Nie chcę mędrkować, ale ten RapidEvo to chyba do euro4, więc jeśli to MY2020 nie wiem czy coś daje.
Dodatki warte wór kasy, więc cena jakby mniej boli.

Tak jak pisalem , nie macalem , nie mialem przyjemnosci jeszcze. Nie wiem tez nic o rapid EVO ani nie mialem z nim stycznosci. Nie mniej wydaje mi sie ze nie bez powodu zostal zalozony w jednym czasie z wywaleniem SAS i nowym filtrem powietrza.

Przy dobrym upalaniu ten Akrap wymaga dołożenia "waty" wygłuszającej wewnątrz, bo mało jej dają fabrycznie i zjeżdża do przedniej części wydechu, następnie carbonowa końcówka lubi się wypalić, a jak to się zaniedba to pęka tytanowa tylna cześć wydechu 🙁 ..ot takie mam doswiadczenia 😀
Ale zawsze można wymienić na Leona i nie ma problemu, choć na Akrapie brzmiał lepiej 🤔


Wysłane z mojego SM-S936B przy użyciu Tapatalka

potwierdzam a propos Akrapa ;)

Dzięki za porady , ja w drodze do domu właśnie
Załącznik 147631

Gratulacje

Piękna niech służy :)

Gratki, będzie Pan zadowolony :D

Dzieki :)

Wracajac do tematu watku, jakie modyfikacje polecacie przeprowadzic wybierajac sie do Afryki
Aktualnie w planach:
przerobka wentylatora wedlug schematu Emka
Dodatkowy manualny walacznik wentylatora
dodatkowy zbiornik od RG idzie
Tlumik bedzie doizolowany
Slyszalem ze lepiej zalac olejem 10w-60 za miast 10w-50
Ekologi nie ma
Dongle stopki juz jest
Dongle ABS jest
szerokie podnozki sa
handbary ida
amortyzator skretu idzie
Korek zbiornika idzie
Załącznik 147650
Co byscie polecili zrobic , czego unikac?

Kanapę warto poprawić bo ori to twarda deska. W mojej ocenie dodatkowy zbiornik nie ma za wiele plusów dodatnich a osobiście bym wywalił rottweilera a zamiast niego dał dolot od rade garage i schowek. Spokojnie upchasz tam 2 dętki i wszystkie narzędzia.