Africa Twin Forum - POLAND - scottoiler - zamowienie zbiorcze z Anglii

Strona 5 z 5

Show 50 post(s) from this thread on one page

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)

- Wszystko dla Afryki (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=11)

- - scottoiler - zamowienie zbiorcze z Anglii (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=384)

newrom

26.09.2008 09:39

Cytat:

Napisał BartekJ (Post 25130)

jest wersja Beta. Teraz zrobiłbym to inaczej, i pewnie przerobię. A jak przerobię, i zadziała, wtedy się pochwalę.
Całość kosztowała 60 parę zeta i pół dnia zabawy w docinanie, przymierzanie i takie tam..

A swoją drogą dlaczego na pomysł innego wariantu wpadłem już PO zrobieniu aktualnej wersji??...

No to napisz o tym nowym wariancie, o przemyśleniach itd. Będę bardzo wdzięczny bo nie chce powielać błędów :)

Pawel

26.09.2008 19:45

Tak sobie pomyślałem że będe jechał do Polski za niecały miesiąc i mógłbym zapakować jakiegoś Scota, ale teraz nie mogę powiedzieć na pewno bo nie wiem ile będę miał bagażu a do aeroplanu tylko 20kg mogę zabrać.

randal 76

27.09.2008 09:37

na temat zrób to sam trampkarze się rozpisali tu jakaś tajemnicza cisza zapadła ?
http://www.transalpclub.pl/forumOLD/...69&forum=6&p=0

EGON	28.09.2008 23:31

Cytat:

Napisał podos (Post 24882)

e pierdzielisz. Musiales miec uszkodzony. Rzecz jest bardzo spoko, mam to o 50 tys i super działa. Duzy pojemnik kosztuje 19.90 funtow (Lube tube) i dopinam go tylko na wyjazdy(starczy na 5-6 tys.). Normalnie zasieg to tylko ok 1500km wiec wystarcza na Polske 1 zbiorniczek 100 ml. a to nie jest kawalek plastiku tylko 20 lat doswiadczeń i ulepszen. Skopiowac nie sztuka. Choc przypadki skuteczne sa nieliczne.

Teren - sam nie wiem - czy to ma sens. Lancuch tak dostaje w dupe w terenie ze scott mu raczej wiele nie pomaga.
Na swoim DIDzie zrobilem tylko 20 tys i na pustyni skonczyl sie naciąg. znaczy doszlo do czerwonego: czyli 28-30 ząbek. Wszystko tak żęzi, ze gadanie ze mozna do końca skali orać lancuch mozna miedzy bajki wlożyc.
Kto był, to widzial (i słyszał)

to tak na serio napisane?? :D toć olej + piaskownica = pasta ścierna :hello: nie dziwne że did umarł :oldman::umowa::vis::dizzy:............ :D

podos

29.09.2008 10:27

mala aktualizacja, po analizie ksiazeczki serwisowej. Na DIDzie zrobilem 18 tys. Ale nie zwalabym tego na pustynie tylko na dwie wyprawy 450kg motocyklem.

newrom

29.09.2008 11:09

Cytat:

Napisał EGON (Post 25404)

to tak na serio napisane?? :D toć olej + piaskownica = pasta ścierna :hello: nie dziwne że did umarł :oldman::umowa::vis::dizzy:............ :D

Nie zgodzę się, olej pozwala się pyłowi/piaskowi oddzielić (i uświnić wszystko dookoła), natomiast smar w szpreju pozostaje z pyłem na łańcuchu.
Przynajmniej takie mam dotychczasowe doświadczenia :)

Pozdr
newrom

Pawel

29.09.2008 14:07

Jezeli ten olej do SCOTTA jest taki dobry to dlaczego nie oliwic nim lancucha w tradycyjny sposob.

Uwazam ze SCOTT jest dobry dla tych ktorym nie chce sie grzebac przy moto i nie uwazam zeby byl lepszy od tradycyjnego smarowania lancucha. Przebieg w wiekszosci zalezy od sposoby jazdy

rambo

29.09.2008 17:29

i regularnego smarowania kiedy tszeba :)

BartekJ

29.09.2008 19:19

Aaaa tam... Nie sądzę, żeby ten oryginalny, scottowski olej, to było jakieś cudo. Zapachem jest mocno zbliżony do olejów typu ATF. Ja takiego używam, po 17 zł za litr.
Magura za olej do swoich pompek sprzęgłowych woła chorą kasę, rzędu 30 zł za 50 ml.
A znakomicie działa olej do citroenowskich układów hydraulicznych - LHM plus, oryginał Total-a. I 30 parę zeta za litr. I za to daję sobie rękę uciąć - 4 lata mam zalane tym hamulce w rowerze i działają jak trza. Hamulce MAGURA, żeby było jasne.
Aaa...paru kolegów też tym zalało swoje zapowietrzone KTMy i do dziś żaden nie spalił mi chałupy :D. Sorki za OT..

Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:57.

Strona 5 z 5

Show 50 post(s) from this thread on one page