![]()  | 
	
		
 Nie chodzi o ciężar, tylko jak to leży między nogamy. 
	Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka  | 
		
 Kwestia przyzwyczajenia. Przy moim użytkowaniu mniej więcej 50x50 to da się minusy z jednej i drugiej strony przełknąć. Jeśli ktoś kupił jedynie do offu to jest gorzej. Robię wycieczki po kilka tysiaków jednorazowo z dużym bagażem wiec tylko ATAS. 
	 | 
		
 I podczas tych wycieczek walisz po 500 km bez przystanków że ten baniak ma jakikolwiek sens? 
	 | 
		
 Jak po autobahnie,  to ma. Przy 180-200 musiałem tankować co 180 km, czyli mniej więcej co godzinę :D 
	Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka  | 
		
 Po co tak zapierd#%ać? Świat się zlewa.😉 
	 | 
		
 Jak pisze Bukowski wyżej. My znad morza by gdziekolwiek dojechać na południe to mamy jeden dzień w dupie. Trzeba go autostradami myknąć jak najszybciej.  Nadal pracuję i urlopu nie mam wiele i każdy dzień na wagę złota:) 
	 | 
		
 Cytat: 
	
  | 
		
 Cytat: 
	
  | 
		
 A viatoll liczy się od DMC, czy waga rzeczywista? Bo mam busa 3040 i przyczepę 600 DMC. Rzeczywista to 1954 i 166 plus 150 ludzie i NAT jakieś 200 czyli znacznie mniej niż   3500kg 
	 | 
		
 Cytat: 
	
 Wysokość opłat uzależniona jest od: - kategorii drogi - kategorii pojazdu (autobusy, samochody o DMC od 3,5 do 12 t i powyżej 12 t) - klasy emisji spalin Euro vide: https://pl.wikipedia.org/wiki/ViaTOLL.  | 
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:17. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.