Mnie pasuje gdzieś od połowy kwietnia, ale tak jak pisałem, dogadajcie się , a ja się dostosuję - nie będę miał za złe jak podryndam solo. Ważne żeby już zacząć się deklarować, bo się bilety tanie skończą, i będzie dupa biskupa. Czekam na deklaracje, chociaż nie będę szefem! Dawajcie chłopy

Kurde połowa kwietnia.. :Sarcastic: Na początku maja walimy już z Jurką i Olkiem do Iranu i to by się nałożyło..

Zmontuj ekipę na marzec, auto jest do dyspozycji any time mein Herr!
tylko czas ucieka. Pakujcie na ten post wszystkie propozycje, wiem że sporo chłopa tam leci, może da się to zorganizować

:) No z maja sie zrobił marzec :) a już poważniej, to koniec marca - ostatni weekend.

Chciałem jeszcze korzystając z okazji bardzo podziękować Kajmanowi za celne uwagi :oldman:

Utwierdziły mnie też że pomysł z przyczepą odpada. :umowa:

Dobra, ta opcja nie jest dla mnie zła, wracacie w połowie kwietnia, mój motorek może czekać w samochodzie, a ja się dorzucam do transportu. Kombinujmy dalej...

Są jeszcze chętni na kwiecień :) (póki co 2 sprzęty na pewno)

Wstępny nasz plan jest następujący:

Przewidywany termin 18.04 - 03.05 (ewentualnie 25.04 - 10.05).
Moto jedzie samochodem do Malagi. Transport zlecony, wynegocjowana aktualnie cena 1000 EUR, zmieści się 4, a może i 5 moto.
Ekipa dolatuje do Malagi w sobotę (Norwegian Air, aktualna cena na 18.04 to 560 zł)

Powrót może mieć kilka wariantów:
1. Tak jak w przypadku przyjazdu - moto wraca samochodem (kolejne 1000 EUR), ekipa samolotem w sobotę. W tym przypadku na Maroko wypada aż 13 dni :dizzy:.
2. Na kołach do Narbonne (Francja), następnie autozugiem do Berlina. W tym przypadku wyjazd się przedłuża ponad 14 dni (pociąg z Narbonne wyjeżdża w poniedzialki, przyjeżdża do Berlina we wtorek) - ok 250 EUR/os
3. Na kołach do Alessandrii (Włochy), następnie autozugiem do Hildesheim k/ Hannoweru (wyjazd w sobotę, przyjazd w niedzielę) - ok 200 EUR/os
4. Na kołach do Polski (chyba najmniej realny)

Jeżeli będzie chętnych więcej ekip, ale w różnych terminach, można pomyśleć, aby zgrać kursy "na zakładkę" czyli samochód przywozi do Malagi moto jednej ekipy, a zabiera do Polski sprzęt drugiej. Powinno to dodatkowo jeszcze obniżyć cenę transportu.

Liczę - transport plus przelot 5 osób - 9000plus 2800 to jest 11800, przez 5 daje 2360.
Transport własny 6000 plus 2 razy 560, to 1120, razem 7120, przez 5 daje 1424, to tak wstępnie. Warto się przyjrzeć bliżej tym cyfrom.

Kiemlicz dla mnie terminem realnym byłby 25.04 - 10.05. Jestem dość mocno ograniczony formą pracy. Bardzo proszę przeanalizuj mój post #70.
Dostępność busa oraz formę finansowania będę miał potwierdzoną juto. Jak temat wyklaruje się w 100%, to możemy przeanalizować najdogodniejszą formę ekonomiczną transportu.

Majowy weekend rowniez stoi u mnie pod znakiem wyjazdu do maroco.
W ktorym porcie zmaierzacie postawic pierwszy krok w Maroku? Otrzymalam maila od znajomego,ktory tam byl, a oto co powiedzial na temat promow:


są promy z Algeciras w Hiszpani do Tanger lub Ceuta
lepiej do Ceuta,tanie paliwo, w Tanger jest chora odprawa


Nie wiem, co mial na mysli piszac o chorej odprawie, ale czy macie jakies swoje zrodla,ktore by to potwierdzily ?

...ano spoglądam.
Większość kwestii mam już ustalonych, wyjazd na początku maja z uwzględnieniem długiego weekendu.
Uczestnicy: Patiomkin, Jurand, Motormaniak - zastanawia się ciągle jeszcze:)
Aktualny plan na podróż przez stary kontynent to bus (7-osobowe Vito) + przyczepka na 3 motongi. Samochód zostaje w EU a uczestnicy promem do Ceuty lub Tanger'u (jeszcze nie wiem gdzie będzie lepiej). Planujemy 5-6 dni spędzić w Maroko z założeniem, że Merzouga jest obowiązkowa i że asfalt pojawi się pod kolami tylko wtedy gdy inaczej sie nie da:) Resztę trasy zaplanujemy z uwzględnieniem bardziej demokratycznych zasad hi hi...

Ponieważ widzę, że więcej osób planuje wyjazd w tym samym czasie to myśle, że możemy próbować się zgrać lub pomyśleć o wspólnej organizacji.

MB

Parę fotek z Maroka by Chris Scott http://66.249.91.100/translate_c?hl=...0x082gsjravHXQ

Powiem tak :) są mapy w pełni rutowalne!!! Afryki.... uzywałem w afryce i naprawde dzialaja.... przegralem w Asuanie od pary anglików...
http://www.tracks4africa.co.za/misc/15_complete_pro.gif

Do garmina? Jak tam afr zachodnia? Senegal, Mali? Lepsze niż world?

Do garmina, to jest co widac na mapie.... jest w pelnie routowalna, razem z POI itp... w worldmapie nie ma nic.. oprocz glownych drog i do tego czesto nie zgadzaja sie z wspolrzednymi...

Gdzie rozdają takie cudeńka?

rozdawac to nie wiem ale mozna kupic komplet 650 randow... czyli okolo 60 dolcow

Masz jakiś namiar? Randy to chyba RPA? Wiem że garmin ma całkiem fajne mapy południa Afryki, ale północ, to raczej cieniutko. Ciekawy jestem jak wyglądają państwa na pd od Maroka?

Mapy przynajmniej wschodniej Afryki i poludnia sa mega dokladne....
wszyscy overlanderzy na nich jezdza takze Ci ktorzy jada zachodnia strona, do tego sa czesto uaktualniane...
http://www.tracks4africa.com/t4a_gps_maps.asp#buy_maps

Oczywiście mapa maroka nie jest routowalna i myślę że nie ma co płacić za nią, mając mapę darmową też nieroutowalną.

PozdrawiaM

Jesli jest tak samo dokladna to nie z drugiej strony to cale 15 zl.... wiec nie kazdego stac...

chyba juz podawalem tego linka: http://www.voyages4x4.com/zip/pistes_du_maroc.zip

Z Marokiem nie ma większych problemów - jest do garmina topo Marocco, dość dokładna, no i masa map papierowych. Gorzej dalej na południe, to tereny mało omapowane. Można ściągnąć jakieś szczątkowe opracowania z magazynu garmina, ale nie ma nic godnego uwagi. Ciekawy jestem jak to jest w Tracks4Africa. w ostateczności zostaje world, jako rutowalny. Może ktoś wie nieco więcej ode mnie? Jesli tak proszę o info - jestem na etapie zbierania map Afryki Zachodniej w różnej postaci

World Map nie jest routowalny....
Poszukaj tych Tracks4 Africa i kup mapy papierowe i jazda... zreszta na WorldMapie + papierowych tysz mozna jechac...

Mam mapa świata do garmina, w wielu regionach nie ustępuje CN2008. w pełni rutowalna. 30mb. Można pociągnąć traske wawa teheran i wio :)

Mam tą mapę świata (WorldMap), i Topo Marocco poza tym Michelin, jakiś mały nierutowalny Senegal, a w sklepie podróżnika mają mi przygotować nieco papieru. Sciągnęłem też T4A, troszkę mało szczegółów, no i nierut. Chyba wystarczy! Pomyślałem sobie że można by zrobić na forum taki mały kącik dotyczący info i map, bo poszukiwania banalnych rzeczy potrfią zająć wiele czasu Tu link do Maroka:
http://72.14.221.101/translate_c?hl=...vVHD8Xxu-5Y4yw

WorldMap ma ponad 200MB i nie jest rutowalna. Rambo ma na myśli mapę bazową MX lub iQue. Obie są rutowalne i mają po 33MB :)

Niestety są tam tylko główne drogi. Do Tirany czy Teheranu zaprowadzą, ale po wioskach może być kłopot

no takie linki to wiadomo, ale komercyjne rzeczy to już na forum ciężko :Sarcastic:

żeby jakieś komercyjne były! Tamte rejony są zapomniane przez Boga (przynajmniej naszego), a już szczególnie przez mapiarzy. Trzeba liczyć na pasjonatów! przy okazji dzięki za info że world garmina nie jest rutowalny - nie sprawdziłem tego. Byłbym wdzięczny za jakieś dodatkowe info, tak przy okazji i nie zobowiązująco (jaki piękny wyraz, ciekawe jak by sobie z nim poradził Niemiec). Buźka, W

http://www.elsinga.net/map_wwbmap3.html Buźka !! :)

Danke!

ekipa na kwiecień jest, a na maj ? bo z postów jakoś ciężko mi wywnioskować ilu chętnych i jaką technikę (samolot, tir, prom, bana) jazdy wybrali.

no mam nadzieje że się chociaż spotkamy !


ma ktoś jakieś fotki z kwietniowego wypadu do marocca ?

Ja mam takie nieistotne pytanie dotyczące trasy w Maroku czy ktoś się nad tym zastanawiał , czy też cała moc umysłowa wyczerpała się na analizie sposobów dotarcia do Maroka?

pozdrawiaM

Witam, przeglądałem ostatnio ten wątek chyba w styczniu. Jak widzę, dużo się pozmieniało. Trudno ogarnąć kto z kim i kiedy a o sposobie transportu nie wspominając.
Coraz bardziej mnie kręci taki wyjazd a że lubię sponton to nigdy nie jest za późno.
Ale jakie macie plany na miejscu? Co jak już będziecie na miejscu? Gonienie aby tylko nakręcić jak najwięcej kilkometrów i dojechać jak najdalej czy może offroad bez bagaży i gratów? A może trochę tego i tego? Z pasażerami/pasażerkami czy solo?

Co do transportu to ja bym stawiał na dwa auta, busa na motocykle i osobówkę. Ew. busa + samolot, jeśli są jeszcze bilety w sensownych cenach. Na moto odpada. Może udało by mi się załatwić busa.
pzdr.

Pytałem nie bez powodu bo też zamyślam o takiej wycieczce, ale największy problem mam z dopasowaniem czasu do kilometrów możliwych do przebycia , czyli dopasowania sił do zamiarów. Jeżeli ktoś mógłby skorygować założenia swoim doświadczeniem byłoby to może i z korzyścią dla innych . Założenia zrobione na podstawie Michelin 742.

18.04.
Wyjazd do Berlina nocleg w Berlinie


19.04
Berlin Wanns odjazd 13.11


20.04
przyjazd do Narbonne – nocleg w rejonie Granady


21.04
Gibraltar TKC 80 zmiana opon


22.04
Gibraltar-Tanger ferry
Ceuta(Tanger) -Chefchaouen-Taounate 280 km (300km)


23.4
Taounate- Kasba Tadla 310 km


24.4
Kasba Tadla-Bin El Oiudane-Cascades d'Ouzoud-Marakesh c.a. 300 km


25.4
Marakesh odpoczynek?


26.4
Marakesh-Tadmant- Tahanaoute-Tizi-n-Test-Olad Berhil ca 200 km


27.4
Olad Berhil- Taliouine- Ait Benhaddou ca 220 km


28.4
Ouarzazate-Zagora-(Mhamid?) 260 km


albo



Ouarzazate-R704-R703-Tinerhir 28,29.4 >300 km


30.4
Tinerhir-Merzouga 215 km


1.5
Merzouga- Midelt 270 km


2.5
Midelt-Azrou-Ifrane-Fes 200 km


3.5
Fes-Meknes-Ouzzane -Chefchaouen 200 km


4.5
Chefchaouen-Tanger


23.55 Tanger -Genua


Pozdrawiam Marek

Tylko taka dygresja, ze o wiele tansze polaczenia promowe do Tangeru sa z Tarify niz z Gibraltaru czy Algericas....

To jest opcja , najtaniej jest Algecirsas-Ceuta i tak najprawdopodobniej będziemy się przeprawiać.
Bardziej zależy mi na reszcie trasy.:)

Pozdrawiam

Czesc Marku,
Droga realna jak najbardziej, ale jesli juz to powinienes zrobic ja w druga strone, bedzie bepieczniej, bedziesz blizej cywizlizacji i dobrej drogi na koncu (w razie czego jak zabraknie Ci czasu wzdluz wybrzeza jest autostrada). Mozesz sie z Zagory zapuscic kawalek na polnoc w strone Mezougi zeby zobaczyc jak wyglada hammada. Jak lecisz w jeden motorek to robienie calego dakarowego odcinka Merzouga-Zagora jest ryzykowne, ale mozna skrocic go i machnac 150 km przez pustynie, ktora jest do przyjecia.
Zamaist Cascades d'Ouzoud wolalbym pojechac do wawozow Dades czy Todra. Pomijasz je, nie wiem czy do konca swiadomie. Przejrzyj nasze zdjecia i zobacz te wawozy http://picasaweb.google.pl/Sambor1965/Maroko2005#
Wodospady sa dziura w ziemi. Duza, ale dziura...

Dzięki za podpowiedź

Jeżeli chodzi o wąwozy to są tutaj

Ouarzazate-R704-R703-Tinerhir 28,29.4 >300 km przeznaczam dwa dni na tą drogę, w tym wypadku chyba odpuszczam Zagorę.

Natomiast Merzouga jest tutaj


30.4
Tinerhir-Merzouga 215 km

Jedziemy w dwa motocykle w tym ja z pasażerką.

Pozdrawiam