me too :)

Decyduję ciągle między NAT lub ATAS... i biorąc różne sprawy pod uwagę wskazówka jest po stronie ATAS...

Bierz ATAS.
Zasięg praktyczny (kilkukrotnie już przeze mnie osiągnięty) 500 km (oczywiście poza autostradami). Lepszy zawias, grzane manetki w standardzie.
O pseudo-gmolach nie piszę, bo w zasadzie mają tylko jedną zaletę - są ładne. Podobni 2020 trochę je wzmocnili i dodali osłonę silnika.

ale to na 24l baniaku?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Jak to w ATAS :)

Również wiele razy przekroczyłem granice 500 na jednym baniaku:)

Może gdzieś było , ale trudno znaleźć . Jak wysoka jest NAT 2019 po zdjęciu szyby? Chodzi mi o przewóz w Renault Trafic, wejdzie ? Od podłogo do dachu 130cm w najniższym miejscu .

Obawiam się, że stawiasz piwo przy najbliższej okazji ale pomierzyłem Ci te wysokosci.
Na centralce jest trochę ponad 140cm. Na bocznej prawie 140cm na kołach ok 135cm.
Najwyższym punktem jest stelaż szyby, którego łatwo nie zdemontujesz.
To przy założeniu że poza szybą odkręcisz też lusterka.
Moim zdaniem raczej nie wciśniesz, chyba, że pochylisz mocniej niż na bocznej stopce.

Ale ten baniak mocno przeszkadza w offie. Nie jezdzilem długo, ale nie wyobrazam sobie, jak można się do tego przyzwyczaić.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Można, tankujesz polowe.

Nie chodzi o ciężar, tylko jak to leży między nogamy.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Kwestia przyzwyczajenia. Przy moim użytkowaniu mniej więcej 50x50 to da się minusy z jednej i drugiej strony przełknąć. Jeśli ktoś kupił jedynie do offu to jest gorzej. Robię wycieczki po kilka tysiaków jednorazowo z dużym bagażem wiec tylko ATAS.

I podczas tych wycieczek walisz po 500 km bez przystanków że ten baniak ma jakikolwiek sens?

Jak po autobahnie, to ma. Przy 180-200 musiałem tankować co 180 km, czyli mniej więcej co godzinę :D

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Po co tak zapierd#%ać? Świat się zlewa.😉

Jak pisze Bukowski wyżej. My znad morza by gdziekolwiek dojechać na południe to mamy jeden dzień w dupie. Trzeba go autostradami myknąć jak najszybciej. Nadal pracuję i urlopu nie mam wiele i każdy dzień na wagę złota:)

Teoretycznie można wprowadzić pochylony , później pasami przód zdławić, ale raczej wezmę przyczepkę . :chleje::zdrufko:

Tak ostatnio pakowałem T700 do T6. Mozna jeszcze powietrze spuscic :-).

A viatoll liczy się od DMC, czy waga rzeczywista? Bo mam busa 3040 i przyczepę 600 DMC. Rzeczywista to 1954 i 166 plus 150 ludzie i NAT jakieś 200 czyli znacznie mniej niż 3500kg

Liczy się od DMC.

Wysokość opłat uzależniona jest od:
- kategorii drogi
- kategorii pojazdu (autobusy, samochody o DMC od 3,5 do 12 t i powyżej 12 t)
- klasy emisji spalin Euro

vide: https://pl.wikipedia.org/wiki/ViaTOLL.