Napisał kiosq (Post 598150)

Panowie skoro to wątek o NAT 2018 r. Zapytam tu żeby nie śmiecic nowym postem i poproszę o kilka rad.
Od dawna przymierzam się do dłuższej turystyki a że dzieci odchowane i żona namyśliła się na wspólne podróżowanie,
rozglądajac się po rynku motocyklowym - wpadła mi w oko Afryka.
Mam do Was kilka pytań dla utwierdzenia sie w moim wyborze.
1. Czytam to forum od jakiegoś czasu trochę mnie zraził do zakupu "post o bublu"
jest w nim kilka mankamentów AT (rozumiem że dotyczą one głownie roczników 2015 - 2017?)
Pytanie czy w wersji z 2018r coś się zmieniło na dobre w tej materii?
Czy pozostało po staremu?
2. Podróżowanie z pasażerką i ekwipunkiem (głównie pasażerki). Jestem ciekawy opinii jak sprawdza się sprzęt z większym obciążeniem?
3. Honda dodaje w tej chwili jeszcze graty do manuala.
Rozmyślałem o centralnym kuferku i Quickshifterze. Jak sprawdza sie kufer i jego mocowanie ( zerkałem ogladając moto i mam wrażenie że jest jakiś taki......delikatny - moze to tylko wrażenie) Może macie jakies propozycje aftermarketowych. Nie wymagający kombinowania i przerabiania.
4. Shifter - warto? wydać 3 tysie.
5 No i piąte ostatnie gmole i płyta. Dużo osob zachwala Heedy ale w połączeniu z plyta motech- zastanawiam sie czy podejdze?
a może Outback Motortek ?
Ufff

Napisał radiolog (Post 598166)

Właśnie takjak kolega wyzej napisał.
Temat o bublu to jak sie wgłębisz to zadne istotne sprawy, głównie pierdoły.
Jezeli pytasz o poprawki to napewno sa poprawione
1. Podnóżki i tylne sety
2. Anoda na lagach
3. Przełączniki
4. Szprychy

Jak masz z żoną dużą masę to lepiej atas, ale to trzeba mieć przynaimniej 180 cm.

Napisał darius (Post 598159)

Gołe i płyta pod silnik = tylko Outback Motortek.



Pozdrowienia,
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Napisał dzinks (Post 601921)

Wyjechali około co Mada i Machoni :-)

Napisał kiosq (Post 598150)

Panowie skoro to wątek o NAT 2018 r. Zapytam tu żeby nie śmiecic nowym postem i poproszę o kilka rad.
Od dawna przymierzam się do dłuższej turystyki a że dzieci odchowane i żona namyśliła się na wspólne podróżowanie,
rozglądajac się po rynku motocyklowym - wpadła mi w oko Afryka.
Mam do Was kilka pytań dla utwierdzenia sie w moim wyborze.
1. Czytam to forum od jakiegoś czasu trochę mnie zraził do zakupu "post o bublu"
jest w nim kilka mankamentów AT (rozumiem że dotyczą one głownie roczników 2015 - 2017?)
Pytanie czy w wersji z 2018r coś się zmieniło na dobre w tej materii?
Czy pozostało po staremu?
2. Podróżowanie z pasażerką i ekwipunkiem (głównie pasażerki). Jestem ciekawy opinii jak sprawdza się sprzęt z większym obciążeniem?
3. Honda dodaje w tej chwili jeszcze graty do manuala.
Rozmyślałem o centralnym kuferku i Quickshifterze. Jak sprawdza sie kufer i jego mocowanie ( zerkałem ogladając moto i mam wrażenie że jest jakiś taki......delikatny - moze to tylko wrażenie) Może macie jakies propozycje aftermarketowych. Nie wymagający kombinowania i przerabiania.
4. Shifter - warto? wydać 3 tysie.
5 No i piąte ostatnie gmole i płyta. Dużo osob zachwala Heedy ale w połączeniu z plyta motech- zastanawiam sie czy podejdze?
a może Outback Motortek ?
Ufff

Napisał mdxmd (Post 603639)

Podróżowanie we dwoje i z większym ekwipunkiem ...raczej skłaniałbym się w kierunku BMW R1200,

Napisał madafakinges (Post 603641)

Miesiąc zaspałeś;)

Napisał ferolo (Post 814734)

A w opcjach serwisowych nie ma adaptacji potencjometru?

Napisał Melon (Post 814735)

Masz oryginalny program Hondy z interfejsem ? Jeśli nie to tylko serwis, ta awaria nie wyskakuje jako błąd czy usterka bo potencjometr działa.

Napisał Dubel (Post 814749)

Tak tak tylko serwis i orginalny program hondy :haha2::haha2::haha2:

Napisał ferolo (Post 814849)

Już mam potwierdzone że torque odczyta błędy gadałem z kumplem mówi że da radę odczytać błędy skasować i podgląd zrobić paru parametrów więc kupiłem adpater i zobaczymy co będzie

Napisał ferolo (Post 815222)

... ogólnie siedzę w temacie bo mam do samochodów skaner diagnostyczny i dużo tym robię, ale mam do konkretnych modeli i nie chciał mi ruszyć po jednej żyle cana jak jest w crf...

Napisał ferolo (Post 815224)

...Połączy się on oczywiście sczyta błędy zobaczysz podstawowe algorytmy ale jeśli chcesz pozmieniać parametry dilerskie i dokopać się do softu głównego samochodu to nie dasz rady tym ogarnąć. Mówię tutaj oczywiście o opcjach dilerskich bo tylko na takich sie opieram. A robię to jako dodatkowe hobby więc jak wpada mi z tego kasa to jestem zadowolony.

Napisał ferolo (Post 815228)

Dubel to jest ogólnie fajny kabel dla prostych zjadaczy chleba jeśli nie chcą jechać do dilera i płacić 150 za podłączenie to jest opcja fajna, ale jeśli chcesz coś więcej to musisz zainwestować w lepszy i wtedy się bawisz, ogólnie wracając do crf to moim zdaniem wszystko jest ok tylko ja jestem dupa i nie mogę ogarnąć tego przeskoku może na zimę pobawię się aby wrócić do linki, na razie w planach jest serbia więc jeśli wrócę cały to będę myślał bo podobno lokalsi słabo nastawieni na polshe heehehe