dziękuje bardzo za pomoc. pozdrawiam:bow:

Givi złe nie są choc może nie wszystko jest w nich dobrze pomyślane.. Ale jak spojrzeć na ich cenę to są bardzo dobre :Thumbs_Up:

StaryS3 -Pomyśl coś o zmianie mocowania gmoli bo z tego co widać masz przykręcone pod śruby mocujące osłonę silnika i chyba śrubki mocujące chłodnicę.
To najgorsze z możliwych rozwiązań.Kiedyś Bartkowiak z motostela takie robił.Przy lepszej glebie urywa dolne mocowanie i często też przy chłodnicy.
Miałem takie mocowanie i wiem czym to grozi,zastanów się nad przeróbką, albo zmianą gmoli:Thumbs_Up:.

To jakie mocowanie polecasz?
Gmoli na inne nie zmienię ale zawsze przerobić te można. Za dużo już z nimi nakombinowałem żeby kupować nowe i od początku przerabiać.

Panowie coś niezadowoleni z gmoli są. Jeżeli wytrzymacie jeszcze troszkę, to za niedługo zaprezentuję swoje wyroby i mam nadzieję, że się spodobają.
Hej

Miałem takie same gmole i też kombinowałem z przeróbką,nie polecam,poprostu nie ma tam z czego przerobić ponieważ byś musiał dospawać kawałki rurek,a spawanie raczej prędzej czy póżniej pęknie,raczej prędzej ,no chyba że będziesz spawał metodą TIG.
Ja po dwóch wieczorach się poddałem z przeróbką i wystrugałem nowiuśkie.
Będę w Kłodzku może ktoś będzie chętny to zmajstruję takie drugie

Zobaczymy, może też będę w kłodzku to się skontaktuję.

Ja tam swoje przerobiłem pewnie można by lepiej ,ale spełniają swoją rolę.
Może uda mi się dzisiaj zrobić fotki to jutro wrzucę.
W każdym razie do zdjęcia osłony silnika nie trzeba demontować gmoli.
W górnym mocowaniu zlikwidowałem płaskowniki,które zastąpiłem rurką w kształcie litery u z montażem do ramy.
Przyspawałem do gmoli dodatkowe mocowanie na wysokości punktu gdzie przykręcony jest silnik.
Miejsce dotychczasowego montażu pod śruby osłony silnika zlikwidowałem i zastosowałem w celu usztywnienia gmoli płaskownik w kształcie litery u przykręcony do gmoli.
Wiem,że ciężko to sobie wyobrazić,ąle postaram się wkleić zdjęcia to będzie widać.:Thumbs_Up:

Czy kappa i givi to te same gmole? Czy ktoś handluje nimi na forum? w przyzwoitych pieniądzach?

gmole Givi
 

Nie wiem jakich zajebistych gmoli używacie, ale ja 2 tygodnie po zamontowaniu givi, urwałem nimi gościowi tylny zderzak w starej vectrze, pogiąłem klapę bagażnika i tylny lewy błotnik. Sam nawet nie spadłem z moto, tylko lekko prędkość została zredukowana. Żeby była jasność, nie zachęcam do rozbijania sierot wykonujących dziwne manewry na drodze, tylko powiedzieć że GIVI spełnia swoje funkcje. ( to dla tych co zaraz powiedzą że powinienem zapisać się na kurs doszkalający)

Pany! Henry zrobił gmole do afry! Do wglądu na forum TA.

Witam
Może masz jakis bliższe namiary do tego Henry bo gmole wygladaja naprawde dobrze a ja ma te chyba najgorsze bo sa mocowane kolo chłodnicy i przy alu osłonie,pozdrawiam

Henry tel:
504894578

Odświeżam wątek dotyczący gmoli, a mianowicie: czy ktoś z kolegów forumowiczów może zaprezentować zamontowane na AT (07, 07A) gmole produkcji Motostel Robert Bartkowiak (duh). Chciałbym zobaczyć jak wyglądają i jak są zamocowane z każdej strony motocykla. W ofercie jest tylko jedna fotka: http://motostel.pl/oferta.html
Dzięki i pozdrawiam.

Gmole- spawanie na motocyklu
 

Witam

Podpinam się do tematu, chociaż mam pytanko trochę z innej beczki.
Moja królowa ma pęknięte oba gmole, chciałem je porządnie pospawać po zdjęciu z moto. Konieczne jest jednak wstępne szczepienie, czyli kilka spawów tymczasowych w celu zachowania punktów montażowych.
Czy wystarczy odpiąć akumulator jak w przypadku samochodu ?
Czy lepiej dodatkowo rozłączyć kostki od tego do czego jest dostęp po zdjęciu boczków dla pewności?

Zależy czym spawasz, są takie sprzęty, że nawet aku nie trzeba odpinać.
Jak masz zwykłą spawarkę to odłącz baterię od moto i śmiało spawaj, nic się nie stanie. Żadnych kostek nie musisz ruszać.

Będę korzystał z pomocy zaprzyjaźnionej firmy, chłopaki mi Tigiem klakną.

ja sie balem ze zbiornik pierdutnie:dizzy: a wszystkie kable odlaczylem tzn aku moduly regler tak dla pewnosci:D

Mam pytanie odnośnie gmoli do nowej Afryki. Z doświadczeniem może być średnio :D, ale odnośnie renomy firm już pewnie coś wiecie.
Kupować gmole będę w marcu, więc może do tego czasu oferta się poszerzy, ale na razie do wyboru jest rozwiązanie touratech (http://shop.touratechpolska.pl/stain...rica-twin.html), holan (http://holan.pl/en/africa-twin-crf10...l#.VqeAFRCG8uc), no i fabryczne Hondy. Wygląda na to, że wszystkie mają to samo mocowanie. Holan i Touratech dodatkowo oferują osłony samego silnika (http://shop.touratechpolska.pl/engin...ess-steel.html), natomiast gmol Hondy jest dłuższy z przodu i teoretycznie daje większą ochronę samej czaszy.
Rozwiązanie Hondy jest absurdalnie drogie, więc raczej nie biorę go pod uwagę. Touratech czy Holan? Gdzie spodziewać się lepszej jakości?

to jeszcze:
https://www.hepco-shop.de/meinbike/h...0l-africa-twin

i niedługo:

http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...00L_SD04_20161

Dzięki! To rozwiązanie od H&B wygląda obiecująco.

Na moje oko to nie są gmole, które będą chroniły przy glebie, a jedynie stelaże do mocowania pozostłych akcesoriów... nawet holan jasno pkazuje 'do tego przykręcisz ledy za milnion euro'.
Co to ma być mocowanie w dwóch punktach, ide o zakład że z buta je wygnę...
Ja bym się wstrzymał, aż któryś z naszych rodzimych producentów coś pospawa.

Mam cichą nadzieję, że plastiki będą z niezajebliwego plastiku jak w ktm a nie jak w starych afrach i nie trzeba będzie królowej dodatkowo obciążać...

Nie wiem jak z tymi mocowaniami w Afryce, ale w HD miałem taki gmol mocowany w dwóch miejscach do ramy (jak w tym manualu: http://www.harley-davidson.com/app-c...ts/-J01290.PDF). Przetrwał kilka parkingówek (potrafiłem robić po 1000 km dziennie i dosłownie padałem ze zmęczenia pod koniec ;) ), przetrwał "dynamiczny" upadek jak mi się offroadu zachciało na mocno nachylonej ścieżce, przetrwał zderzenie z samochodem, dostał wtedy z obu stron i dzięki niemu ostatni szlif, po którym moto miało "szkodę całkowitą" boki motocykla nie ucierpiały, a szkoda dotyczyła pogiętego przedniego zawieszenia, przed taką szkodą żaden gmol nie ochroni. Jak widzisz gmol w Afryce jest mi potrzebny asap :D, a żona zapowiedziała nawet, że mnie z garażu bez niego nie wypuści ;)
Punkty mocowania są przewidziane przez producenta, więc zakładam, że są przemyślane :). Poczekać i tak muszę do marca, bo finansowo nie wydolę ;)
Dlatego pytam też o renomę firm, bo dotychczas nie miałem nic wspólnego z producentami akcesoriów, Harrego rozbudowywałem na oryginalnych dodatkach.

Dokładnie. Pożycz na kilka dni afrę, a oddadzą z gmolami :)

Czy ktoś może się wypowiedzieć na temat gmoli do SW- Motech?

Do RD03?
Pytam, bo spotkałem na forum ludzi, którzy błędnie w swój profil wpisują posiadany motocykl.
W RD03 zakładałem wyroby Henrego (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=25725) i byłem zadowolony.

PunKt wszędzie pytasz o SW - przeszukuj forum. Tej marki nie musisz reklamować.

Chodzi mi o nową Afrykę.

Jorge, w temacie gmoli zapytałem o gmole, a w temacie halogenów o halogeny. To jakoś nieodpowiednio?
Niczego nie reklamuję - wręcz odwrotnie. W salonie pan sprzedawca bardzo mi polecał taki zestaw i chciałem zasięgnąć języka czy jest to rzeczywiście warte swojej ceny.
Z tego co szukałem na forum to nikt się nie wypowiadał na ten temat.

Ja mam gmole Henrego. Na szczęście nie testowane jeszcze, zatem moje zadowolenie niewiele mówi.

Ja mam testowane i jak dotychczas moja radość niczym niezmącona :Thumbs_Up:.