Wyjęcie baterii pomogło :Thumbs_Up: Podziękował :bow:

Niechcący zdublowałem post, dlatego drugi jest do skasowania ;) wyjęcie baterii pomaga owszem ale odnoszę wrażenie że coraz dłużej się nawiązuje... Zobaczę czy mam paragon i zadecyduję czy się będę użerał czy dam sobie spokój... Na razie znowu jestem zadowolony :Sarcastic:

Potwierdzam, reset gps w ustawieniach, jak opisał Cynciu, pomaga. :Thumbs_Up: Na 3500km robiłem to ze 3-4razy...ale zawiózł i wrócił, więc tragedii nie ma. I spisywał się lepiej niż gremlin 62... ;)

Mój wytrzymał ok 2 lat... Najpierw problemy z zasilaniem, potrafił się wyłączyć w trakcie nawigowania zarówno w samochodzie, jak i na moto. Na moto właściwie się nie ładuje, a jedynie podtrzymuje (a i to wątpliwie). W drugiej kolejności zaczął coraz częściej gubić sygnał i jedyne co pomagało to reset urządzenia z ponowną kalibracją. Na ostatniej wyprawie jego wodoodporność nieco zawiodła, bo utonął w trakcie deszczu w Czarnogórze.
Jedyne co fajne było w tym urządzeniu bogate wyposażenie (dwa uchwyty).
Obecnie szukam jakiegoś urządzenia za około 600zł do użytku na moto i w aucie. Ważne aby były nieźle opracowane tereny wschodniej i centralnej europy (bałkany, basen morza czarnego) Ma ktoś jakieś pomysły?

Na ostatnim wypadzie lark przestał działać tzn. Wyłączył się i już go nie można włączyć ani podładować NIC !!!!!!
Czy to oznacza że jest do wywalenia czy coś można z nim zrobić ?????

Ja wymieniłem na nowy, na takie uszkodzenie są dwa lata gwarancji.

a baterię sprawdzał? naładowana?

lepsza bateria to taka od nokii n8 pasi bez problemu :Thumbs_Up:

Problemy z ładowaniem są właściwie problemami baterii. 2 lata to czas wystarczający aby wymienić baterie. To nic że jeszcze trzyma. Ona po prostu nie chce przyjmować już prądu. Bateria za 12 zł z alle.. załatwia temat problemów z ładowaniem.

Sygnał gubi jak bardzo długo jest włączona bez ruchu lub wyłącza się na twardo bo np jest problem z prądami (odp powyżej). dobrze zrobiona kalibracja GPS załatwia temat.

no pewnie nie naładowana ale jak to sprawdzić skoro włączyć nie można ?

dziś sprawdzałem i podłączyłem larka poprzez uchwyt do akumulatora i widzę że prąd dochodzi ponieważ świeci się ta boczna lampka od ładowania ....
ALE WŁĄCZYĆ NIE MOŻNA NADAL !!!!!!

Jak jeździłeś wcześniej trochę po wertepach, to jest tak, że styki w baterii mogły się już nieco poluzować.
Wyjmij baterię, poodginaj blaszki w niej jakimś scyzorem i sprawdź czy ożyje ona podczas ładowania.
Też tak miałem i pierwsze co, to zająłem się tymi nieszczęsnymi bateriami, dodatkowo wsadziłem kawałek papierka, żeby miała ciaśniej i nie latała w Larku :)