ja chcę zamontować MIO P 560-tkę lub Szajsunga Omnię II jako zapas

To jest właśnie siła garmina, że daje duże możliwości. Jak się umie tego używać (przygotować sobie mapy, zna kilka tricków) to Fakt, że nie jest to intuicyjne, ale jazdy z punktu A do B jest TomTom - tylko jak nie masz na nim drogi na mapie to już jest problem. Garmin do użytku szosowego nie ma sensu, dopiero offroad i szeroko pojęty adventure pozwalają wykorzystać go w pełni. Wczoraj wracałem z Torunia do Wawy - coś koło 70% trasy offem drogami, których nie ma na mapach papierowych (i AM też). Bez wcześniejszego planowania trasy (tylko przygotowana i wgrana mapa tych okolic), bez błądzenia, pytania o drogę - trasa wytyczana na bieżąco w miarę potrzeb, chęci i możliwości. I było zajebiście :)

Planuję też drugą navi na moto opartą o PNA do wygodnego wytyczania tras (duży, dotykowy ekran, duża szybkość przewijania) offroadowych na mapach rastrowych (mapy n.p. z Geoportalu, soft to OziExplorer) i następnie eksporcie ich do garmina (jako plik .GPX via G7ToWinCE) - po pierwszych testach koncepcja się sprawdza.
Podczas jazdy docelowo będą miał widok jednocześnie na tą samą mapę w 2 różnych zoomach - do lepszej orientacji w najbliższej okolicy (zakręty/zwroty-bliższa) i tej dalszej (ogólna kontrola aktualnego położenia/widać co dalej będzie-na większym oddaleniu) - żeby nie trzeba było tak często zerkać na mniejszy (bliższy) ekran.

pzdr, Adam

Się zapytam, czy ktoś coś słyszał o alternatywnym uchwycie do 62 ?
Na stronie TT nie widzę :(

Garminowy ?
http://allegro.pl/garmin-uchwyt-rowe...652195114.html

Garminowy widziałem, nie wzbudza mojego zaufania. Ale poszperałem trochę i zaczynam się skłaniać w stronę 78s. Gorsza antena ale duży plus za normalne gniazdo zasilania i port rs232 (z tego czasami korzystam). :)
Ciekawe czy mocowanie ram do 78 ma te same wady co do 62... Się niedługo okaże :)

Samo mocowanie jest stabilne, kwestia tylko sztywnego umocowania go - niekoniecznie na kierownicy (z samymi trytkami potrafi się obracać w terenie na kierze).
Na pewno jest dużo bardziej sensowny od tego nieszczęsnego RAMa - gdyby jeszcze miał takie takie ramię to już w ogóle byłoby super. Zresztą może właśnie w tą stronę będę kombinował - umocować tą szynę na ramieniu/kuli RAMa, skoro już go mam.
Bo RAMowa kołyska to badziewie - u mnie po kilku tysiącach muszę już podkładać coś pod odbiornik, bo luzy porobiły się takie, że odbiornik lata w kołysce i staje się nieczytelny. No i gumy na nim przez to mi powycierało.

To wszystko trochę rzeźba w g... Co prawda zadałem takie pytanie na garniaku, ale może tu szybciej mi odpowiesz ;> Jakie są różnice w 62 i 78 (poza obudowa i antena) ? Coś istotnego stracę biorąc 78 ? (jest tańsza, i można dokupić mocowanie TT).

Z tego co mi wiadomo to różnią się głównie obudową - 78 jest większy i (dzięki temu) nie tonie. Może być mniej poręczny, reszta to same zalety (tańszy, port szeregowo-zasilający).
Soft i prawdopodobnie większość bebechów mają te same - dokładnie ten sam firmware jest pod obydwa.

No to biorę 78s, będę musiał się przestawić na inny układ guzików. Ale zasilanie pod usb to niech sobie garmin w buty wsadzi! :-)

Tia...odkąd mam 62kę praktycznie cały czas jeżdżę na bateriach... boję się, że port miniusb jest za delikatny na dłuższą metę. Inna sprawa, że wibracje w LC4 już 2 ładowarki mi załatwiły.