Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Regularne czynności serwisowe (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=3)
-   -   [FAQ]Odpowietrznik skrzyni korbowej (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=2111)

podos 25.08.2009 11:06

wlasnie chaiłbym sie dowiedziec, bo to nie zadna przejscowka tylko inny model produkowany do samego konca.

rambo 25.08.2009 11:39

czyli od 1996 ma to każda AT tak?

paku 25.08.2009 11:41

W kwestii białej bańki to coś mi sie zdaje (tak z położenia) że to rezonator w układzie zasysania powietrza. ogólnie chodzi o to żeby powietrze miało odpowiednio "płynny" przepływ bez względu na to ze silnika raz je chce a raz nie /otwarcia zaworów/. Co wiecej jak dobrze policzone to może dawać efekt lekkiego doładowania. Ogolnie jest potrzebne, tak samo jak firmowo policzony tłumik - to rezonator na wydechu.

Ogolnie jest tak ze jak ktos majstrował z tłumikiem (znaczy sie ze był mądrzejszy od małej japońskiej główki.) to brak białej bańki też go nie zmartwi :).

A że bez bański strzela i prycha to tylko świadczy że dobrze policzona.

podos 25.08.2009 15:22

Cytat:

Napisał rambo (Post 71379)
czyli od 1996 ma to każda AT tak?

Nie kazda, być moze wersja szwajcarska jej nie ma fabrycznie. Ale tez Szwajcarki nie nazwal bym RD07a gdzyz jest po prostu zubożoną siódemką (zawiecha)w nowym malowaniu. (po 96r.) Odebrano jej wszystko co miala dobre 07 i zabrano wszytko co ma dobre 07a :(

Jest jeszcze wersja austriacka - 96r - taka sama jak szwajcarska. Ją by mozna nazwać przejsciówką bo o pozniejszych nie slyszalem.

daniel_87 29.08.2009 16:58

juz pisze chodzi mi o przelom wejscie rd07 czyli 96 rok, spotkalem sie juz z 2 sztukami gdzie owiewki byly od rd07a a bebechy od 07 czyli np byly gaziorki bez czujnika polozenia przepustnicy

i to byly niemki a nie szwajcarki :P

samul 30.08.2009 15:15

Cos w tym moze byc... niestety. Te "szwajcarskie" byly fabrycznie dlawione wiec poprawiajace cos gadzety i tak by im byly na nic :( Skadinad wszystkie "szwajcarskie" byly podobno natychmiast odlawiane przy pomocy ostrego narzedzia, ale to inny temat.

Ze tez im sie chcialo tak pieprzyc z tymi wersjami... pewnie sie nie chcialo i stad koniec produkcji. Na wtrysku to wszystko latwiej zrobic.

btw: moja jest RD07a z 2002

i dzieki za NIE ;)

samul 01.09.2009 10:17

Cytat:

Napisał podos (Post 71181)
Ad3. To jest zdjecie z zimy czyli po serwisie "na zimę" Rozbieram i czyszcze wszystko, rozpinam kable, przewody, linki i wyciagam bloto spomiędzy nich.

Lo mamusiu jedyna!!! Chybaby mnie zona za...bila :D Jak klaptopa czyscilem w ten sposob, to juz bylo zle.

Cytat:

PS: przeglądne zdjęcia te co mam, moze sie coś znajdzie. Nie planuje rozbierania motocykla w tym roku. Nie masz przypadkiem wersji szwajcarskiej? czy rd07 w budzie rdo7a? stary moduł, bez TPS?

edit: znalazlem tyle zdjec gdzie widac airbox. Pomogło?
Pomoglo, dzieki bardzo, wpedzic mnie w kompleksy, ten kopany tps to tam przy kreciolku od przepustnicy co? Throttle Position Sensor.

Ojojoj, moja Afri gorsa od twoja Afri, ojojoj, biedna moja glowa :dizzy:

podos 01.09.2009 10:29

tutaj troche wyjasnione było o szwajcarach i elektryce: http://www.africatwin.com.pl/showthr...t=modu%B3+RD07

samul 01.09.2009 12:25

Dzieki, ..., dzieki :(

Tomas_XRV 21.01.2014 20:45

Szukam odpowietrznika w czwórce i lipa :/
To jest to?
http://img513.imageshack.us/img513/5145/rwac.th.jpg


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:08.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.