Wymiana płynu chłodniczego. Płyn nadal stoi w zbiorniczku wyrownawczym
 

Nie wiem co nie tak ale po spuszczeniu płynu, stan w zbiorniczku wyrównawczym stoi nadal ciut ponizej "max". Wylalo sie moze okolo litra.
Zla srube odkrecilem? Cos zapomnialem? Banalna sprawa i nigdy bym nie pomyslal ze bede o takie cos pytal.
Dzieki z gory

a w chłodnicy masz stan? i popraw woda na płyn .

Wszystko w porządku. Odepnij wężyki od zbiorniczka i z niego też zlej płyn. Sam nie wypłynie- woda zwykle pod górkę nie chce płynąć!:D

Wlasnie szukalem tego slowa :-) Płyn ;-)
W chlodnicach wody raczej nie bedzie, poniewaz mialem odpiete do demontazu gmoli i ustawienia zaworow.

Czyli jest porpostu tak, ze plyn ze zbiorniczka nie splywa, jesli pompa nie pracuje?

Płyn ze zbiorniczka spuść tak jak pisze Marcin. W korku masz dwa zawory, jeden działa na nadciśnienie w chłodnicy drugi na podciśnienie. W ten sposób sterowany jest poziom płynu w chłodnicy. Dopóki nie wytworzysz podciśnienia w chłodnicy - płyn sam z siebie ze zbiorniczka nie wypłynie ;)

Mądrego to przyjemnie posłuchać!:D

Dzieki za wytlumaczenie.
Mialem odlaczone dla lepszego dojscia do gaznikow i silnika pare wezykow.
Teraz wlewam plyn do chlodnicy, plyn do zbiornika, zalaczam silnik, daje pompie popracowac i wyrownuje stan plynu?
Wole glupio naiwnie pytac niz nie zwrocic na cos uwagi.
Co mnie jeszcze zdziwilo, byl brak podkladki mosieznej pod sruba. Mimo tego wszystko bylo szczelne.

Tak, ale sprawdzaj i uzupełniaj płyn w chłodnicy, zbiorniczek zalej i sprawdź tylko na koniec. Uwaga, po zagrzaniu uważaj na gorący płyn, węże itp.

Warto przyjrzeć się dokładniej zbiorniczkowi - właśnie odkryłem podczas płukania, że w moim dolny otwór jest ... zaślepiony na długości 5 mm. Wygląda jakby wskutek oddziaływania termicznego (zbyt gorący płyn?). A z satysfakcją obserwowałem że poziom płynu w zbiorniczku jest ciągle właściwy i nie trzeba nic dolewać :). W efekcie w chłodnicy wystąpił niedobór i pianka/galaretka wypełniająca jej górną część. Co ciekawe, moto nigdy nie miało tendencji do przegrzewania. Tak więc wiertareczka, wiertełko 3mm i jest jak powinno.
Co więcej, przewód łączący zbiorniczek z chłodnicą okazał się całkowicie niedrożny, zaklejony zielonym glutem na znacznej długości. Pomogło mozolne przetykanie gołą linką rowerową i solidne płukanie. Niby prosta rzecz - kawałek gumy, a się "zepsuło". Sprawdźcie u siebie, bo łączność ze zbiorniczkiem może się po latach okazać iluzoryczna.

Hej,

Które zdanie jest niezozumiale w instrukcji obslugi tej czynnosci w Afriperii?

Chętnie poprawię jeśli coś jest niejasne.

http://faq.africatwin.com.pl/index.p...niczy-_wymiana

Może tylko że pompa wody jest po lewej stronie.

To jest honda, tu zbiorniczek wyrównawczy nie służy do dolewania płynu albo nie daj boże kontroli jego poziomu w układzie i basta i dobrze i tak ma być.