No to albo miałem inny gaźnik albo coś mi się poeebaoo - czasu upłynęło w ch...

Uzupełnię informację, może się przyda :)
Generalnie chodzi o to że linka od ssania montowanego na kierownicy jest dość kłopotliwa, w małej osłonce metalowej pod zbiornikiem zebiera się najróżniejszy brud, a woda spływa czasem wzdłuż linki do gaźnika, dlatego ssanie nie cofa się do końca (zielonkawa plama z wody, tłuszczu itp.).
Rozwiązanie: przejście na obsługę przyciskową z XT500N lub XT600, bezpośrednio na gaźniku - niezawodna rzecz.
Dla wszystkich gaźników XT/TT/XT600Z począwszy od '88, tłoki ssania z przyciskiem są identyczne.
Dławiki sterowane linką w Tenere można wymienić na prosty dławik, który można wkręcić bezpośrednio w gaźnik.
Numer części Yamaha odpowiedniej gałki ssania (tłok ze szpilką) to 2KF-14371-01.
Istnieje inny wariant 5Y1-1410A-00 (tłok bez szpilki), który NIE będzie działał z późnym gaźnikiem Tenere.
Można użyć dławika guzikowego z szpilką dla 1VJ i wcześniejszych - jeśli wyjmiesz szpilkę. Zwykle wystarczy ją po prostu wyłamać.
Oto dławik linowy 1VJ obok dławika guzikowego 2KF

Le comiche 2, Movie, 1992
Tu to kiedyś znalazłem:


https://www.imcdb.org/v122049.html

znalezione na FB

A co kupiła Itchy Bots po wielu innych motocyklach? (Dzięki za linka Michał)

Nowy motocykl Noraly
 

Noraly właśnie ujawniła czym wybiera się w następną podróż dookoła świata.

https://youtu.be/vHUMI6sXt6Q?si=1NKz9i3PF-bZuVdM

Jak się przesiadła na takie kowadło to pewnie jakieś grube zadupia będą grane.

Trochę to dziwne, bo mogła po prostu kupować nową CRF300R A co 30tyś i tyle. Poczekajmy jednak, aż powie co w tym motocyklu zostało zmienione...

No ale przecie do tej pory jeździła CRF300 Rally, więc szuka raczej czegoś innego.

Dla mnie nie dziwne, tym co kupiła może jeździć 30 lat a nie zmieniać co 30 tys. I ma z głowy stres że przy wywrotce w czarnej dupie uwali chłodnicę , przewód, pompę i zostanie unieruchomiona. A to chyba ważne jak się samemu jeździ. CRF 300 to nie stara pancerna Tenerka, za 30 lat nikt już nie będzie pamiętał że było CRF 300 a Tenerki będą dalej jeździć :).