Ok, rozrusznik wrócił. Nie zauważylem ze wypieło się z przekaźnika.
Już chyba wiem gdzie leży problem - coś z tymi kablami jest nie tak (nie daje iskry żaden z 4 modułów podpietych pod nie).
Zastanawiam sie co dalej?
Sorry, nie wiem czemu zdjecia wrzucają się w inną stronę.

Załącznik 109272

Z tymi kablami jest to, że one tylko powierzchownie wyglądają ok.

zrobię ci zdjęcie jak myślisz ze u nas jest taniej zwykła roboczogodzina mechanika jest tańsza niż roboczogodzina elektryka dziś w serwisie na takie informacje patrzyłem cos w okolicy 360zł

godzina elektryka/elektronika samochodowego kosztuje 360zł ?
To ceny wyższe niż w ASO większości marek. Czas pomyśleć o podniesieniu cen za usługi
elektryczne..

cena z aso właśnie :D

Panowie wiecie o co tutaj chodzi? Sciagnalem czache i moim oczom ukazal sie taki o to widok. Te kostki byly spięte, z lewej sa trzy kable a z prawej 4 + brązowy idący do nikąd, niezaizolowany, nic. Ktoś wie o co tu kaman?

Za mało danych....od/do czego idzie wtyczka i gdziazdo ??

No i Afryka pali na oba gary.

Pompa pany...

pompa i regler jedna z furii afrykańskich

Wtyczka idzie od stacyjki, a gniazdo lączy sie z wieloma kablami (m.in.główną wiązką od aku, czy jakąs wtyczką wpinaną w półkę-mam nadzieje,że dobrze wytłumaczyłem)

Afryka pali na strzała, sekunde ją kręcę:) tak jak kolega Brzeszczot podpowiedział - winowajcą był stycznik pompy. Mallory też sugerował bym zaczął od pompy a po kolorze świecy zauważył, że mieszanke mam za bogatą.
A i znalazłem przepaloną wtyczke więc wywaliłem ją i zlutowałem żółte kable jak radził Wierny. Dzięki wszystkim zainteresowanym za dużą pomoc przy pierwszej naprawie :) browarek sie należy:D