1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź

Evvil, pytanie dodatkowe: opony teren tak? Pytam, bo chyba na ten sezon czeka mnie wymiana. Do tej pory jeździłem na Metzeller Tourance.
Chyba czas na zmianę na coś w stylu Karoo3, TKC80, K60, itp
Najbardziej podchodzi mi Karoo3 :)

Ja to nie wiem Panie :). Ja jadę na TKC i pewnie będzie hmm... wygodniej.Ale miło że jedziesz na TA, przynajmniej sam nie będę :).


1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź

Sądzę, że ekipa 3-4 moto to w miarę wygodna grupa, więcej to "tłok".
Czyli łącznie 2-3 ciężkie i 2-3 lekkie daje 4-6 osobowy skład przy wieczornym ognisku :)
Ja zawsze wolę gdzieś się schować i za głośno nie drzeć japy co by lokalni się nie interesowali. Szczególnie jeśli chcemy pośmigać trochę poza głównymi szlakami. Oczywiście to tylko moje zdanie :(

Kolejna sprawa to trasa i rejon. Czy i kiedy możemy doprecyzować gdzie i którędy chcemy jechać?
Ja zawsze wolę być przygotowany, sprawdzić wcześniej w necie co ciekawego jest w okolicy, co warto zobaczyć, gdzie można nocować awaryjnie, itd, itd.
Rozumiem że Muramaresz, trasa przez UA, czy SK - HU?
Przejście w Krościenku, czy w Dukli?
Powrót tą samą drogą, czy na około?
Jakieś inne detale?

Widze,ze co czlowiek, to inna koncepcja :)

Ponieważ się wątek bujnie rozwija to wprowadźmy zasadę, że dyskusja dyskusją, ale lista na koniec niech będzie wklejona. Jak ktoś się będzie chciał dopisać, to dopisze, jak wypisać, to wypisze i będziemy mieli niemiecki ordnung :).

A odpowiadając na twoje pytania - ja najchętniej bym nie planował trasy :). Ale proponuję mianować jednego z nas "przewodnikiem" z zadaniem tras wytyczenia (chyba chan wcześniej wklejał propozycje tracków) i wskazania "base campów". Bo myślę taka "metodologia" - wytyczamy base campy w których każdego wieczora się spotykamy, to dobry pomysł. Wtedy ci co się chcą powściekać, się wściekaja, ci co bardziej szutrowo - sobie szutrują. Ale umawiamy się że pilnujemy się nawzajem i meldujemy na koniec dnia w base campie i zostajejmy w kontakcie.

Moja propozycja którą wcześniej przedstawiłem to start rano z Polańczyka i przejazd Ukrainą. Po namyśle i z uwagi na kolejki na przejściach, może lepiej SK-HU, bo dolecimy w miarę bez "postojów". No ale równie dobrze możemy zdecydować w Polańczyku na integracji. Byle wszyscy mieli paszporty z sobą. Jak wiadomo do UA wiz nie trzeba dzięki bogu, ale trochę papierologii na granicy jest.

Doklejam listę chętnych dla porządku i proszę się dopisywać :)

Ja to nie wiem Panie . Ja jadę na TKC i pewnie będzie hmm... wygodniej.Ale miło że jedziesz na TA, przynajmniej sam nie będę .


1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź

Jakiej?

Pieczątka na kartkę i kartkę w ostatnim okienku z tego co pamiętam oddać. Jakby faksu nie mieli :)

No tak, papierologia, jedna mala karteczka na ktorej musisz dostac 3 pieczatki.
Jakby uzywali faxa,to gdzie by Ci wtedy przybijali pieczatki kontrolne?

o granicy w Krościenku tutaj dwa zdania napisałem. http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=15359
Raczej nie polecam. Jechałbym na duże przejście

miałem tam podobną sytuację

Hehe, takie sytuacje, wracanie na koniec kolejki i czekanie razem z samochodami to na tym przejsciu chleb powszedni
Nie raz kazali mi zawrocic- i teoretycznie maja racje
Nie raz sprawdzali wszytskie dokumenty, w tym prawo jazdy
Raz mialem mandat za brak uprawnien na motocykl(500 zl)
Innym razem brak przegladu w aucie- przyjechala policja z Ustrzyk, sprawdzila moja trzezwosc, zabrala dowod rejestracyjny, dali pokwitowanie. Byla sobota poludnie. Cudem udalo mi sie zrobic jeszcze tego dnia przeglad( dzieki pomocy Rosomakowi- koledze z forum AT ), pozniej gonitwa po dowod na komende, powrot do Uhercow,zeby wbic pieczatke w dowod ,powrot na przejscie Kroscienko.
Na koniec zabraklo mi jeszcze paliwa- od pierwszego szlabanu pchalismy auto az do okienka SG. A tam stwierdzenie- niesprawny samochod- nie mozemy przepuscic przez przejscie graniczne :). Brak paliwa to tez niesprawny samochod.
Ale jakos sie ostatecznie wymigalem.
Wszytskie te wydarzenia z Polskimi sluzbami mundurowymi.

Z Ukraincami na przejsciu raczej bez problemow- wiadomo,czepiaja sie wszytskiego,jak sie jedzie autem(apteczka, gasnica, noze, bron itp)
Chca na kawe, ale nie dostaja.

Raz po przejezdzie na strone UA ,gdzies przed Boberka zachcialo nam sie ejchac jakims skrotem-a bylo po polnocy,zlapali nas 1 km od granicy, bylo troche szrpania(Puszek swiadkiem), ale mysmy glosniej krzyczeli, przyjechal oficer i polecil odjechac od granicy.
Spotkalismy tych pogranicznikow tydzien pozniej,podczas powrotu. Bylo zabawnie :)

W Hrebennem nie chcieli nas w kolejce ciężarowcy przepuścić. Jeden niemiec zatarasował przejazd i ani ruszy. W końcu ukraińcy z innych ciężarówek z nim "pogadali" to przesunął iveco.

Na granicy natomiast jak celnik polski zobaczył że się przeciskamy to zaprosił nas do oddzielnej kolejki. Myślimy "super!". Ale to "super" oznaczało zamknięte stanowisko które otworzyli półtorej godziny później.

W drodze powrotnej ukraińcom natomiast czymś podpadliśmy i zrobili nam rewizje motocykli. Każdy z 8 motocykli po kolei musiał wywalać wszystko z toreb - że nic nie przemycamy. Dwie godziny nas potrzymali...


LISTAA!!!!!!:

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź

Jeśli wyjazd będzie wystarczająco późno (II połowa czerwca, wcześniej będzie mi ciężko się gdzieś wyrwać) to ja jadę: XRV750, ciężki na k60 Scout, więc szuterki jak najbardziej, ruszałbym z Rzeszowa, więc teoretycznie w ostatniej chwili mogę się dołączyć. Na razie nie wpisuję się na listę.

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź

Zapisuję się, w miarę zbliżania się terminu i wyklarowania się szczegółów zdecyduję ostatecznie. Z Polańczyka start na kołach?

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź
5. Śluza, Africa, Białystok

UA - PL przejście graniczne w Budomierzu
 

Od drugiego grudnia 2013 roku jest otwarte nowe przejście graniczne w Budomierzu. Wspólna kontrola jak w Krościenku. Jak na razie ruch jest bardzo mały i mam nadzieję, że tak pozostanie.
Jedyny minus to drogi :)
Ale ja właśnie takie uwielbiam, to znaczy brak dróg :D
Weście pod uwagę czas przejazdu przez granicę i dzień.
Jeśli ktoś chce się pchać na Ukrainę w piatek wieczorem, kiedy "podróżni " wracają z zakupów to nie spodziewajcie się, że śmigniecie w 15 minut. Ale np. rano w piątek jest luz na wyjazd z Polski :).

Z polańczyka start niewiadomojaki. Wszystko zależy. Ale pany. To jest 300 km tylko :). Do śmignięcia przez SK-HU.

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź
5. Śluza, Africa, Ciężki, Białystok

23 czerwca ruszam ja mit 3 osoby, raczej wszyscy na ciężko, na kostkach. Lecim z Dolnego Śląska. :)
Preferujemy brak asfaltu :)

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź
5. Śluza, Africa, Ciężki, Białystok

Pytanie zasadnicze ,czy cięzkie jadą o własnych siłach czy na busolawetowozach????

Zobaczymy :)

Dobre pytanie bo jakie tu opony zabrać..?!:haha2:

To żart z tymi oponami? 400 km na kostkach po asfalcie chyba da radę zrobić....


1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź
5. Śluza, Africa, Ciężki, Białystok

Anake albo tourance będą git :)

Jakie opony na Rumunię :D?

:vis:

Jasne,że Stomil Olsztyn:D

Zawsze Durex Wet

[send TapaTalk]

Kurcze, warto by się tam wybrać na szuterki.
Kiedyś tylko tak na szybko przelecieliśmy.
To pisałbym się do grupy ciężkiej xrv 750 z dojazdem na kołach :)
Czas pewnie będę miał.
Pod warunkiem, że wielkiego tłoku nie spowoduję ;)

PS TKC+ e09 na zadku :)

Liste wklejajcie :)

Vinc18 Gostyń wlkp ciężki na kołach

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , SUZUKI DR 650 SE , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź
5. Śluza, Africa, Ciężki, Białystok
6. Vinc18 Gostyń wlkp ciężki na kołach
7. simon1977 Tarnowskie Góry xrv750 ciężki, na kołach

Widzę, że tu same TUŚCIOCHY pajedą..!;) I nie ma to tamto, odważnie na własnych kołach, szacun! ;)

znalazłem kilka tracków na maramuresz Sapanta.
http://www.gpsies.com/notepadList.do?username=xjarema

może ktoś to przejrzeć i wydać opinię? szczególnie trasa o długości 254 km

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , KTM LC4 ADV , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź
5. Śluza, Africa, Ciężki, Białystok
6. Vinc18 Gostyń wlkp ciężki na kołach
7. simon1977 Tarnowskie Góry xrv750 ciężki, na kołach

Przejechałem wiele tras w Maramures i Bistrita-Nasaud Africą . Te z traka biegną przeważnie po szutrach i ścieżkach , ale jak poleje albo ściągają drzewo to jest co robić na dużym moto . Z Sapanty zaczyna się wiele tras , cześć z nich kończy się w Negresti Oas lub Certeze , pozostałe w Baia Spire i Baia Mare a reszta w Giulesti , Desesti czy przełęczy Gutai . Bradzo fajny region do jazdy , nie za wysokie góry i w razie W kilkadziesiąt km do cywilizacji i sporo nie wymagających szutrówek .
Nie potrzeba żadnych traków , wystarczy kupić szczegółową mapę regionu po którym chcesz jeździć .

Wystarczy trochę poszukać i wybrać coś dla siebie.. duże tego:
http://www.gpsies.com/trackList.do?z...ellaneous&lat=

Po zaznaczeniu view on map łatwiej wyszukać i połączyć w całość.

Dobra, ja już urlop zarezerwowałem :).
Jeszcze kilka modyfikacji w złomku na wiosnę i można lecieć :)


1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , KTM LC4 ADV , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź
5. Śluza, Africa, Ciężki, Białystok
6. Vinc18 Gostyń wlkp ciężki na kołach
7. simon1977 Tarnowskie Góry xrv750 ciężki, na kołach

czyli na kiedy?

24.05, zbiórka wieczorem w bieszczadach. A rano długa. Powrót 30/31.

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa
2. rafał k , KTM LC4 ADV , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź
5. Śluza, Africa, Ciężki, Białystok
6. Vinc18 Gostyń wlkp ciężki na kołach
7. simon1977 Tarnowskie Góry xrv750 ciężki, na kołach

Prosił bym ,aby każdy zaznaczał :na kołach czy DHL :bow:

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa, może być na kołach, może być transport
2. rafał k , KTM LC4 ADV , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź
5. Śluza, Africa, Ciężki, Białystok
6. Vinc18 Gostyń wlkp ciężki na kołach
7. simon1977 Tarnowskie Góry xrv750 ciężki, na kołach

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa, może być na kołach, może być transport
2. rafał k , KTM LC4 ADV , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź
5. Śluza, Africa, Ciężki, Białystok, na kołach
6. Vinc18 Gostyń wlkp ciężki na kołach
7. simon1977 Tarnowskie Góry xrv750 ciężki, na kołach

termin już przyklepany i uzgodniony z żoną. Teraz mam nadzieję, że żadne "przyczyny niezależne" nie pokrzyżują planów

1. Evvil Twin, XRV750, Ciężki, Warszawa, może być na kołach, może być transport
2. rafał k , KTM LC4 ADV , Gostyń wielkopolska
3. magrafb, KTM LC4 adv ,Olsztyn lekki
4. Grinch, TransAlp XL700, ciężki, Łódź
5. Śluza, Africa, Ciężki, Białystok, na kołach
6. Vinc18 Gostyń wlkp ciężki na kołach
7. simon1977 Tarnowskie Góry xrv750 ciężki, na kołach

No właśnie - żona, wiedziałem że zapomniałem czegoś załatwić :D

Żeby mnie admin nie zadźgał to wyjaśniam - poniewaz tutaj się robi niewielkie zamieszanie co do terminu i są co najmniej dwie ekipy, to konkretnie wypad 24.05-30.05 na cięższych sprzętach przenoszę do nowego wątku który właśnie utworzyłem i proponuję już się w tym wypadzie organizować tamże.