Ludu, mój Ludu, proszę o podpowiedź.
Od jakiegoś czasu poszukuję dla siebie nowego motka w kolorze orange (ex1---dzięki:))
Qńkretnie to szukam KTM'a Superenduro. Z powodu takiego, że na nówkę mnie nie stać, poszukuję czegoś "z drugiej ręki". Przeglądam Motoallegro, Otomoto, Mobile.eu oraz eBay.uk, ale niestety nic poza 1sztuką w Berlinie nie ma w moim budżecie.(na dodatek właścicielka kata z Berlina nie odpowiada na maile i pod telefonem też nic).
Proszę więc o podpowiedź z Waszej strony, gdzie szukać jeszcze można wspomnianego moto.

Acha, dopiszę jeszcze dlaczego ja lubię KaTeeMa?- Pewnie dlatego, że jeszcze go nie mam :) ha,ha,ha

Ten z berlina to jakiś wałek .Szukaj na różnych forach lub tu http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...e/ktm/u8565681

Lub przejedź się na 690. Też kiedyś chciałem SE ale lepiej mieć ADV i 690 :)

Mysza, też mi się podoba 950SE, ale jest dalekoooo poza moim budżetem i do tego mizerny wybór mnie zniechęcił skutecznie. Przejedź się na 690R, a też Ci się zapewne spodoba. :Thumbs_Up: :D Fajne toto, zapi.dala nieźle, małe, zwinne i lekkie, jesteśmy podobnego wzrostu i jest przyzwoicie (może kanapę trochę podwyższę). A 690r z salonu kata (testówkę z pełną gwarancją) można wyrwać już za 25kpln. ;)

nie daj się! :D mnie też wszyscy namawiali do 690, ja to im polecam przejechać się*na SE :D

aa jeżeli nie przeraża cię*odległość to sporo SE jest zawsze u włochów. Oni mocno kultywują ten sprzęt,podobnie jak i amerykanie :)

http://www.moto.it/moto-usate/ktm/95...uro/index.html

znalazłem też 3 na mobile

http://szukaj.pl.mobile.eu/motocykl/...chEnabled=true

Majki proponuję jeszcze przy naszym wzroście 190-195 cm obniżane o 3 cm podnóżki od motobau.de
Podnóżki są dodatkowo szersze i mocniejsze od standardowych.

Ale to niesie za sobą pewne niekorzystne konsekwencje: w głębokiej koleinie szybciej się zaklinuje moto i noga jest niżej, czyli częściej może o coś zahaczyć. Ja akurat bym nie zmieniał prześwitu w terenie i do tego te 139ojro...za mniejszą kasę przerobię kanapę na wyższą i może trochę bardziej wygodną. ;) No i jak niższe podnóżki to trzeba by coś porzeźbić z dźwignią hamulca, bo będzie za wysoko, a ori regulacja jest uboga.

AFAIK obnizenie podnozkow to bardzo powazna ingerencja w pozycje jezdzca na moto a co za tym idzie 'wlasciwosci jezdne' motocykla.

mysle ze takie zmiany powinny byc dobrze przemyslane i to przez kogos, kto dobrze ogarnia temat.

Czas się pochwalić moim nowym motorkiem Załącznik 29480

Załącznik 29481

Załącznik 29482

Załącznik 29483

Załącznik 29484

Mój też tak wyglądał. Miesiąc :)