Ja zastosowałem linkę domowej produkcji, tzn linka stalowa, pleciona z 2ch gatunków stali, 8mm kupiona w Agromie (sklep rolniczy), wcisnieta w wężyk gumowy. średnicę wężyka dobierałem tak, aby linka swobodnie się w nim obracała. To znacznie utrudnia przecięcie jej nożycami do stali, bo gumowe jestestwo obraca się, ugina itp. W przypadku linki zalanej gumą czy wpasowanej idealnie w wężyk, nożyce radzą sobie znacznie lepiej. Linke zapinam blokadą do tarczy, tzn, linka zakończona z jednej strony oczkiem żeby przepleść ją przez jakiś słup czy cokolwiek stałego, a drugi koniec zakończony zaciskanym i spawanym walcem. Tą część z walcem wciskam w blokadę do tarczy, a to z kolei zakładam na tarczę.

Z samej blokady korzystam tylko w przypadku krótkich postojów. Jak moto nie jest do niczego przytwierdzone to w przypadku mojej maszyny wystarczy jeden większy koleś busem lub małym dostawczakiem i razem z blokadą motong ląduje na pace.

Alarm w blokadzie (Xena) doprowadził mnie do granic wytrzymałości już pierwszego dnia, motong stał pod domem, wyło ustrojstwo przy każdym podmuchu wiatru.

http://www.garbaty.republika.pl/1.jpg
http://www.garbaty.republika.pl/2.jpg
http://www.garbaty.republika.pl/3.jpg

Panowie dajcie foto jak macie tych link stalowych.

AC na Afrykę jako enduro to koszt ok 20% wartości motocykla. Z reszta chyba nie znajdziesz dobrej oferty w ogóle. Lokalizator w garażu się gubi. Co do uszkodzenia tarczy prZez blokadę właśnie dla tego najlepiej mieć blokadę z alarmem ( ABUS sie zwraca) lub linke do kiery http://allegro.pl/polkom-linka-do-bl...207186914.html

Łańcuchów nie polecam w ogóle. Aha oryginalne kłódki od link zazwyczaj są bardziej badziewne niż same linki, więc warto je wymienić zaraz po zakupie na np. Gerde, ale uwaga - sprawdzanie kraj pochodzenia. Wykonane w RP i Germani są dużo lepiej zabezpieczone. Warto kupić kłodke powlekana, odporna na warunki atmosferyczne ( od 20 pln).

To na przedni dysk: http://www.mv-motorrad.de/lshop,show...wrub--008,.htm

A to na tylne kolo stelaz i przedmiot na scianie czy gdzie tam: http://www.google.pl/imgres?q=chain+...68&tx=72&ty=79

A do tego zakrecam kranik jak odchodze do kina na ten przyklad. Lecz mimo tego wiem jak ma ktos za.... to i tak zrobi, wiec zawsze wykupuje pelne ubezpieczenie.

Cb750 zaje.... mi sprzed okna w mieszkaniu i nic nie pomoglo.

A jak robicie pętlę na końcu? I jak przymocowujecie kłódkę - sami, czy w jakims zakładzie?

Jestem atechniczna, stąd pytanie byc może banalne ;)

Mogę prosić o jakieś zdjęcia ilustrujące?
[może byc na PW].

Polecam ten przedni dysk, po za waga nie ma wad:Thumbs_Up:

Pętle na końcach linki zrobiłem z takich "łezek" czy jak to się nazywa i skręciłem takimi ściskami na śruby, które solidnie obspawałem żeby nikt się do tego nie dobrał. Za cholerę nie przypomnę sobie teraz jak to się nazywa. Całość owinąłem taśmą izolacyjną żeby nie było widać co to i żeby nie kaleczyło rąk. Linke wsadziłem w wężyk gumowy, grubszy od linki żeby latała w nim swobodnie jak już ktoś wyżej napisał.
Kłódka to klasyczny, polski Granit, największy jaki był - koszt ok. 70zł.
Nie wiem czy one tak mają ale "zacinają" się przy próbie rozerwania - raz zapomniałem ją zdjąć założoną na zębatkę i miałem spory problem.
Z tego co wiem gerda jest badziewna a porządne kłódki zaczynają się gdzieś od 50-70zł. Powinny mieć atest policyjny. Granit ma.
Jak będę w garażu to zrobię fotkę, tylko nie wiem czy mam możliwość ją tu wkleić.

Jak się dobrze poszuka to można kupić taką linę już zakończoną oczkami - sklepy z gratami, zawiesiami do dźwigów, ciężarówek.

tutaj znalazlem ;http://www.adverts.ie/motorbike-part...n-lock/1522197

wart:http://www.ebay.co.uk/itm/ABUS-Grani...ht_1064wt_1037

Jesli chodzi o blokade dysku Abus, jest solidna i alarm w niej tez nie jest jakis meczacy.

Aha - pewnie zauważyliście ale najlepsze i najodporniejsze tematy ABUSa zwą się"Granit".

Mam łańcuch Abusa, ale to kur...estwo za dużo waży (6kg). Zwłaszcza jak się pakuję w dalszą trasę z kobitą to szkoda mi tych straconych kg ładowności.

Możecie sprawdzić ile wasze linki ważą? :bow:

Discloka z alarmem od Abusa nie polecam. Ledwo co go słychać i wyłącza się go kopniakiem. :mad:

Ruchu jakiego masz tego abusa? Może chcesz sprzedać? ;) dysk ten siwy tez jest ciężki, No ale lekki to jest oxford. Wyc ma obowiązek bo inaczej mógłbyś zapomnieć ze na tarczy jest, a tak wystarczy ruszyć kierą. Ważne aby na wietrze nie wył.