Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Silnik, sprzęgło, skrzynia (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Zdławiony "szwajcar" (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29704)

Dzieju 30.03.2025 05:51

Cytat:

Napisał Jarczoq (Post 875576)
Dysze od razu wymieć na max duże.

Co oznacza max duże, chyba raczej na takie jak producent obliczył.
Przy okazji zwężka na dolocie nie zawsze oznacza inne dysze.

Jarczoq 30.03.2025 12:43

Cytat:

Napisał Dzieju (Post 875731)
Co oznacza max duże, chyba raczej na takie jak producent obliczył.

Producent obliczył od 115 do 123.

Dzieju 31.03.2025 06:19

Spory rozrzut, dotyczy jednego cylindra? Pomijam różne dysze na oddzielnych garkach.

szynszyll 31.03.2025 07:16

a tak to wyglada wg serwisowki:

XRV750-L to N (1990 to 1992) models Front cylinder 118 Rear cylinder 122
XRV750-P to S (1993 to 1995) models Front cylinder 118 Rear cylinder 120
XRV750-T models onwards (1996-on) Front cylinder 115 Rear cylinder 115

mozna sobie dowolnie mieszac jak dżemy w biedronce

Dzieju 31.03.2025 13:07

No właśnie czyli nie ma dowolności tylko ściele określone a nie maksymalne.

szynszyll 31.03.2025 15:53

silnik jest ten sam od 1990 - zalozysz gazniki od ntv i tez pojedziesz. zmniejszanie dysz zapewne wynikalo z norm emisji. a czy sobie zapniesz gazniki z 1990 czy z 2000 roznica zadna poza tym, ze podobno RD04 jedzie najlepiej a RD07A najslabiej.

Jarczoq 02.04.2025 22:32

Jak zmieniłem z 115/115 na 120/123 jedzie, jak należy. ;)

Dzieju 03.04.2025 06:31

Zapewne , podaj jeszcze spalanie i kolory elektrod ;)
Da się w AT spalić i 9 litrów a i 190 też pojedzie :)
Dobra , nieważne , ważne że jedzie :Thumbs_Up:

Jarczoq 07.04.2025 00:07

Moja do 120 - 5L. Udokumentowane.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:36.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.