Africa Twin Forum - POLAND - Przeróbka elektryki w BMW XChallenge.

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)

- BMW (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=179)

- - Przeróbka elektryki w BMW XChallenge. (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=30872)

Cytat:

Napisał strobus1 (Post 761861)

Impulsator pomierzony?

o kurwości! a co to?! i takie coś jest w iksie?!

Cytat:

Napisał bajrasz (Post 761867)

o kurwości! a co to?! i takie coś jest w iksie?!

Powinno być pod prawym deklem sinika ;). Oporność około 200 ohm . Często to to płata psikusa podobnego do opisanego.

Cytat:

Napisał bajrasz (Post 761859)

Czołem:)

Wbiję się w temat, być może nie warto zakładać odrębnego.
X odpala od strzału, pracuje równo, jeździ jak zły. Po zgaszeniu nie chce skubaniec odpalić, dopóki nie ostygnie. Jak ostygnie, znowu odpala od zęba...hmm:(
Jakieś sugestie?
Dodam, że wszystko czyste, pospinane i co podstawowa wiedza mi podpowiadała sprawdzone....hmmm...raczej chyba, bo jest jak jest:(

PS: potwierdzam słowa Pawła, dotyczące akumulatora. Słaby, lub niewłaściwy prąd, rozstraja beemkę całkowicie;(

Objaw typowy dla złego ustawienia zaworów . Sprawdz na ssącym powinno być 0,03 do 0,12 mm a na wydechowym 0,25 do 0,3 mm .
X najlepiej pracuje na zwykłych świecach zapłonowych , jak masz irydowe wywal je bo dają podobne objawy.

Ssący od 0.03 ? Na pewno ?

Cytat:

Napisał strobus1 (Post 761981)

Ssący od 0.03 ? Na pewno ?

http://mattsnook.com/bmw/bmwXCountry...heckValve1.pdf

Cytat:

Napisał strobus1 (Post 761981)

Ssący od 0.03 ? Na pewno ?

Na pewno :)

Z racji, że nie mam zielonego pojęcia jak to zrobić, to pewnie się uda;)
Dziękuję, dam znać jak polegnę ja...lub on:)

Mało luzu, kruca bomba....
Poniżej 5 setek bym osobiście nie schodził.