bez wyciagania szybki, na koniec tempo i jest jak nowe :)

To jak wyjęta to nie lepiej dociąć nową z pleksi lub poliwęglanu?

Hej Sławek - wielokrotnie polerowałem RYSY na plastikach jak i nawet na szkle /pracowałem kiedyś parę lat w tym kruchym temacie/ i jeśli chodzi o usuwanie rys mam myślę spore doświadczenie i nie ma BATA żeby odnowić na zicher coś co ma SPĘKANIA w strukturze zwłaszcza tak głębokie jak na zdjęciu bo podstawą jest zawsze doszlifowanie się do dna lub poniżej najgłębszej rysy.
Moim zdaniem to jest pudrowanie syfa :D
Przyznam szczerze, że żadnej szybki tripmastera nie poprawiałem więc poczekam na wyniki od Kojota.
Jak pisałem takie spękania można trochę unieszkodliwić po prostu olejem silikonowym bez pieprzenia się w i tak nie do końca skuteczne szlifowanie i polerowanie.
Gdybym miał się z tym cackać filcem itd to serio - wolałbym, jak Kazmir pisze, zrobić nową.

matjas

Matjasie.. nie kwestionuję broń Cię Panie... twojego doświadczenia w temacie.
Polerowanie szyby jest dziecinnie proste i powinno być pierwszym etapem.
Szybka jest w tym miejscu wystarczająco gruba by zebrać wierzchnią warstwę, a następnie polerować .
Efekt jest naprawdę dobry :Thumbs_Up:

foto z polerowania wstawiłem na przodzie wątku - 2 post

Jeśli szyby nie da się uratować, to tak jak pisze Kazmir, wycinamy i wklejamy nową.

p.s
Może dla lepszego rozeznania w temacie, ktoś z szanownych kolegów wstawi fotkę wklejonej nowej szybki. Widziałem już u kilku czarnuchów. Będziemy mieli pełny obraz zagadnienia i pomoże w podejmowaniu decyzji.

takie coś znalazłem na forum advrider
https://lh3.googleusercontent.com/-r...glasvorher.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-3...sschleifen.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-_...glasfertig.jpg

Da się?

jest lepiej ale dalej popękane :D

Wyszło jak poniżej, bez mega reweli ale w porównaniu z tym co było to wypasik :Thumbs_Up:

Chyba jeszcze musisz użyć wodnego papieru 2000

2000, 2500 używałem, lepiej nie będzie, następnym razem wytnę i wymienię z tej to wszystko co da się wycisnąć...

albo ze trzech past do zębów! :)

Popraw to papierem wodnym i pastą :)
Pamiętaj, że jesteś jednym z pionierów i spoczywa na Tobie ogromna odpowiedzialność za przyszłość zniszczonych szybek . :cool:




Moja szybka po 2/3 latach od szlifowania wygląda tak - była zjechana mocniej niż twoja.
I co najważniejsze... nie przypominam sobie bym poświęcił temu dużo czasu.



Załącznik 41946



Załącznik 41948