Obrazki a propos ładowarki tej nowszej z Lidla - z opakowania:

https://i.imgur.com/5GnA8XR.jpg

https://i.imgur.com/KIsd18V.jpg

Może fachowcy się wypowiedzą odnośnie powyższego wykresu? W każdym razie prąd ładowania samochodówki 5A wyższy niż w uj drogiej ładowarce Oxforda.


Odnośnie LiFePo i LiPo - to jest totalnie co innego niż zwykłe akumulatory. Znam to dobrze bo w modelarstwie lotniczym są używane od lat. Nie ma tam żadnego odsiarczania o ile mi wiadomo, a podłączanie ich pod standardową ładowarkę która nie jest do nich przystosowana to zabójstwo. To zupełnie inna technologia, z perspektywy modelarstwa LiPo mają dwie ogromne zalety - potężne prądy ciągłego rozładowania (typu 20 do 35 x pojemność), szybkie ładowanie prądem 1C czyli pakiet pojemności 2,2A ładujemy w godzinę prądem 2,2A i jest to dla niego zupełnie nieszkodliwe. I najważniejsze - niska masa, bardzo niska.

To tyle z modelarstwa - ale ku przestrodze gdyby ktoś chciał lipo i lifepo potraktować normalnym prostownikiem. Inna kwestia że modelarskie pakiety przy np. przeładowaniu lub zwarciu wybuchają.

https://www.youtube.com/watch?v=k9mcNvOGKtI

I tyle było z latania pięknym akrobatem :)

A możecie sie wypowiedzieć na temat tej ładowarki https://allegro.pl/oferta/ladowarka-...we-11684729949

Czy może lepsza ta co pałeł poleca https://elma-rk.pl/prostowniki/40043...-p.html#oferty

różnica w cenie nie duża ,zastosowanie do AT z aku Li ,do aku.motocyklwoego PB i do samochodu z auk.EFB

Doradźcie co kupić :bow: dzięki

wejdź na www producenta obu urzadzen i pobierz sobie pdf z instrukcja i porównaj w tej pierwszej jest poziom 4Aoraz tryb ładowania 2A obsługuje napięcia 7,2V 14,2V 14,4v 14,8V oraz 15V to akurat jako tryb repair trochę mało.

w konfrontacji noco ma wyższe napięcie w trybie repair 16.5V | 1.5A oraz ma tryb małego aku bardziej dopasowany do motocyklowego czyli 0,9A tu lepiej, ale ma ciupkę mniejsza moc o 0,5A reszt jest podobna wybierz tego procenta któremu zaufasz.

tomdiabollo tylko pytanie czy jeszcze dostaniesz gdzieś Noco G3500? Bo ja szukałem i w końcu kupiłem Cteka powersporta.

Wtedy można już jajka w elektrolicie gotować gdyż to już jest po za zakresem zwykłego gazowania.
Sprawdziłem , posłuchałem , zobaczyłem i nigdy więcej nie zrobię tego swoim akumulatorom. Najciekawiej jest jak elektrolit odparuje a nie ma korków by dolać.
Rozebrałem kiedyś bezobsługowca 3 letniego , brakowało ok 30% elektrolitu.
Ale każdy ma wybór i sam decyduje :)

A wcale ze nie :P Tryb repair 16,5V stosuje sie tylko po uprzednim naładowaniu. Stosuje sie go właśnie w celu zwiększenia gęstość elektrolitu, to woda odparowuje nie elektrolit. Na szczęście to nie transformatory prostownik i one troszkę inaczej pracują tu jest to bezpieczne, tu jednak jest niski prąd 1,5A to w sumie tylko 24W

Elektrolit nie paruje, tylko woda. Chyba...

Nie ma znaczenia co odparuje , może być i woda , tak czy inaczej bezobsługowiec ucierpi. A po wielu takich cudownych ładowaniach poleci na złom jako suchy akumulator. Co kto lubi.
Po wielu moich ładowaniach ( a mam teraz w garażu 11 akumulatorów ) ustaliłem że za każdym razem gazowanie ma początek w okolicy 14.8-15V. Przy 15.5 daje już konkretnie a przy 16 porównywalnie do gotowania wody przy 100*C i to nawet przy 1A.
Naprawdę nie mam zamiaru nikogo do niczego przekonywać ani namawiać oraz obalać innych teorii.
To tyle z mojej strony odn gotowania elektrolitu :)

Dobrze mówisz, w chłodnicy też woda odparowuje i wodą destylowaną się uzupełnia stan.

Pałeł Dzięki za odp.
Maciek masz rację nigdzie nie znalazłem Noco G3500 wiec zakupiłem FULBAT F4 ,czy dobrze zrobiłem nie wiem czas pokaże ,miejmy nadzieję ze wszystko bedzie OK