Przyglądam się z zaciekawieniem wątkowi :)
Widzę że zabawa w trial mogła by być lekarstwem na pernamentny brak czasu na dłuższe i dalsze wycieczki, nawet te wokoło kominowe...
Od czegoś trzeba zacząć :D i Trening na początek
Miałem kilka razy okazję popyrkotać na Beciaku 280 :) i powiem że to było dosyć ciekawe doświadczenie. męczące - ręce a raczej przedramiona mdleją. wiem że to wynika z braku techniki.
Pytanko mam jeno odnośnie teoretycznego zasięgu. Daleko zajedzie się takim Rowerkiem? bo raczej stacjonarnie się bawiłem

40-60 km.

myślę, że masz rację ale to jest prosty temat: ustawiasz dupę tak z tyłu, żeby mieć zero nacisku na łapy. jak musisz wisieć na kierze to dupa do przodu. dążysz do stanu równowagi i pionu na motocyklu bo to on w trialu skręca i się pochyla a Ty zawsze jesteś w pionie. zawsze.
szeroko kolana, stopy na zewnętrznych krańcach podnóżków tak aby między Tobą a motocyklem było jak najwięcej powietrza. i wio.

co do zasięgu - nie wiem /Emek?/ ile dokładnie zrobiliśmy ostatnio na Jurze ale ponoć coś koło 60km i to naprawdę wystarczy. zbiorniki mają około 2-3l więc zabierając PETa 2l z bajurą do plecaka podwajasz niemal zasięg. inna sprawa, że Twój własny zasięg nie da się tak łatwo podwoić i jeśli mówiłeż o mdleniu rąk to to jest nic bo na długich powolnych zjazdach umierają nogi...

niemniej - zabawa jest super.
dość ekonomicznie również jeśli idzie o zakup używki, paliwo i czas na jazdę jeśli można jeździć w pobliżu domu/miejsca zamieszkania.

fajne jest jak się po jakimś czasie wyjedzie do lasu i podnosi się samemu sobie poprzeczkę. oczywiście - ja podnoszę po milimetrze :D

m

Zrobiliśmy około 90 km. Ja mam zasięg 40 km na baniaku + extra litr się mieści pod kanapą. W sumie 60 km mniej wiecej.

Pochwalę się, bo dziś zakończyłem prace.

Do Bety wpadła instalacja elektryczna zrobiona od zera :)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b7b1e523f3.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c8d0c23dbe.jpg

Przełącznik KTM, ale musiałem go przerabiać bo klakson oryginalnie był połączony z gaszeniem motocykla a ja do gaszenia mam jedną masę a instalację na innej masie :D

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...aa4ab6c61b.jpg

Licznik przebiegu i prędkościomierz z roweru

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5791f0114d.jpg

Lampa z tablicą na 3 srubki i jedną wtyczkę, łatwe odczepić

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7636c84978.jpg

Tutaj spagetti :D

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d844bf4d73.jpg

I to samo spagetti, tylko po kilku dniach

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8512a3bc21.jpg

Za owiewką jest nawet malutki akumulator żelowy 0.8Ah :)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...356083cedc.jpg

Wszystko zaciskane tak jak Bóg przykazał bez kowalstwa

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2e610be182.jpg

Moto przytyło na oko w okolicach 2,5kg

Jeszcze czekam na tłumaczenie papierów i będzie wizyta na stacji kontroli pojazdów. Oby wiejski diagnista spojrzał łaskawym okiem.

No i wypadałoby zacząć jeździć :D



Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

widać, że dobrze jej tam.
obczaj sobie jakis węzyk na odpowietrzenie zbiornika paliwa. bo będziesz miał syf na baniaku oraz będziesz pięknie pachniał :D
ja swoje /jeszcze wtedy/ zgubiłem gdzieś w terenie.

Ale moto było kiedykolwiek zarejestrowane czy dołożyłeś elektrykę i próbujesz zarejestrować pierwszy raz ? Też mam jedno moto bez blach ale myślałem, że nie ma szansy go zarejestrować. A chętnie bym zarejestrował :)

Beta chyba ma tu dobrze. Siedzi w ciepłym garażu i nie jeździ, tylko odpoczywa ... haha.


Na szczęście było już zarejestrowane. Myślę, że warto zarejestrować jak jest taka opcja. Do garażu mam kilka kilometrów i bez sensu kupować lawetę. A tak sobie przepyrkam tyłami a w razie kontroli mam wywalone :)

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Myślę że warto rejestrować jak tylko się da, moto łatwe w transporcie więc może kiedyś Mu pokazać zakątki a do UA a do tego blachy wskazane..;)

Czarny, pięknie. Fajnie to zrobiłeś na ogonie. U mnie jest taki dupny kawał blachy profilowanej i blacha wystaje mocno w dół, tak że przy wheelie można to upitolić pięknie z połową tyłu. Wtyczka też jest jedna a demontaż prosty. Bym sugerował dać tam jakieś motylki na mocowaniu żebyś się mógł ogona szybko pozbyć bez użycia narzędzi.

Dobry pomysł z tymi motylkami.

Jeszcze i tak teraz jest prowizorka bo nie miałem długiej srubki i to jest pręt gwintowany z dwoma nakrętkami. Docelowo ma być jakiś inbus z okragłą główką. Ale motylek zamiast nakrętki będzie w pytę.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Na pewno się przyda. U mnie muszę rozebrać pół motocykla żeby zamontować czy zdemontować ogon.

A nie możesz Emek tej tablicy jakoś przyfastrygować bezpośrednio do błotnika? Ew jest możliwość posiadania MAŁEJ tablicy na moto? Znam typa co ma jakiegoś wywalonego w kosmos HD i tam miejsce jest małe - zatem ma tablicę wielkości motorowerowej. Nie wiem czy to jest legalne czy dał kawę Pani z WK.
No i są na allegro te endurowe tail-tidy z chin za parę zet. 50 bodaj - może coś takiego lepiej przykręcić na stałe i już.

Gdyby była możliwość to przy rejestracji Fantica co najpewniej w końcu nastąpi, będę kombinował z małą tabliczką.

Uzupełniając nieco to co napisał Majtas:

Jeśli chodzi o ćwiczenie przeniesienia jak największej części masy na nogi polecam ćwiczenie jazdy ósemek jedną ręką na różnym ukształtowaniu terenu. Wydaje się proste - ale kontrola gazu w trialówce bez użycia sprzęgła bywa wyzwaniem mając tylko dwa punkty podparcia - czyli nogi. Jakiekolwiek obciążenie ręki destabilizuje cały układ i robi się wesoło.

Ćwiczenie najlepiej wykonywać dwoma rękami na zmianę - z tym że prowadząc lewą ręką trzeba odpuścić większe wzniesienia - nie wszędzie wturlamy się wyłącznie na ślizgającym sprzęgle.

Aby podnieść poprzeczkę w ramach tego ćwiczenia wystarczy zacząć urozmaicać teren.

Popełniłem mały filmik w ramach unaocznienia: https://youtu.be/tQY_aOOM4-U

Super :Thumbs_Up: . A druga ręka gdzie? :osy:
No a jak ktoś nie wierzy że da się to niech popacza.

zajebiaszczo! WOW!!!

mnie zabija jazda wzdłuż wzniesienia off-camber /oczywiście wielu innych rzeczy też nie umiem :D/ ale zdawałoby się prosty temat sprawia mi kłopot. błędnik wyprawia mi takie rzeczy, że oczywiście co kawałek się podpieram.

podsunąłeś mi pomysł, żeby może też coś nagrać dla potomności i tych co dopiero zaczynają.

m

Brawo! :)

Matjasku, poprosze po polskiemu. Czy chodzi ci o jazdę trawersem?

No przeca to nie ja :D.
Ja tu f kapciach. Majta mną jak szatan :haha2:.

I tak brawo, próby przy kwiatkach (eko) i zabytkowym zegarze (ryzyko) liczą się podwójnie :)

Co prawda nie na trialu, ale kolega nam pokazywał odcinki z kociewskiego rajdu enduro i mają tam parę fajnych wąwozów. Gdzie trzeba dojechać trawersem, najpierw przerażenie w oczach, ale potem kolega dał nam dobrą radę - nie lecieć w dół :D

Najprościej to mi będzie wygiąć tablicę na prostkę niemal tak aby jak dasz na koło nie targała o glebę. Idzie to ogarnąć ale to waży extra i w zasadzie po co? Do takiej jazdy jak bylismy ostatnio by się zdało ale w las nie ma sensu. Ja mam drzwi do lasu a dalej i tak na busie. Najlepsze miejsca to sam widziałeś są w promieniu kilometra i na czarne nie wjeżdżasz.

no chyba tak :D niestety czasami mam problem z polskim nazewnictwem - wzdłuż zbocza to pewnie jest właśnie trawers :D

a Wy, Sir Dukov, musicie przyjechać do nas na koliejne spotkanie i nieść kaganiec oświaty :D

I to bezwzględnie.

Chętnie Panowie, choć musicie pamiętać, żem lepszy w teorii niż w praktyce :D

jak każdy z nas :D :D :D
nie widziałem w ostatnim spotkaniu ni cienia współzawodnictwa i to mi się bardzo podobało.

m

Da się krócej: w poprzek :)

Ja chciałbym też przyjechać ale bez trilówki. W ryj umiem - niczym majtas - dostawać, więc się nadaję?

>>W ryj umiem - niczym majtas - dostawać, więc się nadaję?<<


musisz udowodnić - komisyjnie ocenimy...
noty będą niskie - grubsza gałąź :D

No ... to.... grubo :)

A mnie się wydawało, że były wyścigi...:haha2: I to nakreśla poziom poszczególnych zawodników ! :Thumbs_Up::haha2:

Gilu??? ;)

Oj z Gilem to lepsze enduro 😉

Jak robiłeś sweet focie to ja resztę po drzewkach pociągnąłem. Takie malutkie zawody kto szybciej orła strzeli :)

Warto się pchać w starą betę. Pojawiła się jedna w śmiesznych pieniądzach i może by człowiek spróbował z czym to się je.

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

Która jaka? Ta czarna zero?

Tak.

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

Daleko masz? Obejrzyj i zobacz w jakim stanie ten stunt jest...

Zadzwoń o jakiekolwiek czesci wymagające wymiany okresowo do bety pl
To już jest staruszek a wzmianka stunt może nie wróżyć zbyt dobrze.

Ja bym nie kupował niczego przed 2000r jeśli nie masz wiedzy żeby z tym później walczyć.

M

Wirus się panoszy :D

Załącznik 106102

Zjadliwy. Odmiana brytyjska pewnie.

No i piknie. Ja już 3 sztuki ogladnalem i narazie się nie zdecydowałem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co to za wieśniak? Dobrze że zdjęcie takiej jakości..:D

@Baza - zapodaj co tam oglądałeś i czego nie warto oglądać:)

Jedna sztuka w Sieradzu.Już nie ma na OLX chyba się chłopaczek wystraszył bo byliśmy z kolegą nie do końca zadowoleni z wycieczki przez pół polski ze względu na stan który miał być inny. A jak po odpaleniu się odezwał korbowód to kolega już zaczął dym robić.
Po drodze jedno Sherco w Cze-wie ale to w sumie tylko żeby mieć porównanie.Moto fajne ale ponad 10k.
https://www.olx.pl/d/oferta/trial-ga...5-IDJjUU1.html
To jest u mnie. W niedzielę widziałem. Dobrze że na miejscu. Piasta tył spawana!(nie wiem jakim cudem jebła) luz na kiwaku okropny, opon nie ma sprzęgło ciągnie i chrobota(chociaż właściciel twierdzi że tak ma być). Ale to przypomina motor i da się z tego coś zrobić zapewne.A jak ktoś szuka z papierem to jest kwit i gość mówił że dorzuca lampę i stelaż z kierunkami pod tablicę tył.
Narazie mam zaplanowane oglądanie jeszcze Sherco 290 Niedaleko Tychów. I tak wolałbym 125 a pokazują się same duże. W sumie mam nadzieję że się już zrobi wkońcu ciepło i wyciągnę KaTa i zacznę jeździć żeby już nie myśleć o tych Trialach bo mocno pozajeżdżane sprzęty.
Moje zdanie takie że sporo ludzi to kupuje bo słyszeli że w eksploatacji dużo tańsze niż cross/enduro i później nie robi koło tego nic aż przychodzi czas sprzedać.
Nie można wrzucać do jednego wora ale na razie ja miałem szczęście takie sztuki oglądać.

Pewnie znasz ale na trialamator na FB stoi tani GasGas i Scorpa ładna ale to już dość drogie.

Znam. Stoi Beta z Rybnika I GasGas ale nad Wrocławiem.
Stwierdziłem że nie zapuszczam się już tak daleko.
Szkoda czasu,pieniędzy,urlopu w pracy i nerwów.
Mogę podjechać do 100km.Mam blisko nowy targ a tam jest tego w opór.Trzeba jedynie poczekać.Spokojnie.Mam 35lat do 40'ki coś się powinno trafić:)

To się może śmieszne wydawać, ale przy wszędzie obecnych WhatUp-ach, Messenger-ach itp. zrobienie paruminutowego połączenia video i prośba o pokazanie motocykla, odpalenie i to co do głowy przyjdzie oszczędzi czasu i pieniędzy. Smartfona ma chyba każdy motocyklista, bo to telefon, nawigacja i aparat fotograficzny w jednym.

Ludzie 30-40 plus nie chcę się często bawić w takie pierdoły. Zresztą na filmiku odgłos jest całkowicie inny niż na żywo. To też nie jest wykładnia.

Jeśli to nad Wrocławiem Cię interesuje i nie jest to Poznań to może tam podjade jak wrócę z Turcji? Poka jakiś link co to jest.
M

Wysłałem ci na PW

Tak na marginesie dodam:
odgłos jest taki sobie jak z głośników tel Słuchasz, wystarczy załozyć/podłączyć słuchawki :) serio serio :)
I nie to że przygłuchy jestem, bom już w czwartej klasie ;)

No i zarejestrowane :)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3d3a17308f.jpg

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk