Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Dział Producentów i Dostawców (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=53)
-   -   MOTOOILER olejarka łańcuchowa (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=3190)

matjas 29.11.2009 23:15

piszcie piszcie.. serce rośnie.

a teraz kilka słów dla Was i dla tych co będą czytali później, żeby było widać postęp ;) 1. FAKTYCZNIE wtyczki wysokiej jakości i wodoszczelne okazały się fatalnym wynalazkiem. były dość duże i niestety wychodziły z nich piny co po kilkukrotnym rozłączeniu niestety często skutkowało brakiem przewodzenia.
potem była zmiana na czworokątną białą wtyczkę /pewnie niektorzy mają i taką/ ale skonczyly się jej zapasy u dostawcy i ... zupełnie przypadkiem znalazłem tę której uzywam teraz: świetna bo naprawdę bardzo mała, a przy tym z zatrzaskiem i z pinami żeńskimi ze sprężynką więc zawsze jest styk niezależnie od drgań itede... przy niej zdecydowany jestem zostać. dodatkowo zrezygnowałem z zaciskania konektorów we wtyczkach na rzecz ich lutowania. i tak mam zawsze na warsztacie nagrzaną lutownicę więc co mi szkodzi. teraz przylutowane są mniej podatne na złamania no i nie ma mowy o ich wyrwaniu. prędzej przewód pęknie.
przy okazji pochwalę się że stosowane obecnie przewody wykonane są z miedzi beztlenowej OFC i opatulone raz że ekranem a dwa to że izolacją niepalną/samogasnącą. chyba w sam raz do motoryzacji pomyślałem sobie.
2. była podniesiona kwestia zaworu: ten obecny jest faktycznie spory. ale mam już zrobiony SWÓJ zawór dedykowany stricte temu urządzeniu. jest dwukrotnie mniejszy. w sprzedaży będzie wkrótce - kiedy zakończę wszystkie testy. w XRV jest sporo miejsca żeby zmieścić nawet ten stary. ten nowy za to zmieści się nawet w sprzętach typu DRZ czy SX jakowyś gdzie nie ma wiele przestrzeni podplasticznej.
3. co do smarowania z dwóch stron... ech... scott miał jedną rurkę przez niemal 20 lat. i smarowało.
da Bóg na wiosnę będę miał double indżektora ;) póki co cieszę się że jedyne co trzeba smarować to przestrzeń między rolką a sworzniem. hehe. w pozostałych miejscach jest smar fabryczny chroniony oringami czy xringami. ze smarowaniem wzmiankowanej przestrzeni sworzniowej radzi sobie nieźle rurka z jednej strony. ale: klient nasz Pan ;)
4. ubiegając kwestię która pewnie się pojawi: w przygotowaniu element mocujący sterownik na kierownicy - do tej pory korzystałem z taśmy dwustronnej, która akurat w XRV sprawdzała się OK. ale żeby było full profi uważam, że takie mocowanie jest konieczne.
5. i w końcu na końcu: napełnianie zbiornika. myślę nad tym. a raz na 2 do 3 tys km myślcie i Wy ;) ;) ;) najprościej będzie mi zmienić średnicę jednej rurki do napełniania i takową dołączać do zestawu. wówczas łatwiej będzie nałożyć ją na strzykawkę.
dla tych którzy już hulają z motooilerem - można końcówkę posiadanej rurki na ciepło rozkalibrować i wtedy będzie już na zawsze jej średnica odpowiednia dla wsunięcia tam strzykawki.

dziękuję za opinie i czekam na następne, których bardzo jestem ciekaw.
matjas

newrom 29.11.2009 23:25

:osy: Gdzie moja oliwiarka? :umowa::D

edit: Trochę dziwnie to wygląda. Niniejszym oświadczam że nie zostałem oszukany, ani nic z tych rzeczy. A powyższe należy traktować jako żart. Miałem nadzieje że emotikony wszystko wyjaśnią, ale lepiej dopisać niż miałby z tego powstać jakiś kwas.

ATomek 30.11.2009 12:41

Ja póki co mogę chwalić Matjasa za profesjonalną obsługę przy zakupie i samo wykonanie. Jak zamontuję, napiszę resztę.

Dubel 30.11.2009 18:07

:DA ja czytając wasze opinie postanowiłem sie rozstać ze "szprajem" i zakupić ten pomocny wynalazek:D

MOTOMYSZA 30.11.2009 22:00

I ja, i ja, i ja... też już ją mam

ELEKTRO-MECHANICZNO-GRAWITACYJNĄ MEGASMAROWNICZKĘ

, ale jeszcze nie na Afri tylko nadal w kartoniku. Będę "grzebał " w motongu kilka rzeczy na raz, to wtedy zainstaluję. Na temat samego smarowania to się nie wypowiem bo jeszcze nie przetestowałem , ale samo wykonanie bardzo mi się podoba:Thumbs_Up:. I rzekłbym, że sam bym lepiej tego nie zrobił, he,he,he:D
I muszę dodac, że cieszy mnie, że myślą techniczną i produkcją akcesoriów do Afri (i nie tylko) zajmują się ludzie którzy sami są bezpośrednio związani z motocyklizmem, a nie zajmują się tym tylko biznesowo. Bo widac tego efekty!!!!
Więc pozdro dla Matjasa za Motooilera a dla Wasilczuka za zajebiaszczy bagażnik-te rzeczy już od nich mam. Adekwatnie się ma sprawa np z Hiszpanem(naprawdę świetnie wykonane kufry i stelaże)-jeszcze nie mam:drif:

POLECAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
I nie boję się pod tym podpisac: :umowa:
Krzysztof Myszka z Bydgoszczy (MOTOMYSZA)

mateuszzory 06.12.2009 18:17

Witam
Postaram się trochę opisach instalacje oliwiarki Motooiler na motocyklu Suzuki Drz 400 SM :)

Potrzebujemy :
1.Zestaw Motooiler
w zestawie są ale jak coś się robi bez przemyślenia :
2.Opaski zaciskowe może ok 5 szt (lepiej gdy jest więcej :) )
3.Opaski zaciskowe małe metalowe ok 2 szt (lepiej gdy jest więcej :)
4.Rurkę chyba 4 i 6
5.Śrubę z nakrętką z uszczelka

większe zdjęcia mogę przesłać dla zainteresowanych :)
Zapraszam na moja galerie na fotosiku jest tam więcej zdjęć
http://greypl.fotosik.pl/albumy/714190.html

http://images50.fotosik.pl/235/56130fc68d730a34.jpg

http://images38.fotosik.pl/231/f9731bfde69cc0a0.jpg

http://images43.fotosik.pl/235/827b620e76694219.jpg

http://images37.fotosik.pl/230/efb483879f597a8f.jpg

http://images35.fotosik.pl/90/f29ba3d040f0bfc0.jpg

http://images45.fotosik.pl/236/342c9ce091359c96.jpg

http://images45.fotosik.pl/236/9dc791d6f4175f35.jpg

http://images47.fotosik.pl/235/8999709a95dbc5c2.jpg

http://images36.fotosik.pl/122/751a2d4ffda46362.jpg

http://images38.fotosik.pl/231/e9769f65269422ef.jpg



P.s Zapomniałem jeszcze zrobić foto panela sterującego ( w najbliższym czasie wrzucę )

Olejarka sprawuje się super i na początku miałem problem z ustawieniem dobrego napływu na dysze . Po krotce przesadzałem z regulacja chciałem poprawić producenta :P i miałem kropki na wahaczu lub kapiący spod plastikowej osłony olej . Teraz ma ustawione na trochę poniżej połowy pokrętło i przekaźnik na 1 .
Teraz jak widać na zdjęciach wahacz czysty tylko jakieś błotko , kurz lub inne brudy z drogi.
Wlewam olej Mobil1 przekładniowy 80w90 ( jeszcze dokładnie sprawdze )

I powiem Wam szczerze super to wpływa na łancuch mam poprawe zachowywania się łańcucha w niektórych miejscach zapieczony i ciężko chodzi , lekko pokrzywiony , nieruchomy . Czekam teraz na wymiane napedu i od nowości z Motooilem tylko teraz jakoś to wolniej się złużywa i wyciaga :)

willard 15.12.2009 19:59

A kiedy bedze w sprzedazy nwoa ulepszona wersja (mniejszy zawor, mocowanie panelu na kierownice)? Zona mnie meczy o prezent na gwiazdke ;)

matjas 15.12.2009 21:38

na tak postawione pytanie powiem: zapraszam na zakupy awansem ;) do odbioru najdalej w połowie stycznia. w nowej cenie ;)
matjas

Michal 16.12.2009 11:14

Witam i na wstępie przepraszam, ze zasmiecam wątek, ale mam nadzieję, że w końcu Matjas mnie zauważy i przypomni sobie o mnie.

Matjas, mozesz się w końcu odezwać i przestać mnie olewać od kwietnia, myślę, że wystarczająco długo byłem już wyrozumiały.
Załatwmy wreszcie sprawe do końca, naprawde nie chce robić zgrzytów.

Pozdrawiam

podos 16.12.2009 11:38

Po to jest ten dział. Jak cos jest nie tak - to sorry gregory...


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:03.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.