Ja też :D

https://powersports.honda.com/legacy...html#simulator jest grubo. Jutro na kompie poklikam.

https://youtu.be/onbTNyDo4zw

9 sek, wszystko wyłączone ABS RR, TC i Wheelie Control.

Oczywiście że moznaby szybciej, ale mnie np nie sprawia to najmniejszego problemu.
W ilu motocyklach adv które są teraz w salonach jest z tym łatwiej /szybciej? XRV już nie robią niestety i już nie będą nad czym sam ubolewam i trzeba się z tym pogodzić.
Trzeba poświęcić trochę czasu na nauczenie się własnego motocykla, a przed wjazdem w off/szuter czy cokolwiek, wyłączyć wszystko - mnie więcej czasu zajmuje założenie rękawiczki niż ta czynność.

Dla mnie to tez jest do ogarnięcia. Oczywiście mogłoby być prościej. Trochę jak z autami w niektórych można TC wyłączyć guziczkiem na desce, w niektórych trzeba przechodzić przez drzewko menu, trzymać długo klawisze itp... Niektórzy lubią Androidy niektórzy kochają srajfony.
Ja jestem bardzo zadowolony pomimo takich niedoskonałości.

Niby tak, ale komu się nie zdarzyło zapomnieć wyłączyć chociaż raz... w T7 jest prosto, przytrzymujesz osobny guzik przez 2 sekundy i "nima abesa" ale
jedziesz w grupie, gasisz, zapalasz, upadłeś X razy więc musisz przekręcić stacyjkę bo inaczej nie odpali ( a podejrzewam, że po każdym przekręceniu stacyjki systemy trzeba znowu odłączyć, jesteś zmeczony... a prawo Murphiego jest bezwzględne, zapomnisz akurat wtedy kiedy najbardziej Ci będzie potrzbne wyłączone

Jakby nie patrzeć to w SD04 zajmowało to chwilę bez grzebania w ustawieniach. Tutaj już kombinacje w menu. Ruch w bardzo złą stronę ale należało się tego spodziewać. W mojej ocenie to nie są niedoskonałości tylko mankamenty. Pomijam fakt że procedury trzeba wznawiać po wyłączeniu zapłonu bo do tego się przyzwyczaiłem i gasiłem kill switchem a ponadto wszyscy tak mają to widzę, że motocykl zamiast dla jeźdźca został stworzony dla użytkownika, którego nadrzędnym celem jest sparowanie telefonu z pojazdem. Spędziłem z tym motocyklem 5 lat, przemierzyłem parę krajów i bardzo mile go wspominam jednak patrząc na ten rozwój postrzegam go bardziej jako niedorozwój i gdybym miał wrócić kiedyś do Afryki to jedynie do wersji z lat 16-19 bo widzę że im dalej , tym gorzej i drożej.

japierdole, przepraszam, ale nie wierzę, że jesteśmy na czwartej stronie tego ... wątku.

RTFM

m

A mnie to brakuje podświetlenia przycisków na kierownicy :haha2:.

A jeśli chodzi o multum ustawień to rzeczywiście galimatias spory i do tego kompletnie nie rozumiem dlaczego dla niektórych parametrów mało=1 a dla innych mocno=1 :vis:

Jak postawisz ruska z wózkiem na koło to zamkniemy wątek 😂


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czepiasz się. Potem siądziesz , będziesz chciał ABSa wyłączyć i co? Nie dasz rady.
Ja poległem. Nie potrafię na symulatorku wyłączyć ABSu na tyle. Czegoś tak posranego pod kątem nieintuicyjnej obsługi to jeszcze nie widziałem.
Tak całkiem na poważnie. Niech mnie ktoś oświeci jak to wyłączyć.