![]() |
Dobrze widze, to jedt przedluzka w ktora i tak trzeba ori korek wkrecic?
|
Cytat:
|
Jest szansa dostać namiaru gdzie i jak takie podwyższenie np. do takiego TA czy AT zamówić ?? Jak nie w temacie to może być na priv - z góry podziękował.
|
Cytat:
|
Dzień dobry. Nówki japońskie wystawiamy w dziale giełda. O, zapomniałem. Składkę trzeba zapłacić.
|
1 Załącznik(ów)
Gwoli informacji. Wczoraj zamontowałem dystanse na przód 50 mm, nie ma potrzeby w RD07 przedłużać linki prędkościomierza, powinno być ok. Hamulcowe przewody założyłem 40 mm dłuższe niż standardowe Hella do afri i jest gitarka.
Na centralce stoi ale niepewnie, przedłużę ją też jakieś 4 cm, żeby mieć swobodny dostęp do serwisowania. Stopka boczna do przedłużenia ok 6 cm. Przy 192 cm spokojnie dostaje całymi stopami do ziemi przy podniesionej lekko przez Mistrza Zeta kanapie (+15 mm). Edit. Tak to wygląda teraz: |
Hej. Może ma ktoś jeszcze namiar na człowieka od tych przedłużek, bo ten człowiek od ATomka nie odpowiada na me wołania...
|
Minęło 10tys km przejechanych z wkręconymi w lagi korkami-przedłużkami. W tym czasie nie miały lekko... Powodem, dla którego zdecydowałem się zamieścić tę informację jest fakt, że przeżyły bez najmniejszego szwanku pewną przygodę w pięknych okolicznościach przyrody. Afryka zapragnęła latać i poleciała :D
Straty to baaardzo pogięte obydwie półki, tak, że wracałem do domu z kierownicą w pozycji dwadzieścia po dziesiątej, choć sama kierownica i lagi proste. Kiedyś się obawiałem takiego zdarzenia, bo afryka swoje waży, wolno nie było a to jednak tylko wkręcana przedłużka. Dziś śmiało twierdzę, że jak takie lądowanie przeżyły, to jest dobrze. Piszę, by trochę uspokoić posiadaczy tego patentu by Marcin. |
Ważne, że nic się tobie nie stało. Ja jestem bardzo zadowolony z patentu i wreszcie nie siedzę jak na ośle czy na innej psinie. :Thumbs_Up:
|
Cytat:
Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:11. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.