Pisalem, ze TE610 ;). Silniki spokojniejszy niz w 690tce, wymiana oleju dosc rzadko, wtrysk...

Dochodzi jeszcze kwestia dostępności wymienionych sprzętów używanych w rozsądnej kasie. 690 i te610 z ostatnich lat to rarytasy. 690-tki na allegro jak są to zwykle 2-3 szt. rozsiane po kraju z cenami pow. 20 tys.

Dlatego też pisałem o Lc4 szeroko pojętym. Cenowo przystępne i uwierz jest różnica i to kolosalna pomiędzy Lc4 a TTr. Nie wspominam o wadze kierownika i jego umiejętnościach.

jak ktos bardzo chce 690 to niech pisze na priva ;)

W mocy silnika i sposobie jej oddawania to tak ale w czym jeszcze jest taka "kolosalna" różnica bo sam jestem ciekaw:confused:

Co się tak ceny czepiacie, Versus w wymaganiach nic o cenie nie wspomniał. Widać że, ze hajs nie gra roli ;)

a mi zawsze mówili technika,technika nie siłowo a ponoć TTR nie robi w terenie http://www.youtube.com/watch?v=SUQCX20Nl4c
ale to pewnie specjalny model z Austrii jest , gostek tę górkę ze stopa robi a nie prędkością

Skoroś Ciekaw, to poproś kogoś o udostępnienie motocykla i sam się przekonaj, skoro nie widzisz różnic gołym okiem.
Wybacz, ale nie będe się wywodził.

gość jest niezły:
http://www.youtube.com/watch?v=16z80IMHPAg

:haha2:
Ale się ubawiłem, nie napisałem bo to i tak na miniratkę więc w miarę rozsądku.
Ps. Jak na razie po przewertowniu ogłoszeń to 530 exc lub 525:dizzy: