Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=251)
-   -   CRF1100 czarny ekran. (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=39637)

buzka11 27.12.2023 05:54

ja mam sezon praktycznie cały rok bez gołoledzi :) i zajeżdżam już 2 ekran licząc na trzeci nawet jak nie jeździsz to niech moto sobie postoi na mrozie :) po roku możne półtora (zazwyczaj dwie zimy) ekran pada.Procesor faktycznie powinni zmienić i do tego dodać jeszcze opcje mocniejszego ściemniania ekranu lub jego wyłączenia bo po nocy mocno oślepia mimo ciemnego ustawienia i ściemnienia .ale hunda nie słucha uwag userow :(

mdxmd 27.12.2023 14:52

Cytat:

Napisał buzka11 (Post 840507)
i do tego dodać jeszcze opcje mocniejszego ściemniania ekranu lub jego wyłączenia bo po nocy mocno oślepia mimo ciemnego ustawienia i ściemnienia .ale hunda nie słucha uwag userow :(

Wystarczy dodać opcję parametryzacji przez użytkownika i tylko albo jak to w przypadku hondy aż tyle bo na taką możliwość muszą opracować nową technologię :D np. ACTiV Display.

Tak samo jest z DCT jaki to problem dać user mode, gdzie można samemu ustawić pewne parametry graniczne to kompletnie nic nie kosztuje bo tylko X linii kodu.

R2D2 27.12.2023 17:08

Cytat:

Napisał mdxmd (Post 840553)
... Tak samo jest z DCT jaki to problem dać user mode, gdzie można samemu ustawić pewne parametry graniczne to kompletnie nic nie kosztuje bo tylko X linii kodu.

Wydaje ci się że to tylko parę lini kodu i nic to nie kosztuje.
Dodawanie , później testowanie każdej opcji to ciężkie pieniądze.
Sterowanie systemami newralgicznymi wpływającymi na bezpieczeństwo jazdy to inna bajka niż wyświetlacze czy inne mniej znaczące systemy.
Sterowniki skrzyń to nie lampki choinkowe :D

mdxmd 28.12.2023 12:00

Cytat:

Napisał R2D2 (Post 840560)
Wydaje ci się że to tylko parę lini kodu i nic to nie kosztuje.
Dodawanie , później testowanie każdej opcji to ciężkie pieniądze.
Sterowanie systemami newralgicznymi wpływającymi na bezpieczeństwo jazdy to inna bajka niż wyświetlacze czy inne mniej znaczące systemy.
Sterowniki skrzyń to nie lampki choinkowe :D

Bracie, chyba nie masz DCT.. jakie bezpieczeństwo i testowanie? podam Ci przykład jak działa DCT tryb S1 przy normalnej jeździe bez upalania:

1 bieg ruszamy
2 bieg wrzuca przy 3000obr
3 bieg wrzuca przy 3000obr.
4 bieg wrzuca przy 3000obr.
5 bieg wrzuca przy 3000obr.
6 bieg wrucza przy 3000obr.

ktoś kto wymyślił ten zakres zmiany biegów chyba nigdy nie jeździł tym motocyklem. Dla mnie optymalna zmiana to:

2 bieg 2500
3 bieg 3000
4 bieg 3500
5 bieg 4000
6 bieg 4000-4500

Co tutaj testować ??? wystarczy dodać user mode i możliwość ustawienia minimalnych obrotów zmiany biegów.

Ten motocykl ma genialną skrzynię biegów ale całkowicie zrąbane sterowanie zakresami obrotów przy których następuje zmiana biegów czego najlepszym przykładem jest tryb D

Nawiązując do bezpieczeństwa to czym innym jest sterowanie skrzynią na niskim poziomie (obsługa czujników i siłowników itd...) a czym innym zmiana biegów bo to jest już wyższy poziom użytkownika, zwróć uwagę iż w trybie manual możesz sobie zmieniać kiedy chcesz ale w pewnym bezpiecznym zakresie i dokładnie tego samego bym sobie życzył w opcjach user mode. Myślę, że każdy kto cokolwiek miał do czynienia z automatyką potwierdzi iż na tym etapie jest to banalna opcji konfiguracji ....

Melon 28.12.2023 14:51

Mdxmd, w Crosstourerze DCT też się nie popisali, w D zmienia biegi ok. 2100obrt ale całe szczęście jest manual gdzie zmieniam biegi jak mi pasuje. Najlepsze w CT są linki gazu podpięte pod TPS, a przepustnice pod silnik krokowy czy jak to zwał gdzie łatwo można było wstawić tempomat którego nigdy nie dostał. :D Mam wrażenie, że w Hondzie pracują coraz bardziej skąpi księgowi.

R2D2 28.12.2023 15:37

Cytat:

Napisał mdxmd (Post 840616)
Bracie, chyba nie masz DCT.. jakie bezpieczeństwo i testowanie? ...

Nie mam DCT i się cieszę manualem :D Wolę manuale puki są.
Jakbyś napisał że chodzi o parametry obrotowe to bym się nie odzywał :D , napisałeś "pewne parametry" stąd moja odpowiedź.

nabrU 28.12.2023 17:44

Cytat:

Napisał mdxmd (Post 840616)
Bracie, chyba nie masz DCT.. jakie bezpieczeństwo i testowanie? podam Ci przykład jak działa DCT tryb S1 przy normalnej jeździe bez upalania:

No ale jeszcze jest S2 i S3 plus manual z klawiszami (jeśli mówimy o CRF1000), więc ideału nie ma (bo takiego nie ma w ogóle), ale nie jest źle czy tragicznie.
Tryb D to rzeczywiście tragedia ale ja podejrzewam, że powstał on tylko aby spełnić normy (spalania, Euro itp).

mdxmd 28.12.2023 20:18

Cytat:

Napisał nabrU (Post 840673)
No ale jeszcze jest S2 i S3 plus manual z klawiszami (jeśli mówimy o CRF1000), więc ideału nie ma (bo takiego nie ma w ogóle), ale nie jest źle czy tragicznie.
Tryb D to rzeczywiście tragedia ale ja podejrzewam, że powstał on tylko aby spełnić normy (spalania, Euro itp).

Ja to wszystko wiem ... normy emisji ??? mam euro 3 CRF2018 euro 4 a nawet 5 CRF1100 w najnowszych modelach a tryb D jak był do D tak jest.

ja nie narzekam .. używam +/- a czasem S1, ale nie mogę zrozumieć jak można zrobić tak fajny mechanizm jakim jest ten automat i tak spier...ć dobór punktów zmiany biegów...

stawiam kratę piwa jak ktoś mi racjonalnie wytłumaczy po co mi 6 bieg przy 50km/h ??:mur: (żeby była jasność na wyświetlaczu jest wtedy 55km/h) a jest to ulubione przełożenie trybu D

Milszy 12.01.2024 00:03

Sie ma.
Wchodzę do garage i chciałem odpalić moto, a tu zonk brak dotyku -tylko z palucha w lewej manetce. Teraz pytanie : to odpuści bo temperatura niska czy się po prostu spied...iło? Mam zgłaszać do servisu?

Ivan 12.01.2024 09:47

Odpuści.
Jest to "standard" w niskich temperaturach.
Oczywiście na Twoim miejscu bym zgłosił do serwisu taki fakt, żeby był ślad że coś jest nie tak. Podobno mają je wymieniać kiedyś ale to wszystko podobno...

buzka11 12.01.2024 14:27

zanim zgłosisz nagraj filmik jako dowod ze nie działa to nie norma czasem wróci dotyk a czasem juz tak zostaje ja właśnie mam juz 3 w użyciu :) i za każdym razem słyszę ze poprawiony .


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.