Dobra.. trochę pojęździłem na nowym amorze i coś się mogę wypowiedzieć.
Po ustawieniu sag , stoi zdecydowanie wyżej jak na ubitym 30 letnim oryginale , wiadomo. https://photos.app.goo.gl/P2v6Tqaiz89h2bDM8
Teraz czuć że amortyzator tłumi - dla mnie w porównaniu z tym co było to bajka i nie wiem czy można więcej od amora oczekiwać. Ma skokową regulacje tłumienia od spodu na dużym pokrętle . 32 klik a ustawiłem w skrajne położenia i różnica tłumienia była ogromna , teraz dałem na 16 klik czyli pół i jest ok dla mnie .
Powiem tak - im więcej czytałem o amortyzatorach tym bardziej głupiałem. Ten robi swoje i tyle. Nie umiem pisać maratonów.
Dałem końcowo 1300 ale to po rabatach dobrego znajomego i znajomościach. Ile to podziała nie mam pojęcia. Zbiorniczka na wężyku nie ma i to dla mnie na plus przy montażu demontażu. (...) Ogólnie polecam. I chyba żaden nie wytrzyma tego co oryginał.

Ktoś jest w stanie rozszyfrować oznaczenie z tej sprężyny co oznacza ?? Amor do 3ki.

Nie, ale mam jakieś zapiski, ze od 03 powinna mieć 100kg/cm i 240mm długości luzem. Ale nic uciąć sobie nie dam, bo to nie moje pomiary.

Jak to jest twrdsza sprężyna to bym obstawiał, że 133 to 133kg/cm. Ale jakoś mi nie pasuje taka wartość.

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

Długość amora z oryginalną sprężyna jak i tego z fioletową jest taka sama ok 40,5cm od końca do końca (37cm miedzy środkiem osi otworów mocujacych);
chodzi o to , że ten z Hyperpro "stoi" duzo wyżej niz na oryginalnym wiec slabo sięgam do ziemi