Trafiłeś w sedno Dzieju - pancerność gmoli wzrasta wprost proporcjonalnie do ilości przejechanych z nimi kilometrów. I tak, świeżo założone gmole są raczej do dupy, prawie z plasteliny. Ale gdy przejadą jakimś cudem parędziesiąt (albo jeszcze lepiej kilkadziesiąt) tysięcy kilometrów to stają się megazajebiste. Nawet zderzenie z czołgiem na pełnej pycie im niestraszne! :D

Luki, rzeczywiście będziesz musiał opisać jakieś zderzenie z czołgiem, bo inaczej Twój wpis nie ma właściwego znaczenia :D:osy:

Dzień dobry, jak tam wygląda praca nad gmolami do AT CRF1000A ? Koniecznie muszę dozbroić Afrykę przed kolejnym sezonem :)

Dzień dobry kolego Seklod. Witamy na forum.

Mamy taki zwyczaj, witać się w specjalnie do tego stworzonym wątku, powiedzieć parę słów o sobie.
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=69

:)

A dzień dobry :)

No nawet szukałem takiego tematu ale jakoś nie wpadłem że będzie w dziale "Inne tematy" :(

Dzięki za info, już lecę się przywitać :)

Witam. Wszystko możesz obejrzeć tutaj

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=26540

Henry, a robisz stelaże pod kufry boczne do AT ?

Niestety, tylko gmole :)

a nie chciał byś zrobić fajnego stelaża do siódemki :)

a ze mną to już byś miał dwa zamówienia:)