Dynojet warto!?
 

Mam pytanko przestrzeliłem stare forum wszerz i wzdłuż i trochie na temat
dynojeta znalazłem ale mam pytanie do Was czarnuchy. Warto czy nie? Stosuje ktosik to ustrojstwo czy nie? Z góry dzięki za odpowiedzi.

Stosuje. Czy warto - zalezy jakie masz priorytety. Jesli ekonomie to nie. Jesli wiecej mocy kosztem zuzycia paliwa to warto. Fajnie to dziala z przelotowa koncowka i warto zmodyfikowac obudowe air boxu. Szczegolnie czuc roznice na wyzszych obrotach (5000 i wiecej).

Pozdr

W sportach zdarza się bardzo często, brat miał w R1 to wycinał mojego bladego (powiedzmy że tylko na prostej ;) ) i dało się odczuć różnicę. Nie bardzo sobię wyobrażam po co dyno w AT..przecież to kochana Afri do czego innego:oldman:.

Jak to po co? Zeby wjechac na 5600 mnpm. :)

Innego zastosowania nie widzę. :oldman:

Wjadę nawet wyżej Podosku, ba, jeszcze wezmę na hol opornych:D
Co do samych dyno, to jeszcze dochodzi do tego filtr K&N bo z tego co się orientuję w innym wypadku to nie ma sensu.

Tzw I stage polega na zmianie iglicy dyszy i KNa. Tlumik nie jest konieczny. Jesli rowniez tlumik jest aftermarketowy - w zestawie sa jeszcze większe dysze. Srubki skladu nie rusza sie - ma byc dobrze wyregulowana przed wymianą. Synchro jest konieczne po tych zabawach.

załuż se najpierw przelotówke i pojeździj. jak ci bedie dalej brakowac mocy, to kup sobie wiadro albo XX

Podziękował za sugestie i informacje..

W sumie swięta prawda... Zwlaszcza druga czesc zdania.

Wiadro mocy? :haha2:
Poproszę ze cztery, bom słaby dzisiaj :dizzy:
:hello:

eee xx - viadro to jak motorynka-etz....