Jeżeli jeszcze tego nie robiłeś proponuję sprawdzić bezpieczniki. Nie wiem jak to wygląda w trampku, ale być może jest analogicznie do afri. Miałem problem z niespodziewanym przygasaniem różnych świecących elementów. Okazało się, że kilka bezpieczników, na pozór nie uszkodzonych, de facto było pękniętych. Podczas jazdy wibracje silnika przy iluśtam tysiącach obrotów sprawiały, że blaszki bezpieczników "przerywały". Po wymianie tychże bezpieczników problem ustał.
Powodzenia.