tak bylo a tak jest. 3 godziny w myjce, wymienione wszystko co bylo trzeba ( az dziwne, ze do takiego staruszka byly wszystkie istotne czesci gaznikowe), poskladane, zalane i odpalilo od strzala. chodzi na cztery cylindry. teraz synchro, sklady, wolne i skladac bude.

p.s. w tym roku motocykl konczy 40 lat.

no różne, różne rzeczy już w serwisowanych gaznikach widzialem ale czegos takiego na dyszach wolnych ( 2x40) w XRV 750 jeszcze nie :eek:

moge sie tylko domyslac co 'poeta' mial na mysli' - oczywiscie wskakuja nowe.

Barbarzyństwo...

klasyka. kolega po prostu chcial naprawic jak umial. o tyle dziwne, ze nowa to 15-20pln a z tymi mosieznymi rurkami troche roboty musialo byc.

Szynszyl gdyby kiedyś obecny właściciel tej efy głośno powiedział że chce się jej pozbyć daj znać ;)

jest taka GSX1100EF na sprzedaz w Krakowie - chcesz namiary?

jasne dawaj. chyba kojarzę ja jak kiedyś była wystawiana na olx. w weekend piękną w czarno czerwonym malowaniu mijałem i jakaś mnie ochota naszła tego mastodonta.

wrzucam tu bo to żadna tajemnica a Beddiego z Krakowa kto ma znac ten z FAT zna. telefon: 501 465 106. pytalem przed chwila - motocykl jest i czeka na kupca.

Ciekawe jak to wogole jezdzi. Silnik, jedno, zawias? - niby regulowany ale jak pracuje, a hamulce - tez niby tarcze słuszne ale kij wie jak skuteczność?

nie jezdzilem i nie zamierzam - nie moja liga, nie zarejestrowany, nie mój. internety mowia o 120KM wiec jechac to musi. suche 245kg. zostaje jako eksponat wiec na chwile dzisiejsza oploty nie sa przewidziane a z pewnoscia by sie przydaly bo przewody maja 40 lat. zaciski sztywne po tloczku na strone - dwa odpowietrzniki na zacisk marki Tokico. z ciekawostek - pomimo wieku w serii glowka ramy na rolkach nie na kulkach - Bandit 1200 do 2004 mial kulki. jedna linka gazu - smialem sie tu nieraz na forum po co daja dwie, to mnie mieli za wariata :D w wielu motocyklach jest jedna i uwazam, ze tak jest madrzej. gazniki podcisnieniowe - mikuni ale na metalowych walcach nie na gownianych plastikach jak w BST. ssanie tez na metalu. stopka samozamykajaca sie :( trzeba pamietac bo mozna wydupczyc osiołka a jest co łamać. na licznikach feria barw: kierunki prawy - lewy osobno, temperatura oleju, poziom paliwa, wskaznik biegow i... pomiar poziomu elektrolitu w akumulatorze :D bardzo fajnie rozwiazany zespolony przelacznik kierunkow i swiatel - jeden dżojstik do prawy-lewy i dlugie-krotkie. materialy i jakosc wykonania dzis nie spotykana.