Ja powiem tylko,że jeżdżę sobie na takim zestawie rezerwy AQ i ...

... BARDZO SOBIE CHWALĘ.
P O L E C A M !!!!!!!!!!!!!!!!.

Ja kupiłem z Dojczlandu bezpośrednio, ale z czyjąś pomocą jako tłumacza.
Korespondencję już można prowadzić w języku angielskim.
Ale ten który podpowiada Borewicz, czyli:
http://www.4adv.pl/product.php?id_product=7480
to jest dokładnie taki jak ja mam. Pasuje do oryginalnego zbiornika Afryki RD07 i RD07a. Też dałem za niego z tego co pamiętam coś ok 100jurków.
A od strony technicznej- wykręcasz stary kranik, wkręcasz w jego miejsce nowy, wiercisz dodatkową /szósta/ dziurkę w skrzynce kontrolek ( po lewej stronie kokpitu) wciskasz tam tę dodatkową czerwoną kontrolkę "rezerwa", podłączasz kabelki wg dołączonego schematu i jedziesz. Jedyne co tam pamiętam musiałem pokombinować , to wężyki paliwowe zmienić(wyjście kranika AQ jest mniejszej średnicy).
Działa bezproblemowo kolejny sezon.
Podpowiedź dla lubiących zaoszczędzić i pokombinować:
Można też taki sam, identyczny zestaw rezerwy(jedynie uszczuplony o tulejkę/przejściówkę pomiędzy zbiornikiem a kranikiem) kupić sporo taniej -prawie o połowę !!!!!!! . Kiedyś już o tym pisałem w temacie o kraniku-rezerwie.
Tutaj coś już pisałem o tym :http://africatwin.com.pl/showthread....hlight=rezerwa
i jeszcze doczytaj tutaj :http://africatwin.com.pl/showthread....ghlight=kranik