Dokładnie ten z Wro. Jakoś mi się poszczęściło. Na forach doszły mnie słychy, że kolejka była spora.

Poka poka go.

Co do zawiasu 230mm a 265mm to myślałem, że będzie wyżej. A jest w odczuciu bardzo podobnie.
Jak porównywałem 210 a 230mm to różnica w odczuciu była spora. 210mm dało wrażenie jakbym na bardzo małe moto siadł :D[/QUOTE]

Łukasz ale tą róxnicę czuc i to bardzo. Sam przerabiałem temat 230 - 265 i różnica jest spora. Z 210 na 245 kumpla 990tke też przerobiliśmy i teraz jak siadł na 210 to smiał się ze jamnik. Swoją drogą to bardzo fajne ze można sobie wysokość moto i skok zawiasu pod siebie i swoje potrzeby dopasować.

A tu nie ma co pokazywać. R'ka jak R'ka.

graty, obserwowałem dziada. Daj znać czy to tylko pompa.

Pompa naprawiona. Wystarczyło rozebrać i ruszyć ją ręcznie i teraz działa za każdym razem. Mialem podobny przypadek w Suzuki burgman, że po długim postoju pompa też nie chciała ruszyć. Ten KTM też długo stał bo paliwo mega śmierdzi, co potwierdza słowa właściciela i dokumentacje, że stał 2-3lata.

Jutro nowe aku będzie i próbujemy odpalić.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Gratulacje. Świetny motocykl

Odpalony :) poskładać plastiki i jedziemy :D


Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Ceny tych moto są dość sensowne w porównaniu do CRF (oczywiście kwestia wieku sprzęta). Dlatego sam się ostatnio zastanawiałem nad Katem 9XX..ale na szczęście przypomniałem sobie jego charakter i obsługowość..a było blisko:)
Łukasz Ty to łowcą okazji jesteś i chyba masę funu daje Ci grzebanie w tych maszynach. Podziwiam szczerze:)

Łukasz ,ja tam z fotek widzę,że z fosy go wytargałes ;)