ok. pewnie tak zrobie, a wie ktoś gdzie go szukać w suzuki bandit 1200K1??? i gdzie kupić przerywacz????

Co myślicie o tych kierunkach?

http://skutery.bazarek.pl/opis/77405...ka-carbon.html

Są też podobno latwo demontowalne kierunki na metalowych gniazdach
przypominajacych troche system montowania zarowki- typu wcisnij i przekrec.
Orientujecie się?
Ma ktoś?
Używa ktoś?

Larsson ma coś takiego, i nie drogo.
http://www.larsson.pl/index.php?c=r&...runkowskaz%F3w

Mam ledy w XR-rze (siwy to chyba Twoja robota) , podczas jazdy jest wszystko ok ale na wolnych obrotach gdy włączy się kierunek to tylna lampa (też ledowa) zaczyna przygasać w rytm migania.
Jak zapalę do tego stop to przygasa jeszcze mocniej i robi się choinka , z tego co się dzisiaj zorientowałem to przerywacz jest zwykły elektroniczny, a do każdego z kierunków wlutowane są oporniki.
Czy to one zżerają tyle prądu?
Jak wypierdzielę rezystory i wsadzę ledowy przerywacz to będzie normalnie to działać?

Pewnie tak.

Winna jest ledowa lampa tylna.
Po włączeniu kierunków i stopu na wolnych obrotach napięcie w instalacji przysiada. To jest normalne. Lampa led jest bardziej wrażliwa na spadki napięcia niż zwykła żarówka. Jak wywalisz rezystory z kierunków i zmienisz przerywacz na ledowy to może pomóc, ale o ile?
Trzeba by sprawdzić od jakiego napięcia zaczyna świecić tylna lampa.
Powodzenia.

Ogarnąłem temat ale nie potrzebnie wydałem kolejne 40 zł na następny przerywacz.

Obecnie rezystory wypieprzone , to one były przyczyną żarcia masy prądu.
Kupiłem 3 pinowy przerywacz LED ale okazało się że choinka jest nadal , kupiłem 2 pinowy przerywacz LED i choinka nadal była.
Po ciężkiej walce z kabelkami okazało się że ktoś wyciął jeden masowy kabel od przerywacza i zastosował przerywacz 2 pinowy + te rezystory.
Zupełnie przypadkiem znalazłem obcięty kabel , dosztukowałem kawałek przewodu i wsadziłem przerywacz 3 pinowy i nagle wszystko zaczęło działać jak należy.
Obecnie rezystorów nie ma , absolutnie nic nie przygasa i działa tak jak powinno, zostało mi jedynie ogarnąć kontrolkę sygnalizacyjną bo po zmianie przerywacza na LED trzeba podłączyć ją dwoma plusami z każdej ze stron poprzez diody prostownicze.
Kable już sobie wyprowadziłem ale muszę poczekać do poniedziałku aż sklep otworzą z elektroniką :D
Dodam że wcześniej na 3 pinowy przerywacz podawałem dodatkową masę z ramy oraz z prostownika , w obu przypadkach nie działało, dopiero masa z tego obciętego kabelka zadziałała, jak widać masa masie nie równa.

Co za tym idzie mam 2 zbędne przerywacze gdyby ktoś potrzebował:

1. Elektroniczny zwykły 2 pinowy - używany powiedzmy 20zł
2. Elektroniczny LED 2 pinowy - nówka w pudełeczku 30 zł (zapłaciłem za niego 40zł)

Oba przerywacze dobrej jakości w solidnych obudowach, nie takie chińczyki jak na allegro.

Podepnę się troszkę.. . Mam komplet (4szt) kierunków ledowych od ktm 990adv, pewnie pasują jeszcze to tryljona innych motórów. Zamienię je chętnie bez dopłat i pierdół na 2szt! ale oryginalne przednie do tegoż motóra. Jakby kto miał oryginały i chciał ledy, to priv proszę.
Pozdrawiam!