Ja po 33k kontrola luzów zaworowych nie trzeba było robić żadnej korekty.
Przy jakim przebiegu wymienia się świece ? https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...892dd3f17b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...43b5d16c71.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A tak spytam off-topic: czemu sterownik grzanych manetek po prawej stronie?

świece o ile dobrze pamiętam 48.000km czyli co drugie spr. luzów...więc warto było jeszcze poczekać bo rozbierania sporo,

u mnie pierwsze sprawdzenie zaworów było przy 72.000km już nie pamiętam dobrze ale jeden czy dwa wydechowe były w okolicy min. reszta ok

Jak masz rozebrane to wymień świece.

ty to jesteś luzak :bow:

taki kupiłem, na fakturach z serwisu zawsze gdy był okres regulacji luzu zaworowego jest wpis "na życzenie klienta pominięto" :) pewnie na zachodzie to koszt ze 500euro to się nie dziwię... ale i dobrze bo przynajmniej nie zgrzebane jest i piachu nie nasypane do silnika ;)

ps. jedno mogę przyznać że dla serwisu to bardziej skomplikować tego motocykla już się nie dało..., po zaworach w BMW to niemal rozpacz :)

a tak na poważnie to ciesze się, bo z tego raczej wynika, ze przy trasie rzedu 30-40k km obejdzie się bez kontroli zaworow....

Wcale z tego to nie wynika. Ja robiłem 2 razy i regulacje były. Nie trzymam się serwisówki tylko jak moto i tak jest rozebrane to po prostu uważam że warto tam zajrzeć a nie potem specjalnie rozbierać.

Przypuszczam, ze ty motocyklem akurat jeździsz o wiele 'ostrzej' (cokolwiek to znaczy) niż ja. Możemy do tego tematu wrocic w lipcu, wtedy będę po serwisie po 24k km.

Nie wiem czy styl jazdy ma na to wpływ ale Afryką jeżdżę raczej spokojnie.