![]() |
Wiedziałem że to pytanie padnie wcześniej lub później i tak muszę sie z tym zmierzyć. Nie wymieniałem tego drugiego bo nie ma luzów i kręci sie cicho, podjęłem taką decyzje bo nie dałbym rady z rozpołowieniem silnika obawiam sie, ze do tego doszło by jeszcze pare rzeczy do wymiany i zrobiło by sie kiepsko, wiem że jak to drugie łożysko strzeli to i tak będzie kiepsko ale trudno mój wybór, obserwuje, nasłuchuje czy wszystko wporzadku. Ten sezon nie planuje dalszych wypraw a napewno nie jakiś przeprawówek ciężkich. Planuje rozpołowieniem silnik w następną zimę, a teraz zbieram części uszczelki i wiedzę planuje 2gi stopień szparagowego kursu itd.
|
Podłączę się do tematu :)
Jestem na etapie wymiany sprzęgła i mam dwa pytanka. 1. Dostałem od kolegi za friko tarcze sprzęgłowe firmy NEWFREN (nowe), chyba made in makaroniarze ;) jest to dobra firma czy kupić jakieś inne tarczki ? 2. Z jakim momentem dokręcić nakrętkę 30mm, ta którą jest dokręcony kosz? |
1. Niewiem ale nawet jak by trzeba było zmienić za pól roku to nie ma z tym wiele roboty ja dałem oryginały.
2. Chyba 15 Nm ale sprawdź w manualu lepiej. |
Nakrętka 30mm powinna być dokręcona momentem 130 Nm. Wymiana sprzęgła opisana jest tu http://faq.africatwin.com.pl/index.p...%C4%99g%C5%82a
|
Oj to pojechałem niby miesiąc temu to robiłem a już umkneło ;). Tak jeszcze z moich prac to gmole dziś montowałem, jutro skończę i będzie już królewna fachowo wyglądać.
|
Dzięki Pany za info :bow:
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Na razie jestem w częściach bo przerabiam instalację grzanych manetek. Musiałem do tego niestety zdjąć owiewki i zbiornik no i teraz jeszcze muszą "zanabyć" nowe gumko-makrętki do owiewek bo stare szlak trafił.
BTW to kiedy to rozpoczęcie sezonu? |
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:26. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.