Z Twojego posta wyżej wynikało, że szukasz butów które są wygodne jak podejściówki do spacerów po górach.
ŻADNE buty motocyklowe bez sztywnej cholewy i zawiasu nie zapewnią większej ochrony niż zwykłe buty górskie za kostkę typu meindl. Kup sobie po prostu porządne buty górskie z gore i sprawa załatwiona skoro wykluczasz sztywniejsze obuwie.

Poniżej filmik ilustrujący na czym polega ochrona nogi w dobrym bucie (od 2:18):

https://www.youtube.com/watch?v=XYof...l0C7ZP&index=4

Wojskowe buty nie nadają się do jazdy na motocyklu w terenie. Koledze na Ukrainie trampek uciekł na trawie, podnóżek przywalił idealnie w kostkę i niestety więcej w terenie nie pojeździliśmy.
Ja miałem to samo 2 lata temu w cienkich motocyklowych butach, przy prawie 0 prędkości.

Wojskowe porządne buty jak najbardziej nadają się do jazdy na motocyklu, w deszczu, upale po czarnym i w terenie.
Nie wiem jak w cięzkim terenie, bo nie uprawiam, ale lekki jak najbardziej.
Jest to super opcja do motocyklowej turystyki wyprawowej.
Najczęsciej posiadaja okuty nosek, porzadną podeszwę i na tyle gruba skóre, że chronia spora częśc nogi.

Ja na przykład w teren stosuje, jak jest super mokro i głębokawo, a nie chce aby mi wysokie buty przemokły, to obuwie:
https://keen.mmsport.pl/product-pol-...N-NEWPORT.html

Nie boja sie wody. Troche słabo piete trzymają i trzeba uwazać, ale po za tym idealne.
Zjechałem w nich na przykład Kaukaz, Atlas i wzgórza Etny.

Uwielbiam tez jeździć boso, ale niewiele motocykli sie do tego nadaje. Oczywiscie nie w terenie i nie daleko to jasne, ale uczucie jest zajebiste. Niestety w LC4 nie da sie, a Afra tez komfortem w tym przypadku nie grzeszy...

Buty crossowe są duze, ciężkie i nie nadają sie do chodzenia celem zwiedzania na przykład.
Chuj z takim butem, bo trzeba brać wtedy kilka róznych par i sie wciaż przebierac na chodnikach.
Jak dla mnie bez sensu...

Fajną alternatywe/propozycję przedstawił Pedro... mysle ze warta rozważenia... tylko drogie troche... ale tak to spoko... ciekawe jak z trwałoscia.

Do jazdy jak najbardziej się nadają, podobnie jak trampki, adidasy czy japonki. Gorzej będzie przy upadku, uderzeniu o pieniek, galaz vzy kamior, ktory wystrzelil spod kola, itp. :)

Wystukane młotkiem przy użyciu Tapatalka

Bicio dobry przykład podał na filmiku. Dlatego właśnie jeżdżę w crossfire. Czy to offowo czy turystycznie. Na dłuższe spacery ubieram trampki lub crocsy, które i tak mam w bagażu jadąc gdzieś na wyjazd.

Tank -
"Wszystko się może zdarzyć
gdy głowa pełna marzeń
gdy tylko czegoś pragniesz, gdy bardzo chcesz
wszystko może zdarzyć się
Wszystko się może zdarzyć
gdy serce pełne wiary
gdy tylko czegoś pragniesz, gdy bardzo chcesz
wszystko może zdarzyć się
To nie jest sen
rzeczy naprawdę dzieją się
armią kolorów otaczają Cię
z każdej strony
Otwórz oczy rozłóż ręce
by nazbierać jak najwięcej
Podpisuj dni imieniem swym
królujesz im"
Anita Lipnicka.

zaczekaj - i pójdziesz w nich zwiedzac bazylikę? A potem spakujesz to wszystko na motor i pojedziesz na 8 wzgórze rozbic namiot po raz 28 tym razem z widokiem na przykład na Rzym? A wszystko to przykładowo na początku września? Wg mnie mozna, da się, ale to straszna męka...

Dwa lata temu jadąc sobie a ze 30 na godzinę wpakowałem kulasa pod korzeń. Odstawał od pniaka i właził dalej w ziemię. Taki wnyk. Tak szarpnęło, że bałem się spojrzeć w dół. Tydzień smarowania stopy. Buty Forma Terrain. I dzięki nim pojechałem dalej. Mając wojaczki to by po mnie musieli przyjechać.
Rok temu wyleciałem w drogi ślizgiem z kulasem pod moto. Marcinnn6 widział. Blaszane okucie na czubku buta wgniecione. Staw skokowy bolał oj bolał.
Ale ja tam jezdzić nie potrafie :D
Twoja sprawa Natalia, ale połamane kości to nic przyjemnego :)

Ale w czym problem? W zeszłym roku zrobiłam 15000 km w miesiąc, w upałach dochodzących do 45 stopni i crossfire to był najmniejszy problem jaki miałam. Mało tego, cieszę się bardzo, że miałam pancerne buty bo niespodziewanie przewróciłam się w koleinie. Wątpie czy kostka by była cała gdybym miała mniej pancerne buty.
Zresztą napisałam przecież, że tak czy siak zawsze mam w bagażu jakieś inne obuwie, chociażby klapki. W razie dłuższego zwiedzania zmieniam buty i po sprawie. Dla mnie to nie problem.
Tak jak Natalia napisała. Każdy ubiera to co lubi. Ja wolę mieć maksimum ochrony więc ubieram pancerne buty (swoją drogą crossfire są dla mnie bardzo wygodne. Zmieniam je na inne tylko gdy jest mi za gorąco.)
Ty wolisz wojskowe buty więc w nich jeździsz. Ja tego nie potępiam. ,,Wg mnie można, da się, ale to straszna męka"... w przypadku połamania kostki czy innej kontuzji.

Jeden rabin powie tak, drugi powie nie.

Ja się nauczyłem jeździć w butach motocyklowych i minimum ochraniaczach na kolana (kurtka jest zawsze) ucząc się na własnych błędach. Chciałem podjechać kawałek coś kupić i wywaliłem się na kostce poniemieckiej oblanej płynem chłodniczym z betoniarki... było tak ślisko, że miałem problem postawić moto bo się ślizgałem. Oczywiście ubrane adidaski i krótkie spodnie. Potem miałem ponad rok problem z kolanami (nie mogłem kucnąc bo bolało). Jechałem z 30km/h maks i miałem szczęście, że noga nie wpadła mi pod motocykl. Nie da się niczego przewidzieć i tyle.

W Albani ludzie jadą sobie bez kasków, w strojach plażowych na ścigaczu w 3 osoby (facet, laska i dziecko na baku) po drodze i nikt problemu nie widzi...

Musimy znać ryzyko i być świadomi tego, jakie konsekwencje możemy ponieść za to co robimy.

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

Na turystykę, szuter i zwiedzanie polecam takie.
Na ebay czy kleinazegen da sie upolowac za 70 euro prawie nowki. Nie kosztują majatku. Mozna w nich chodzić caly dzień, noga sie nie poci. Nie przemokna w mzawce. Przemokna w ulewny deszcz.
Kupować o numer wieksze