Ty jemigrant ;) - mówi sie 'przynajmniej ' a pyzatym to w pasku mojej zony co on jest nowoczesny to te obroty robio co chco.
Teraz jak jest zimno chyba hula dogrzewacz elektryczny i na wolnych sie kręci 1100-1200. Latem nawet z klima chodzi Max 900 rpieemów.
Wniosek z tego nasuwa taki sie ze łatwiej walczyć jest z goroncością niż z chłodem :)

Stosunkowo udanej nocy Wam życzę
M

Dubel! Twoje wpisy czytam z przyjemnością i dlatego mam dla Ciebie zagadkę!?
O jakim samochodzie jest ta wzmianka? Jak widzisz jeszcze w czasach starożytnych tez ktoś kombinował z tym podnoszeniem obrotów:haha2:

Z tym autem, jak zgadniesz miałem zajebisty przypadek, który jest powiązany z tym tematem, a odkryty przypadkowo przy jakieś tam naprawie;)

Nie wiem co za pyzaty pasek ma Twoja żona ale sie ciesze że dogrzewa Ci żonę odpowiednio :D
A tak bardziej powaznie to i tak wszystkim steruje ecu a prawdopodobnie zimą podnosi wolne obroty w celu szybszego dogrzania silnika sugerujac sie odczytami czujnikow temperatury.


Hmm nie jestem dobry w zgadywankach, poddaje sie na starcie.

Cinquecento? :D

Brawo:Thumbs_Up:

Witam ,dzisiaj zauważyłem wypalona wtyczkę,doradźcie co najlepiej ;lutowacz czy może jest cos na rynku extra do połączenia tych żółtych kabelków.

Lutuj.

przed lutowaniem konieczne odłączenie akumulatora?

Rozumiem, że żartujesz?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Skoro zadajesz takie pytania dla bezpieczeństwa swojego i motocykla oddaj tą robotę fachowcom.
Pozdro