dzwoniłem z ciekawości do dwóch serwisów dzisiaj, Pruszków i Piaseczno.
Stawka godzinowa 400-420zł brutto.

dopytywałem o XRV (zawory, gaźniki, synchro) - usłyszałem 1300-1500zł

Chyba muszę podnieść stawkę u siebie :haha2:

Kurde, jak człowiek siedzi w garażu zarabia 420-520zł za godzinę brutto :) wow

~3 lata temu chlopakowi gdzies w krakowie powiedzieli za gazniki w Transalpie 600 1500pln brutto to sie lekko przestraszyl
na grupie XT1200Z gosc opisuje jak ASO Yamaha skasowalo go osobno za:
regulacje zaworow
wymiane lancuszka
wymiane napinacza
tak jakby od nowa trzeba bylo motocykl rozbierac a przeciez to sie robi wlasciwie jednoczesnie. wymiane napinacza mu wpisali 3.5h. suma faktury byla calkiem z sufitu :(

To w kulki polecieli nieźle - totalne naciąganie. każdą pozycję osobno liczyli a zasada jest taka, że "najgłębszą" rzecz się liczy jako czas realny, przy wymianie napinacza i łańcusza wszystko i tak jest wynikowe. Omijałbym taki serwis BARDZO szerokim łukiem.

W Hondzie obowiązuje FRT (czas naprawy i to jest świętość przy standardowych rzeczach).

Nietypowe rzeczy idą ze stawki godzinowej.

Każdy Dealer ma standardowy cennik. Każdy. I każda czynność ma swoją cenę w kosztorysie. Jak policzyli każda z osobna to tam wyszło ale to jest zwykłe oszustwo.

pomylilem sie: wymiane napinacza mu wpisali 2.5h a nie 3.5h tak czy owak doklepali mu poszczegolne rzeczy osobno: regulacje, lancuszek i napinacz. moim zdaniem powinni to wrzucic w pozycje regulacja bo przeciez i tak napinacz wyciagasz a lancuszek zrzucasz :( z wykazu czesci widac tez ze zawory nie byly regulowane bo nie wymieniono plytek, wiec regulacji nie wymagaly najwidoczniej

No ewidentnie są powielone pozycje.
Co z tego, że rabat dany, skoro w chuja polecieli.
Wymiana łańcuszka, wymiana napinacza i regulacja to jest kurwa JEDNA robota wynikowa.
Gdybym tak policzył w Hondzie to mnie wywalą na zbity pysk za próbę naciągania...

Mogli dodać 300-400zł do zaworów - jako uzupełnienie przy wymianie łańcuszka i tyle.
SZEROKIM ŁUKIEM takie coś omijać....

ja nie widze podstaw do dodawania czegokolwiek - to jest przeciez mniej niz minuta. wyciagasz stary i wkladasz nowy. w tym modelu akurat to bardzo proste bo jest sporo miejsca. wymiana napinacza 2.5h jak go masz wyjetego i musisz wlozyc tak czy owak. no jest grubo :( tym bardziej, ze nie trzeba bylo ruszac walkow, szklanek i plytek, wiec dla mnie to nie regulacja a inspekcja luzu

3400 zł za "duży" przegląd w Hondzie!!! JPRDL

W zeszłym roku "duży" przegląd RTka (też ASO) niecałe 2400zł. W tym roku za "mały" niecałe 1300 zł (nie mogę papieru odszukać). Uważam, że to i tak dużo ale zrobiłem żeby gwarancję utrzymać. Myślę, że za rok już odpuszczę.

Załącznik 151106

Załącznik 151107

kilka lat temu koledze z Hamburga powiedzieli ( nie wiem czy w ASO) czy w prywatnym jakims serwisie za SAMA regulacje zaworow w CRF1000 1200euro. znam tez ceny w duzym serwisie w Szwajcarii i tam na przyklad wymiana sprzegla w np. R1200GS jest juz nieoplacalna biorac pod uwage wartosc motocykla. chyba, ze ktos sie uprze ale podejmuja sie tak duzych ingerencji w sprzet bardzo niechetnie + niewielu potrafi.