Motad
 

Cytat:

Napisał yakuzsa (Post 109738) witam

Witam.

Niestety dzwięku na razie nie zarzucę ale mam parę fotek jak u mnie to wisi.
W podwarszawskim Konstancinie na ulicy Klonowej jest magik "Motowydech", który mi taką łączówkę wyspawał z kwasówki.
Rurka kosztowała mnie 150pln i godzine czasu.
Sprężynki Termignoni (prezent od Qmpla) Ledwo sie zmieściły ale udało się.
Szczerze polecam Czarnuchom z Wawki i okolic.
Trzeba tylko wcześniej podjechać i sie z gościem umówić na dzień i godzinę.

koles ma fach w rękach wygląda miodnie bym powiedzial.

na Ebay uk , czyli ztamtod co motady szly do pl teraz ponoc mozna kupic puszke z rura laczaca do AT 07 cena bodajze 120 F, pisalem maila do kolesia i mowi ze ma calego seta niezbednego do powieszenia tego na kobyle.ja sie chyba pisze tylko dajcie jakies Mp3 jak to hula, pelny zakres obrotow prosze.,.,:drif::bow:

przy montazu nagralem cos takkiego:

(obydwa db-killery zalozone)
http://www.youtube.com/watch?v=BwclMigrjCw
tlumik nie jest za głosny, przy jednostajnej jeździe praktycznie go nie słychac (jak oryginalny) a jedynie przy dodawaniu gazu basowo burczy. tez sie bałem ze bedzie za glosny do turystyki ale jestem zadowolony

nagranie z youtube jest na pierwszej stronie, wystarczy poczytać jak jest się zainteresowany wątkiem, z youtube też nie zaszkodzi skorzystać..

Dzisiaj troszku pośmigałem z tymże wynalazkiem i takie spostrzeżenia: bez db kilera na turystykę za głośno, z db kilem supcio. I teraz mam pytanko czy przy odjętym gazie ma strzelać z tłumika czy ja mam coś nietegez z serduchem afki? Dodam ze strzela i z db i bez db ino głośniej:) Pytanie do znawców:)

Foxio sprawdź po pierwsze szczelność układu. Jeżeli jesteś pewien, że wszystko jest git a kolektor od dołu nie jest gdzieś dziurawy. To poszukaj bo o tym już bylo. I mieszanka ponoć gdzieś coś może namącić i coś tam jeszcze noi jeszcze coś ;) -> to bylo choćby tutaj http://www.africatwin.com.pl/showthr...hlight=strzela

MOTAD vs LeoVince
 

Swoją warczyrurę zamontowałem bez przedniego DB Killera (mam tylko ten końcowy -wyjmowany) Nie robiłem jeszcze strojenia silnika ale muszę sie pospieszyć bo i tak czeka mnie okresowa reg. zaworów i synchro. Miałem 2 lata temu RD 07 '95 na LeoVince i z porównania wynikają nastepujące wnioski:
1. Motad jest troszkę mniej basowy niż LV i głośniejszy(pewnie z powodu mniejszej puszki)
2. Dół obrotów nieco słabszy niż na LV.
3. Bez żadnego DBk mam wrażenie że układ jest zbyt odprężony i nie daje takiej mocy jak na założonym DBk.
4. Bez DBk dobry do latania między samochodami ale na trasę męczy.
5. Z DBk (ja swój lekko zmodyfikowałem - to co siedzi wewnątrz zagniotłem z 4 stron tak że wlot ma kształt krzyża - patent znajomego tłumikarza) dzwięk jest bardzo przyjemny, wręcz kojące mruczenie, do czasu odkręcenia gazu mocniej.
Wtedy chodzi jak na przelot przystało.
6. Gabaryty są bardzo przyjemne. Mniejsza pucha łatwiej akceptuje kufry.

W porównaniu do oryginału... właściwie nie ma co porównywać.
-Moc dostępna już od niskich obrotów
-Ubytek wagi jakieś 4 kg
-Piękna praca silnika

Gorąco polecam Motada za te pieniądze. (LeoVince w Larssonie jest za 1300PLN)
Mnie całkowity koszt Motada wyszedł:
Pucha - 330pln
Rurka łącząca 150pln
Sprężynki - ?
Montaż - pół godziny własnej pracy.
prawie 1/3 ceny LV - warto?

A co to za magia z tym zaginaniem debka? Można to jakoś zilustrować np. fotka? dotyczy tego wewnętrznego stożka czy na końcówce ruły?:)

Cytat:

Napisał Foxio (Post 110004) A co to za magia z tym zaginaniem debka? Można to jakoś zilustrować np. fotka? dotyczy tego wewnętrznego stożka czy na końcówce ruły?:)

Ww. magia...