|
Cytat:
lc8 POWER! :) https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...de&oe=5714DDC0 |
Co toto to błoto, że takie czarne:D
W moich rejonach jest brązowe, rudawe, żółte, o czarne trudniej;) To pewnie torf jakiś, leczniczy:haha2: |
Borowinka!
|
Bloto, blotem ale na zwiady to sie dzika nie posyla, tylko lekka koze;)
|
Lc8 nie przez takie bagna przechodzi.
|
Ciekawi mnie owiewka w tym drugim moto (DRce) Masz może fotki z bliska ,albo jakieś namiary co to to ? ? ?
|
Cytat:
|
Cytat:
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...38473221_o.jpg https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...05575345_o.jpg https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...73544437_o.jpg |
Taaaa zwiad.. to robiłem Ja.. :D pewnie w ramach projektu.. "jak Ty na tym klocu przejedziesz ze swoją.wagą to już każdy przejedzie.."
|
Cytat:
Chociaż z drugiej strony, gdy Ty już przejedziesz, to dopiero jest bagno, jak po zrywce drewna w Białowieży... |
Panowie specjalistowie, nie miałem nigdy przyjemności posiadania na dłużej "zakażenia" spod znaku pomarańczy, tak więc zapytuję czy nada się dla mnie takie moto i na co mam zwracać uwagę przy zakupie. a może ktoś z Was zna sztukę i coś o niej powie.
https://lh3.googleusercontent.com/-p...%252520640.jpg poj. 625 rok 2000, przebieg niecałe 30k, pali z kopa i rozrusznika zimny i ciepły, ponoć. Ja ważę 120 i nie jestem mistrzem motocrosu, ma to być drugie moto do krzaków. Czy powinienem sobie zawracać głowę tym sprzętem, czy też to raczej nie dla mnie. Jak kosztowny to sprzęt w obsłudze. z góry dziękuję za podpowiedzi. EDI: miałem lc2 125 w dużej ramie, mato fajne ale moc nie ta i wkur...ła mnie kopka w drugą stronę. o takie było https://lh3.googleusercontent.com/-Z...2/DSC_0130.jpg |
jeśli chcesz dobrą i pewnaLC4-kę to uderzaj do Bartola. Jestem pewien, że Bartol ci pojaśni wszystko ;)
|
Nie ten zakres cenowy co Pawła interesuje. Paweł..jesteś we właściwym temacie, przeczytaj go :D
Jeśli lubisz mocne wibracje, masz dużo kleju do gwintów, lubisz swój garaż i masz narzędzia i doświadczenie to reszta może być całkiem przyjemna:) ale stan sprzętu najważniejszy. |
Mistrzu, zakres cenowy jest spokojnie do zaakceptowania, myślę że za 6 idzie.
Wracam z mazur po sylwku i jadę zobaczyć. |
Paweł 4X4 -wibracje to prawda(da się przyzwyczaić) z tym klejem do gwintów -przesada ,przy oględzinach zwróć uwagę na luzy na kiwaczce ,szczególnie dolne łożysko ąmortyzatora(260zł -nie ma zamienników) oraz górne (chyba 160) -szczególnie dolnego ludzie nie lubią wymieniać.A i obejrzyj bardzo dokładnie tylną piastę (na 90% popękana lub popęka i nie tylko w okolicach otworów na szprychy ale i po środku)-koło używane -parę stówek a lepiej dobrać od EXC 525 po 2003r -pasuje idealnie tylko trzeba odwrócić na lewą stronę.Dobrze żeby na oględzinach był ktoś osłuchany w lc4kach bo ten silnik jarmoli jakby śruby mielił i tylko ktoś na prawdę osłuchany wyłowi niepokojące dźwięki.Ja po sezonie jazdy LC4 nie podjąłbym się weryfikacji motocykla dla kolegi. Powodzenia .
|
Paweł, pisałem o LC4 Bartola za 11 czy 12:)
Podobno są różne egzemplarze LC4, mniej lub bardziej udane.. Wibracje - da się przyzwyczaić albo się nie da, zależy od człowieka, ja się cieszę że nie muszę się przyzwyczajać Klej do gwintów, klucze dynamo itp..jeśli to przesada to może ja mam inny standard serwisowania/użytkowania.. Za to jeździ na pewno fajnie..jak jeździ. |
Mhv a cóż nadzwyczajnego jest w stosowaniu klucza dynamometrycznego ? Czyżby tylko te trzęsące wibrujące i niejeżdżące lc4 wymagały używania takowego ? Twoja wypowiedź to sugeruje ? Każdy motocykl wymaga servisu i to (lepiej) fachowego ale jeden Ci wynagrodzi trudy(koszty) tego servisu tym jak jeździ a inny nie (będzie po prostu jeżdżącym kondonem który tylko zalewasz i jeździsz) Nie mam tu na myśli żadnego konkretnego modelu czy marki ,takie jest moje zdanie co do motocykli bardziej lub mniej wymagających serwisowo.
|
Kolejny urażony użytkownik motocykla, który "wynagradza.."
KTM to motocykle bardziej wymagające serwisowo, narzędziowo i myśleniowo - to moja opinia. Dziękuję za uwagę, idę do garażu posiedzieć i popatrzeć na "kondony" :D |
LC4 miał Motormaniak do sprzedania - ponoć w fajnym stanie
|
Dziękuję Bąbel za pamięć. LC4 mojego już nie mam. Pomimo 3 prób dogadania się z Lc4 nie udało mi się zostawić na dłuzej tego motocykla. Wcześniejsza lc4 640 którą miałem, potem 690 i ostatnia znowu 640... ten motocykl się albo lubi, albo nienawidzi (zazwyczaj jedno i drugie), ja z czasem miałem go dość jak kapryśnej kochanki- choć czasem bardzo było miło...
Pozdr |
|
normalnie czad :drif:
|
nie lubie filmow z jazdy.. a długich juz wogole.. ale ten.. mnie urzekł...
:) i o to chodzi w całym tym maniactwie lc8 :D |
Najlepsze ze jednym z nich jest nasz rodak :-) . Polecam reszte ich filmikow
|
Kiedyś widziałem jego jeden fajny filmik jak wpakował się DZIKIEM na scieżkę zjazdową dla rowerów enduro :D
|
a to chyba nie jego, jest jeszcze jeden krajan ;)
oooo mam to pewnie On ale nie wiem czy o ten filmik chodzi |
Plaża ładna, mimo że trochę kamienista. Jedyny minus że do morza taki kawał.
|
ZAJEBIASZCZO QRNA, aż się banan na gębę sam ciśnie jak się ogląda. Pycha film!!!
|
Pięknie te przody mają zrobione!
|
patrząc na to się zastanawiam nad wsadzeniem progresów u siebie...:)- któryś z was to robił?
|
Cytat:
Zawias w Kacie daje naprawdę pełne pole regulacji, jeżeli nie jesteś zadowolony możesz zawieszenie podesłać dla kogoś kto CI je odpowiednio przeserwisuje i ustawi.. |
co ciekawe, dwoch tych panow moim zdaniem jezdzi na jednej tarczy z przodu:) wiec taki mod ala SE... no i slusznie, po cholere taki rzeznicki hamulec na piachy....
(mowie o filmie z pustyni) |
Też w moim ściągnąłem jedną tarcze z przodu, taki mod wiąże się z wymianą pompy hamulcowej na taką od SE albo 690 enduro.
Po takiej zmianie KTM wcale nie hamuje gorzej bez problemu można zrobić stopala/ zablokować koło. Wadą takiego rozwiązania jest to, że przy hamowaniu na max od 170 do zera klocki zaczynają dymić a tarcza robi się czerwona:) Zaletą jest znaczna redukcji masy i to nieresorowalnej i poprawa wyczucia hamulca na śliskim. Puki jeżdżę na kostkach to nie jeżdżę szybciej niż 120, więc jedna tarcza jest super, jak zmienie opony na typowo szosowę będę musiał wrócić do podwójnych tarcz. |
znam też 2 osoby które też taki mod zrobili i też.zadowoleni..
|
Ex, powiedz mi jak się sprawuje przedni błotnik w Twoim SE? Chodzi mi o to, że muszę w moim małym ADV zmienić błotnik bo mój oryginalny utracił integralność :-). Mogę kupić zwykły od EXC ale kumpel podsunął mi pomysł, żeby zaadoptować właśnie od SE. Nowy w serwisie kosztuje stówę, wygląda zgrabnie i jest pomarańczowy :-). Jak on się sprawuje w praktyce? Osłania coś czy wydłubujesz kamienie, mech i błoto spomiędzy zębów? :-)
Wysłane z ajfona.. |
jest git.. dzialaa jak trzeba
|
Nie robi wentylator w moim lc4. Zdjąłem konektorki z czujnika w chłodnicy zwarłem ... nie robi. Rozpiąłem złączkę przy samym wentylatorze dałem napięcie prosto z aku. wentylator robi. Ale prądu nie mam na wejściu do czujnika w chłodnicy...a być chyba powinien... i moje pytanie..gdzie on jest tzn prąd ?
|
A prąd jest w czujniku temperatury silnika ?? To to po lewej od gaźnika.
|
Tam jest, bo na Ukrainie zapalał mi się czerwona lampka temperatury, a ten czujnik właśnie odpowiedzialny jest za odpalenie tej lampki. Czujnik w chłodnicy zaś powinien odpalić wentylator.
|
Cytat:
|
|
Cytat:
|
na dobranoc.. :)
|
powinien się nazywać nie Chris Birch...tylko Kris Cowkurwia!:):):)
-i jak tu spać po czymś takim:):) |
Lubię oglądać jak te motocykle jeżdżą pod tym panem Krzyśkiem .
|
Nadal nie widzę tam nic co bym afryką nie zrobił :)
|
ja dziś znalazłem powód na fejsie dla którego mógłbym polubić KTMaaa
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphoto...69487378_o.jpg |
KTM custom awd :)
http://doubledare.revit.eu/2015/04/finished-last/ |
Cytat:
wysłano z Nokia 3310 |
Cytat:
jak byś kiedyś chciał popróbować to ja chętnie skręce z tego taki filmik.. ;) |
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:53. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.