Bardzo ladnie, taka owiewke ma u siebie Wolo, rewelacja design

Sent from my BlackBerry 9810 using Tapatalk

Poniżej tłumik wraz z DB i dolotem robiony pod Kryśke http://forum.transalpclub.pl/images/smilies/03wink.gif Jesteśmy pierwsi, którzy te tłumiki testują na Afri http://forum.transalpclub.pl/images/...yellowgrin.gif Pierwsze (po 200 km) wrażenia:
1) moto jakby chętniej się wkręca na obroty. Odkręciłem na asfalcie do 7 tyś obrotów (musiałem zwolnić więc więcej nie odkręcałem) i szło chętnie bez zająknięcia, chętniej niż wcześniej mam wrażenie a nie zapowiadało się na koniec możliwości zbyt szybko;)
2) dźwięk jest jak dla mnie świetny http://forum.transalpclub.pl/images/smilies/18ok.gif
3) dolałem 100 ml oleju ale może dlatego, że "agresywnie" jechałem przez ten tłumik http://forum.transalpclub.pl/images/.../17niewiem.gif będę obserwował...może błąd pomiaru? Wcześniej brała około 150 - 200 ml na 1 k km
4) waga - oryginał chyba coś 9,6 kg, ten tłumik około 2,6 kg + około 1 kg dolot wraz z osłoną http://forum.transalpclub.pl/images/...yellowgrin.gif

Osłonę na dolot "przeciwprzepaleniową" dorabiałem sam http://forum.transalpclub.pl/images/smilies/03wink.gif

https://lh5.googleusercontent.com/-R...821_154356.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-l...821_154340.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-x...821_154330.jpg

taka ładna Królowa a ją wziął i popsuł wydechem od simsona... :D

Mirek - za mała średnica i za krótki! Może pracuje lepiej ale na pewno nie jest to temu silnikowi na zdrowie... Jeżeli chodzi o akcesoryjne tłumiki to trochę zeżarłem zęby na tym temacie i polecam zakładać puszkę o zbliżonej średnicy/długości do oryginału, pobawić można się wewnętrzną rurką w puszce (jej średnicą oczywiście).

Co do owiewki - Wolo ma inną, pod mniejsze reflektory i węższą, nie wiem co to za model ale nawet stelaż jest akcesoryjny. Mirek ma większą pod oryginalne reflektory i kokpit. Daje czadu, widziałem na żywo...

Czyli co - jaka średnica puszki i jaka długość? Pytam o minimum zalecane bo puszka oryginał jest duża a chciałbym mniejszą (krótszą i o mniejszej średnicy) ale oczywiście nie planuję "psuć Krystynie serca";) Bo te tłumiki są montowane w ścigach głównie na razie, jest też na GS-ie zamontowany już dwa lata i bez problemów...zmartwiłeś mnie bo i świetnie gada ten wydech i mam wrażenie, że lepiej moto chodzi (piszę o wrażeniach bo nie byłem na hamowni przed i po zmianie)

Pamiętaj o tym że
http://img689.imageshack.us/img689/4977/kzbf.jpg

http://africatwin.com.pl/showthread....light=leovince
a tu masz wymiary ponoć najlepszych tłumików do afry

:Thumbs_Up: :Thumbs_Up: :Thumbs_Up: :Thumbs_Up: :Thumbs_Up: :Thumbs_Up: :Thumbs_Up: :Thumbs_Up:

Właśnie o to chodziło.... Miras, pomyśl o tym, to wskazówka i dobra rada... Jak dla mnie to zdecydowanie za mały i za krótki komin...

Cytuję:
"
Znalazlem jakis stary wydruk ze strony leovince.
Wymiary puszki w mm dla L x w x h- 480(+55wylot) x 105 x 139

Mam nadzieję ze to pomoże "

http://www.larsson.pl/plik_pobierz.p...lYSnpjMjl1TG4=
prosze leon do afry

Panowie :bow: Zaraz napisze do producenta tych kominów:Thumbs_Up:

Hey, ja również testuję te rułe, jak dla mnie bomba:haha2:
Mam nalatane z tym tłumikiem ok 350 km wszystko w light terenie no ale
tak z 10 mtg będzie... wszystko super na razie, zużycie oleum zero...