Mam miłość do nich... moja afra wygląda kozacko z takimi :)

Wczoraj ta przyjemność spotkała i mnie, zaparłem się że zmienie sam i zrobiłem, na sucho bo nie wpadłem na to żeby opone przesmarować, najpierw zdjąłem anakee, zakładałem TKC 80, efekt, godzina roboty, mokre plecy i 7 dziur w dętce (miałem jedną łyżkę i śrubokręt :D. Myślę, że gdybym jej nie podziabał śrubokrętem to by nie poszło tak źle.

Ogólnie polecam każdemu spróbować bo bałem się zmiany opon łyżkami jak ognia, a w gruncie rzeczy nie poszło tak źle, natomiast pewność siebie, że poradze sobie teraz z kapciem na drodze bezcenna :)

Jak Ci TKC tak ciezko szlo, to z tym sprzetem nie zakladaj niczego innego. TKC sa latwe:)

Zazwyczaj zmieniam opony starymi łyżkami do opon, pewnie jeszcze z ZSRR ... ostatnio nawet jedną poświęciłem (jej długośćto ok 40cm) i z jednej zrobiłem dwie małe motocyklowe, po ok 20cm - dają rade. Zazwyczaj śmigało się na starych e09.
Ostatnio byłem 18km od domu kiedy złąpałem kapcia, postanowiłem delikatnie wrócić do domu (opona 140 w rd03), bo kapeć i tak na wykończeniu. Wracałem równym asfaltem z prędkością 80km/h, na zakrętach zwalniając. Po poprocie opona była tak ciepła, że nie było żadnego problemu z jej zdjęciem - niczym nówka tkc na przód (którą można założyć tak na prawdę bez łyżek), z założeniem również nie. Lecz ogólnie nie polecam takiego sposobu zmiany dętki "na gorąco". Opona (ma 4 lata) nadal można śmiało jeździć.
Podczas zmiany opon zamiast rantów z tworzyw i innych stosuje zwykłą rękawiczkę gumowaną, bądź kawałek zwiniętej szmatki, później ją wyjmujemy - wystarcza, choć na początku nie jest łatwo ;)