Marcin, widziałem Twoją fotę:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...258e9e41a1.jpg


Co to za tankbag? Czy jego wielkość jest OK? Na stojąco nie przeszkadza?


EDIT:
Dojrzałem, że to Giantloop.
Zadowolony jesteś w 100%, bo za taką cenę to musi być 100% :)

Kupowałeś w UK? Bo w Polsce czas oczekiwania to ponad miesiąc :(

Piekny sprzęt!!!

Wygląda jakby stał tylko w garażu ;-)

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Kupowalem w adventure-spec w UK 3 lata temu. Wtedy kosztowal £100 i byl dostepny od reki.
Teraz widze ze maja nowszy model za 2 x wiecej kasy i trzeba czekac 2 tyg..
http://www.adventure-spec.com/defaul...o-tankbag.html

Rozmiarowo tankbag jest ok, nie przeszkadza za bardzo, choc troche ogranicza pozycje na moto. Na stojaco w podzadku jak dla mnie.

Wykonanie, material itp. fajne ale jakbym mial teraz dac 2 stowki to chyba bym nie kupil...

Fotka z poprzedniego roku jak moto mialo 500 mil :lol8:

Ex1 robi fajne tankbagi enduro także mogę polecić

Wg mnie w dualu to najmniejszy jaki może być... zrobiłem u EX'a pod małą lustrzankę i mini mokre husteczki i jest OK. Odpinany mapnik na górze też jest! Polecam! :Thumbs_Up:

Jeszcze można profilaktycznie wzmocnić oryginał :)

http://www.imagehosting.cz/images/201403uku.jpg

Płyta pod Jofame w dalekie wyprawy

Załącznik 71049

Załącznik 71050

Załącznik 71051

Załącznik 71052

O kurwa. Przegiąłeś :)

To chyba nie tak... w torbach typu rogal chodzi o to, żeby bagaż opuścić bo bokach motocyla jak najniżej, a nie kłaść go na płycie tak wysoko. Dodatkowo przy pierwszej poważniejsze glebie płyta;
-optymistycznie pognie się w pizdu
-pesymistycznie utnie Ci nogę...

:Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up:
Plus ile to gó..o waży..???:dizzy:

Wygląda jak wodolot.

Bałbym się z czymś takim jeździć.
Raz stelaż przekosił mi nogę i nie chcę myśleć, co by było gdybym miał podobne ustrojstwo.

Jofama idealnie leży bez jakichkolwiek stelaży i płyt ;)

https://lh3.googleusercontent.com/BP...=w1020-h765-no

Mi się kwa podoba jak skończę to nie będzie cięła nóg������ ha

Ale można zagrać w motomageddon z pieszymi których się mija:D
Splatter bonus:D

Wazy 1,2 kg

1.2 kg zbednego bagażu.takiego - nie
Sprzedalbym to na ebaju .Napewno ktoś kupi

Z czasem Ci przejdzie i bedziesz myslal co obciąć i odkręcić

Ta płyta uniemożliwi Ci sprawną ewakuację z motocykla np w razie nie zamierzonej gumy na podjeździe.... Chcesz się stoczyć w dół ze 150 kg żelastwa?? Nie zacietrzewiaj się Kolego tylko to na spokojnie przy pivku przemyśl.
Zdrowia

Kupic taki fajny motocykl, przy projektowaniu ktorego konstruktor zęby zjadl by obnizyc srodek ciezkosci... i tak to spierdolic... nie kazdy potrafi:) tak jak Strobus napisal, usiadz i poczekaj az ci przejdzie. Kolezenska porada.
Na fotce - przykladowe sakwy:)

Kup najlepiej czteropak + małpkę jakby po pierwszym nie chciało przejść..:p

Z etapu, kiedy pakowałem się tak:

https://lh3.googleusercontent.com/df...=w1294-h970-no

Teraz kupiłem sakwy, i wygląda to tak:

https://lh3.googleusercontent.com/bM...=w1200-h675-no

Nie wiem jak jest w husce, ale w 690 za subframe robi tam bak paliwa który jest z plastiku. Wolę żeby ciężar się jednak trochę znosił na boki.

A Ty dalej na tych gó..nych oponach ?!:p

U mnie rogal a na stelażu rotopax..

To Twój kat? Masz jakąś dokumentację wykonanej owiewki? Wygląda super.

Przepraszam za offtop.
Tak mam dokumentacje bo to moj projekt od podstaw. Przyjdzie czas, moze sie nim szerzej podziele... ;)

Proponuję, żeby ten czas nadszedł szybko, innymi słowy wbijaj do PID:)
Myślę że byłoby paru chętnych..

Marcin,
zadowolony jesteś z tej dual 5 tki ?

Sorki za pozna odpowiedz ale bylem poza zasiegiem.
Na razie jestem zadowolony z lampy. Co prawda jeszcze konkretnie nie jezdzilem w nocy, tylko takie tam testy podworkowe. Lampa swieci fajnie choc troche slabiej niz 4xled, ale to chyba takie zalozenie bo podobno ma nie oslepiac pojazdow z naprzeciwka.. Dla mnie pasuje bo w tej konfiguracji mam na droge: 2 soczewki duala - krotkie, 5 soczewek duala - dlugie. Do offa zalaczam 4Led i jest jasno jak w dzien :D

Zmienilem ramke w lampie. Wyglada lepiej niz z niebieska.

https://c1.staticflickr.com/5/4246/3...79e7a08b_h.jpg

Oki dzięki. Czekam na duala, najwyżej będę kombinować jeszcze z 4xled..

Marcin zmieniłeś przełożenie na 15/48 (oryginał 15/45) a mnie kurcze już wydaje się że ten motocykl jest strasznie ciasno zestopniowany i myślałem zrobić odwrotnie. W supermoto przełożenie jest inne. Tam jest co prawda mniejsze koło ale i tak na danej prędkości ma niższe obroty.

Zalezy co kto lubi. W supermoto i na szosie to moze oryginalne przelozenia sa spoko ale w offie 15/45 jak dla mnie zestopniowane za wysoko...
Osobiscie uwazam ze 15/48 jest optymalne do dualowej jazdy. W terenie ogromna roznica w stosunku do oryginalnych przelozen, nie trzeba tak czesto uzywac pol-sprzegla. Obroty troche wyzsze ale nie ma dramatu :D

Złamałem końcówkę klamki przedniego hamulca. Ktoś orientuje się ile kosztuje oryginał i czy wymiena się cała klamkę czy tylko dzwigienke ? Być może są jakieś alternatywy dla oryginału. Przekopałem internet ale same chińskie produkcje. Nic nie mam dla dobrej chińszczyzny ale obawiam się że nie będą pasować.

Oryginał zamawiałem i kosztuje 277 zł. tyle samo dźwignia nożnego. Klamka sprzęgła, niebieski zamiennik :) bez mechanizmu 76 zł a niełamka sprzęgła 180. Przynajmniej po tyle mi sprzedano.
O zamienniki ciężko. Masz handbary?

Pozdro
PiotrAs

Tylko owiewki na ręce. To się cenią .... będę szukał zamiennika. Zakładam że do 690 jest identyczny. Nie wiem czy supermoto ma taką samą dźwignie.

Nie wiem czy pasują, nie znam się na KTmach :D
Handbary zamknięte robią wielką robotę. Na UA z 4 Husek 2 miały handbary gdzie nic się nie wydarzyło. Warto w nie zainwestować.

Pozdro
PiotrAs

a czy klamki (pompy) nie sa takie same jak w 690 bo jesli tak to zamienniki klamek są po 20-30zł

Wydaje mi się że są takie same.

Yyyy, przecież ta klamka jest dobra i ułamała się w miejscu, w którym ja ucinam wszystkie klamki. Oszlifuj końcówkę lub lekko podegnij na ciepło i masz zajebistą klamkę niełamkę. Chyba że do motka za gruby hajs nie pasuje :D

http://hondadominator.pl/download.php?id=5881

W dwóch huskach pojawil sie ten sam problem.
Jak iest sporo wody to czujnik stopki wariuje i czasem nie idzie wbic biegu.
Podobno mozna gdzies jakis rezystor wstawic i to gówno wywalić. Ktos moze to robił?

Oszlifowana końcówka jest akceptowalna jak masz pełne handbary. Kulka zabiega wbiciu się klamki w szanownego kierownika. Ja bym kulkę dospawał z powrotem i dwa centymetry poniżej naciął / nawiercił klamkę.

Ja mam sidestand dummy plug, 61011046000 ale podobno w 2017 modelu pozmieniali cos z kablami lub wartoscia rezystancji i ta kostka juz nie dziala...

To takich przypadków jest już 4.
Właśnie o to samo chciałem pytać. Można potraktować magnesem ale najlepiej by było wywalić/unieruchomić ten czujnik. W katach można to zrobić opornikiem 2.2 kOhm ale czy to będzie działać w Husce w modelu 2017?
Trwają testy i pomiary.

Pozdro
PiotrAs

Nie dało mi to spokoju. Poszedłem do garażu i zmodyfikowałem. Czujnik Stopki mam teraz ........................ pod siedzeniem.:D

Po kolei.
1. Trzeba odkręcić czujnik stopki i wypiąć go z kostki
https://lh3.googleusercontent.com/fV...k=w689-h918-no
https://lh3.googleusercontent.com/wo...=w1224-h918-no
2. Od nóżki bocznej odkręcamy elektromagnes który to jest całym nazwijmy go "winowajcą"

https://lh3.googleusercontent.com/2T...g=w689-h918-no
https://lh3.googleusercontent.com/nA...Q=w689-h918-no

3. Oczywiście czyścimy myjemy wycieramy itp. z błota i do tego małego "winowajcy" przykręcamy przewód, który to potem MUSIMY przykręcić gdzięś do masy.

https://lh3.googleusercontent.com/Aw...w=w689-h918-no
https://lh3.googleusercontent.com/QN...=w1224-h918-no

4. "Winowajcę" i czujnik taśmujemy razem w odpowiednim ułożeniu i gotowe.

https://lh3.googleusercontent.com/W6...=w1224-h918-no

Potwierdzenie że działa:




Układamy pod siedzeniem i tym sposobem mamy sprawę załatwioną prawie bez kosztów.
W razie czego zawsze można powrócić do stanu pierwotnego.

Pozdro
PiotrAs

Dzieki Piotr za info jak wrócimy z Ukrainy to poprawimy.

Z innych niespodzianek to jedna Huska sie zagotowała. Poszła para spod klaksonu ;) Padł bezpiecznik od wentylatora. Nie wiadomo dlaczego, ale chyba nie powinien.

A jeszcze klakson przez dwa dni nie działał. Co za hujnia ;(

My już w domu :)

Spotkaliśmy po drodze Wojtka i Huskę z gmolami od 690 firmy merta. Koszt 4 stówy.
W obliczu gleb i połamanej chłodnicy rozważam ich montaż do mojej 701.

Nie wiem tylko czy takim montażem się nie wygłupię :) Może po prostu się nie wywracać.
Co o tym sądzicie? Potrzebuję wsparcia bądź opierdolu :)

Tak to wygląda na husce.

https://lh3.googleusercontent.com/EO...w1429-h1072-no

Że Ci się jeszcze chce po krzaczoarch tyrać to trza chwalić a nie opierdalać.
Mam ci ja w tenerce gmole i jak na nie patrzę to po prostu bym je dziś wywalił, ale uratowały mi chłodnice wiele razy. Czasem coś głupio wygląda, zakładaj jeśli uratują chłodnice przed uszkodzeniem przy glebie.
Zdrowia.

Ja do drz400e kiedys założyłem "unabiker radiator guards". W drz Plastiki taniutkie, gmole bez sensu, a chłodnice przy dobrej glebie łatwo uszkodzic. Te osłony unabikera robiły super robotę. Może coś takiego? Obrazek poglądowo.

https://cdn.shopify.com/s/files/1/10...g?v=1467921067

Ciągle się nad nimi zastanawiam i widzę, że mają sens.
Kilka razy Michałowi uratowały i chłodnice i plastiki więc pewnie warto. Mankamentem jest, że wysokich ludzi uciskają w kolana ale idzie się przyzwyczaić.
Waga ich niewielka, może z 1kg

Pozdro
PiotrAs

P.S.
Jak będziesz zamawiał to daj znać.