Odgrzewam
Po odpaleniu zimnego silnika na ssaniu przez parę sekund pracuje tylko jeden garnek, a za chwilę zaskakuje drugi. Na gorąco nie ma tych objawów. Ogólnie silnik pracuje równo i przy litrażowaniu przy spokojnej jeździe pali 4,8 l/100 km.
Nuda i czepialstwo spowodowały, że chcę wyeliminować lenistwo jednego z cylindrów. :)
Dwie pierwsze fotki to świece z przedniego cylindra, a dwie następne to tylni.
Wygląda to mi na lewe powietrze, ale dość dobrze sprawdziłem i na 99% jestem pewny, że takowego nie ma.
Macie jakiegoś pomysła?

Który gar łapie pierwszy ??

Tylny. Zmieniłem wczoraj świece na nowe i bez zmian.

Do niedawna też lubił mi odpalać jeden cylinder powodem był luz na przepustnicy tego nie odpalającego cylindra , bardzo uboga miaszanka nie ulegala zapaleniu.
Na cieplo było prawie dobrze.
Lewe powietrze to nie tylko to co wpada z zewnątrz ale również te co przelatuje bez kontroli przez przepustnice.
Sprawdź też czy masz dobre gumki na tłoczkach ssania.
Zmiana gaźnikow na prawie bezluzowe odmłodziła silnik o lekko 10 lat.
Niby grobiazg a spora różnica.

Mówisz o tych gumkach zagiętych, które nachodzą na plastykową czarna nakrętkę z linki ssania? Jak tak to są w idealnym stanie.
Gaźniki mają zrobione 40 kkm i chyba zawcześnie na luzy na przepustnicach.

nie o osłonkach tych zagiętych tylko o tych w środku na tłoczkach

Dostanę się do nich jak odkręce te czarne nakrętki, czy muszę ściągać i rozkręcać cały gaźnik?

Nie, nie musisz ściągać i rozkręcać gaźników. Wykręcasz te czarne nakrętki od razu, tylko uważaj z tymi plastikami, bo się łamią cholery jedne jak zapałki.

Powalczyłem i wszystko wygląda dobrze na moje niedoświadczone oko.
Co do sugerowanej synchronizacji to w celach rekreacyjno - eudkacyjnych w tym roku dokonałem tego dwukrotnie. Za każdym razem nic nie trzeba było ruszać.

Jednak to świece.
Pierwsze odpalenie na nowych świecach na zimno nie pokazało zmian. Kolejne trzy odpalenia z zimnego silnika i żaden garnek się nie leni. :)
Mój etatowy mechanik będzie musiał postawić mi browca, bo wg niego to napewno nie świece, a gaźnik.