Lubię mojego kata bo ma ogromne możliwości , ale ma tez wady.......
Kiedy chcę trochę się zmęczyć to na moim exc nie wystarczy mi kawałek łąki za lotniskiem Bemowo, żeby było wyzwanie muszę lecieć aż na poligon, na mazowszu nie łatwo o teren który był by wyzwaniem dla EXC. Płaskie piaszczyste szutry to za mało.
Na afryce wystarczy mi trochę piachu pod mostem , większa kałuża - i już jest przygoda i wyzwanie..

Lubie KTM

bo są lekkie:

http://i134.photobucket.com/albums/q...nishway032.jpg

Ładne, nie wstyd nimi wpaść do McDonaldsa

http://radioman.smugmug.com/photos/3...37_2sTCM-M.jpg

Nie można powiedzieć, że brakuje im mocy, dlatego codzienna inspekcja motocykla musi trwać nieco dłużej:

http://www.vaq34.com/junk/ktm_rather..._than_good.jpg


Małe i dlatego daje się je łatwo przewozić

http://i31.photobucket.com/albums/c3...0080302_01.jpg

Dzięki tej fabryce można się dowiedzieć co znaczy Adventure

http://gallery.trailtech.net/var/alb...g?m=1300654299

Prawie zawsze niedoróbki fabryki uda się nam naprawić:

http://www.paochow.com/990/990c.jpg

Dzięki KTM można docenić obręcze DID

http://www.conradstoltz.com/wp-conte...enture-rim.jpg

Ale to nieprawda, że KTM nie potrafi zrobić nic fajnego:

http://img.dinkos.com.au/images/80/8038712697.jpg

http://photos.imageevent.com/motorbi...Dog-Collar.jpg

http://bonsai-elephant.smugmug.com/F...71_bxmw6-M.jpg

http://www.prorider.com.au/images/3PW087013.jpg

A tak zupełnie serio to fajne dziewczyny jeżdżą tymi kateemami:

http://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_w...iewczyny_4.jpg

http://www.flickr.com/photos/34748066@N00/2858772942/

Honda też daje radę :
http://farm1.static.flickr.com/77/21...a36edb9a7b.jpg

Sambor obręcze DiD-a są tylko w SE :D
ta na zdjęciu to raczej nie jest DID :)

Ten kierowca od Ktm z dziura w silniku musiał kiedys jeździc na Afri i wie co to technologia rejli..Brawo dla tego pana :Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up:
Wrócil z czarnego i o to chodzi :-)))

W LC4 620/640 enduro są seryjnie DIDy (nie licząc późniejszych ADV z przodu). Potem bodajże BEHRy montowano i te nie mają już takiej dobrej opinii, zwłaszcza w wersji 2.15-21"
BTW. Swego czasu zamontowanie DIDa w LC4 było uważane za krok oszczędnościowy w stosunku do poprzednio używanych Nordisków.

Dlatego napisałem, że dzięki KTM można docenić DID

eeee też*mam takie dziury... :D Każdy zdrowy pomarańczowy zrobi sobie w końcu jakieś dziury :D

https://lh5.googleusercontent.com/-G...4/_DSC9229.JPG

Popieram, lepiej dziurawić dekle niz kości..Oby jak najrzadziej nam sie to zdarzało :Sarcastic:

Z sąsiedniego forum

Załącznik 26022