Fabrycznie zawias afryki ma te główne sprężyny 6.7N :D
Gdyby nie te małe miękkie (4.4N) to by nam łapki pourywało :dizzy: :D

Zgłoszę się do Ciebie.

To i ja się pochwalę:

Oryginalne hamulce, koło, kierownica, oryginalny prędkościomierz.

Części potrzebne do adaptacji dorobili mi koledzy z Machines Clinic
Całość do kupy poskładałem ja! :)

Chciałem napisać oddzielny wątek gdzie krok po kroku bym opisał co i jak ale nie mam jak wydzielić tego z wątku w Wyspiarzach:
- Link

JAK SIĘ BAWIĆ TO SIĘ BAWIĆ DRZWI WYJEBAĆ NOWE WSTAWIĆ
http://imageshack.us/a/img547/328/dzxu.jpg

http://imageshack.us/a/img29/923/rpd4.jpg

Dziś przyszła do mnie paczka a w środku tluściutkie WP48 od adwenczura:drif:
Jak pogoda się zdupczy to zabieram się za montaż, bo teraz mi szkoda moto unieruchamiać. Potrzebuję jeszcze tylko jarzma dokupić(jakby ktoś miał do jestem chętny), bo swoje chce zostawić do oryginału i śladami TYMONa zabieram się za robotę:D

A sztyca i ośka..? dorabiasz..?

Wiadomka:D

Jarzma do hamulców? Kilka osób już dorabiało. Może mógłbym wyskrobać na podstawie jakiegoś rysunku.

https://lh6.googleusercontent.com/-c...7-no/2013+-+15
https://lh5.googleusercontent.com/-y...7-no/2013+-+14
tak wygląda dostosowane afrykańskie jarzmo do adwenczerowego zawiasu myślę że gra nie warta dorabiania całego nowego

TYMON jak zwykle posługuje się Twoimi zdjęciami:zdrufko:
Lepi w końcu wziąłem się i wysłałem Ci wczoraj osłone tarczy na wzór:D

[IMG]http://imageshack.us/a/img833/7568/pzu7.jpg[/IMG]
ten kawalek jest dospawany a w nim wywiertany nowy otwór + całe jażmo jest liźnięte na frezarce o ok 1mm z mięsa + z nadlewów
trochę się obawiam o wytrzymałość ale gadałęm z chłopakami którzy to robili TYMONowi z https://www.facebook.com/pages/Machi...362667?fref=ts i zapewniałę że to "kurwa musi wytrzymać" po takiej perswazji słownej uwierzyłem:D

Jak tak to tak, myślałem, że jakieś dystanse trzeba zrobić. no to czekam na osłonę:) W weekend znowu nie wyjdę z warsztatu :)